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      8噸可拉挖機(jī)陜汽隨車吊一拉貨兩拉挖掘機(jī)-帶爬梯的隨車吊，都知道多功能隨車吊就是一車多用可拉貨物可拉挖機(jī)，真正做到回本快車型，廠家在不影響上戶的情況下_上公告，帶爬梯的隨車車吊，兩軸車型有多利卡D8，東風(fēng)K3等等，吊機(jī)配8噸四節(jié)五節(jié)可選及8噸以下吊機(jī)。吊機(jī)品牌多樣化，來(lái)定整車價(jià)格，

     你覺(jué)得你見(jiàn)過(guò)強(qiáng)的隨車車吊是什么？陜汽隨車車吊配置可不止一個(gè)排半駕駛室和200L鋁合金油箱哦！今天，我們就來(lái)一下這款車吊的神奇之處！它不僅有前固定后液壓懸置，還配備了QHG50取力器，開(kāi)啟取力器開(kāi)關(guān)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不小于800r/min，真的是省心省力！而且還有前下部防護(hù)，MAN 4.8T鼓式制動(dòng)前軸，135Ah免維護(hù)蓄電池等多項(xiàng)配置，讓你的工作更加高效，更加安全！車下啟動(dòng)熄火功能，電動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)搖窗機(jī)，LED日間行車燈等貼心設(shè)計(jì)，更是讓你的使用體驗(yàn)猶如置身于五星級(jí)酒店！而且還有中控鎖、第三座椅、空氣主座椅、手動(dòng)翻轉(zhuǎn)等多項(xiàng)設(shè)計(jì)，無(wú)論是工作還是休息，都能輕松滿足你的需求！你覺(jué)得這款陜汽隨車車吊配置怎么樣？是不是已經(jīng)讓你心動(dòng)了呢？如果你還想了解更多關(guān)于車吊的知識(shí)，快來(lái)留言讓我們知道吧！

   分析8噸可拉挖機(jī)陜汽隨車吊為什么要的人還是很多：這是一款六缸220馬力_有力，不管從外觀，內(nèi)在都是大家公認(rèn)的扎實(shí)，再搭上品牌吊機(jī)，整車價(jià)格有點(diǎn)亮，再加上配帶爬梯車廂，有不清楚的請(qǐng)來(lái)電。

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@IPD085型履帶式隨車吊回轉(zhuǎn)減速器故障排除
故障現(xiàn)象：IPD85型隨車吊是20世紀(jì)90年代制造的全液壓履帶式隨車吊，出廠年限較長(zhǎng)，使用較頻繁，近期使用回轉(zhuǎn)時(shí)回轉(zhuǎn)抖動(dòng)并
有金屬撞擊聲。@

@故障診斷分析：該機(jī)出廠年限較長(zhǎng)，使用較頻繁，特別是回轉(zhuǎn)裝車使用更加頻繁，減速器體內(nèi)齒輪、軸承轉(zhuǎn)動(dòng)潤(rùn)滑油翻滾產(chǎn)
生氣穴和熱氣，因回轉(zhuǎn)減速器是密封式，產(chǎn)生的氣穴、熱氣膨脹而破壞回轉(zhuǎn)減速器輸出軸密封油封，造成減速器漏油。
減速器因缺油造成齒輪、軸承潤(rùn)滑不良而損壞，加速輸出軸定位軸承、齒輪、齒圈磨損。為防止減速器潤(rùn)滑油產(chǎn)生氣穴、熱氣
體膨脹而破壞回轉(zhuǎn)減速器輸出軸密封油封，造成減速器缺油，應(yīng)減少減速器齒輪、軸承磨損。在回轉(zhuǎn)減速器加油杯上部加裝一
個(gè)通氣口，及時(shí)將減速器氣體排放。@
@故障排除：
1、回轉(zhuǎn)減速器拆卸解體檢查，齒輪、輸出軸定位軸承損壞，輸出軸偏斜、松曠，輸出軸小齒與回轉(zhuǎn)支撐盤(pán)內(nèi)齒嚙合處偏斜、
松曠，更換減速器齒輪及輸出軸定位軸承，保證了輸出軸小齒與回轉(zhuǎn)支撐盤(pán)內(nèi)齒嚙合垂直。
2、回轉(zhuǎn)減速器輸出軸小齒輪拆卸、清除油污，破損齒（有2個(gè)齒不同程度破損）毛邊修整，焊接前預(yù)熱至150*10左右，
采用AX-300焊條，焊前焊條經(jīng)350度 1h烘焙，保溫26度，采用AX--300電焊機(jī)，電流90-110A，堆焊后，保溫自然冷卻。

