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湘西壓縮垃圾車產(chǎn)品信息

湘西　　此外，工發(fā)組織的報告也介紹了全球制造業(yè)行業(yè)增長預測。隨著投資環(huán)境和消費者信心的改善，全球制造業(yè)生產(chǎn)的各主要行業(yè)在二季度均呈現(xiàn)正增長。在第四次工業(yè)革命之后，自動化、機器人和數(shù)字產(chǎn)品等先進制造業(yè)正在全球穩(wěn)步擴張。

我廠生產(chǎn)的壓縮式垃圾車為東風原裝底盤改制，整車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車利用功率高等優(yōu)點。

【云段落】

工作原理：本專用車裝載垃圾，壓縮垃圾和卸出垃圾均采用液壓驅動，經(jīng)專用機構來完成。汽車發(fā)動機的動力，經(jīng)取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵旋轉產(chǎn)生高壓油。操作多路換向閥上的相關控制開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。

湘西壓縮垃圾車產(chǎn)品信息　　未來要關注進一步提高產(chǎn)品的技術水平和性能品質(zhì)，特別是電池成本的降低，更好地滿足消費者的需求。北京汽車集團董事長徐和誼表示，近幾年車用電池的成本每年都在以15%到20%的速度降低。從開始的1度電容量成本4000多元，到目前已經(jīng)降到了1500元至2000元之間，預計很快就會降到1000元左右。