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通遼　　相關成效在數據端得到了有力論證。截至目前，制造業重點行業骨干企業“雙創”平臺普及率達71.5%，“雙創”平臺121個，為超過200萬中小微企業提供創新創業服務。“雙創”平臺正成為技術聯合攻關和人才培養的高地、資源協同與供需對接的核心載體，有力推動了制造業行業企業發展模式創新和發展水平提升，對促進制造業高質量發展發揮了重要作用。

我廠生產的壓縮式垃圾車為東風原裝底盤改制，整車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統、電腦控制、手動操作系統，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環保性好﹑整車利用功率高等優點。

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工作原理：本專用車裝載垃圾，壓縮垃圾和卸出垃圾均采用液壓驅動，經專用機構來完成。汽車發動機的動力，經取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵旋轉產生高壓油。操作多路換向閥上的相關控制開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。

通遼東風垃圾車銷售點　　福特已經有一些投產的環保材料，例如，中控臺采用增強纖維素材料；從椰子中提取復合材料；從棉花中提取材料用于汽車地毯和座墊；大豆泡沫材料用于彈性頭墊和汽車座墊。豐田的SAI車型也大量采用了各類源于植物材料的可再生材料，其中包括源于可再生資源的杜邦Sorona聚合物制成的纖維，以制作車頂棚、遮陽板、地毯、車柱飾板等。