@隨車吊選用高檔機(jī)油 可延長(zhǎng)使用壽命
隨車吊選用高品質(zhì)的機(jī)油并堅(jiān)持定期頤養(yǎng),總之。不只能保證隨車吊司機(jī)的行車平安，更能在各種路況下都很好地維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，真正做到讓司機(jī)無(wú)憂出行。
上下坡巧用擋位@

@山路會(huì)是經(jīng)常碰到路況之一。如果行駛在山區(qū)路段，對(duì)于跑長(zhǎng)途的隨車吊司機(jī)來(lái)說(shuō)。就必需時(shí)刻警醒、集中注意力，因?yàn)樗緳C(jī)將面臨連續(xù)的多重考驗(yàn)。爬坡、下坡、轉(zhuǎn)彎多，行駛速度不高的情況下，對(duì)隨車吊的動(dòng)力要求較高，因而對(duì)配合發(fā)動(dòng)機(jī)工作的機(jī)油要求也很高。高品質(zhì)的機(jī)油會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)耐久動(dòng)力，即使在繼續(xù)起伏的路況條件下隨車吊也很有“勁”讓司機(jī)拉著重貨也能輕松爬坡。@

@司機(jī)如果能夠掌握好油門(mén)力度、采用合適的擋位駕駛，另外。也能很好地起到省油的效果。比方，爬坡一般根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速采用二擋或三擋，盡量防止使用一擋；下坡時(shí)，采用低擋位駕駛合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，路況允許的情況下少踩剎車，防止因制動(dòng)器過(guò)熱導(dǎo)致失效，堅(jiān)持平安性的同時(shí)也能幫助省油。
鄉(xiāng)村道路選對(duì)機(jī)油@

@也會(huì)有不少時(shí)間進(jìn)入鄉(xiāng)村道路行駛，隨車吊司機(jī)們跑長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)。難免遇到頻繁起停的路況。這種情況下行車，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)在較低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，易導(dǎo)致柴油燃燒不充分而易在油道內(nèi)發(fā)生油泥和積碳，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，嚴(yán)重時(shí)甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、爆缸。@

@司機(jī)行駛在鄉(xiāng)村道路時(shí)，因此。除了要掌握好行車技巧外，也應(yīng)該選用清潔性能良好的機(jī)油，做到未雨綢繆，從根本上維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。市面上的品牌機(jī)油基本上性能都比較全面，像美孚黑霸王剛剛推出了擁有新升級(jí)配方的產(chǎn)品，升級(jí)后的機(jī)油在清潔性、抗磨性等方面都有明顯提升，對(duì)隨車吊司機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)性價(jià)比較高的選擇。@
@高速公路堅(jiān)持平安車距

高速公路駕駛相對(duì)就省油省心了不用頻繁地?fù)Q擋起步，相對(duì)鄉(xiāng)村頻繁啟停的路況條件。掛上高速擋行駛即可。高速公路行車，司機(jī)能夠明顯地感受到隨車吊動(dòng)力充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)較小。不過(guò)值得注意的由于高速路況下平均車速較快，需要隨車吊司機(jī)集中注意力行車，以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，同時(shí)由于隨車吊載重大，要特別注意與前車堅(jiān)持平安車距。@


@隨車吊預(yù)熱方法

24節(jié)氣已進(jìn)入了冬至了，天氣越來(lái)越冷 ，機(jī)動(dòng)車輛的啟動(dòng)越來(lái)越難。隨車吊在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。要想減少這種磨損隨車吊冷機(jī)需要預(yù)熱。隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
 
  低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，徐工隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持佳工作狀態(tài)。低溫啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，隨即起步走車。由于混合比不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不足；低溫時(shí)，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳；部分汽油沒(méi)有霧化，會(huì)沿缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合，降低機(jī)油品質(zhì)。但熱車的時(shí)間并非越長(zhǎng)越好。長(zhǎng)時(shí)間熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)做無(wú)用功、浪費(fèi)燃料還不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)為宜。
  正常怠速?gòu)目斓∷贍顟B(tài)的1200rpm降至800rpm，只需看轉(zhuǎn)速表正常就可以走車了。預(yù)熱不僅是徐工隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也需要預(yù)熱。冷機(jī)狀態(tài)下，應(yīng)避免多次啟動(dòng)，因?yàn)槎啻螁��?dòng)會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度，降低機(jī)件乃至發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作壽命.@



@如何保養(yǎng)專用汽車-隨車吊
專用汽車每天的保養(yǎng)內(nèi)容：
      外觀檢查 在出車前，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋、行理倉(cāng)蓋和玻璃的狀況。@

     @ 信號(hào)裝置檢查打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。
      燃油檢查：查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。
      專用汽車每周的保養(yǎng)內(nèi)容@
    @ 輪胎氣壓：檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對(duì)備胎的檢查。
      發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況；檢查補(bǔ)充機(jī)油；檢查補(bǔ)充冷卻液；檢查補(bǔ)充電解液；檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油；清潔散熱器外表；補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。��
      清潔：清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。@
      @ 專用汽車每月的保養(yǎng)內(nèi)容
      外部檢查：巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。
      輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
      清潔打蠟：徹底清掃汽車內(nèi)部；清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。
      底盤(pán)：檢查底盤(pán)有沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，對(duì)底盤(pán)所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。@

 


@如何保養(yǎng)專用汽車-隨車吊
       專用汽車每半年的保養(yǎng)內(nèi)容

      發(fā)動(dòng)機(jī)外部：清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表，清洗時(shí)注意對(duì)電氣部分的防水處理。如果電氣部分對(duì)防水要求較高的話，應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來(lái)沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表。

      分電器：用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物，清除分電器觸點(diǎn)處的污物，消除觸點(diǎn)燒蝕的斑痕，檢查高速觸點(diǎn)間隙或電子點(diǎn)火系統(tǒng)的磁極間隙，潤(rùn)滑分電器各潤(rùn)滑點(diǎn)。

      三濾機(jī)油：用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。對(duì)于國(guó)產(chǎn)車還應(yīng)清洗機(jī)油粗濾器、燃油預(yù)濾器和離心式細(xì)濾清器。

      電瓶：檢查蓄電池接線柱部分有沒(méi)有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測(cè)量調(diào)整蓄電池的電解液比重。@

    @  冷卻液：檢查補(bǔ)充冷卻液、清潔水箱外表。

      輪胎輪轂：檢查輪胎的磨損情況，對(duì)輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況，如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。

      制動(dòng)系統(tǒng)：檢查調(diào)整手制動(dòng)拉桿工作行程；檢查調(diào)整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙；檢查調(diào)整腳制動(dòng)踏板的自由行程；檢查車輪制動(dòng)器蹄片磨損情況，如果達(dá)到磨耗記號(hào)應(yīng)更換制動(dòng)蹄片；檢查調(diào)整車輪制動(dòng)器蹄片間隙；檢查補(bǔ)充制動(dòng)液等。@

      @緊固：檢查底盤(pán)重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或缺損情況，應(yīng)補(bǔ)齊擰緊。



@購(gòu)買(mǎi)隨車吊為什么也要買(mǎi)高壓共軌的發(fā)動(dòng)機(jī)

在我國(guó)的一線城市比如果北京、上海、天津、深圳等這些地方對(duì)購(gòu)買(mǎi)隨車吊要求很高，是不是的很難上戶，這是為什么呢？因?yàn)殡S著社會(huì)不斷發(fā)展越來(lái)越多的車被人們購(gòu)買(mǎi)，造成以環(huán)境大大破壞，為了保護(hù)環(huán)境，很多城市對(duì)以前的老發(fā)動(dòng)機(jī)都作了限制不能上戶，這樣從而抑制人們?nèi)ベ?gòu)買(mǎi)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。現(xiàn)在什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保呢？@

@大家在購(gòu)買(mǎi)隨車吊時(shí)，要購(gòu)買(mǎi)高壓共軌的發(fā)動(dòng)機(jī)，一些老司機(jī)以前都不相信這種更省油，我認(rèn)識(shí)的一個(gè)客戶，今年8月份在我公司購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)東風(fēng)天錦的隨車吊，發(fā)動(dòng)機(jī)是高壓共軌的，東風(fēng) EQH160-30 。四缸、直列、四沖程、電控共軌直噴、增壓中冷 。排氣量，4.975L，大輸出功率，118KW。變速箱型號(hào)，東風(fēng) DF6S650(東風(fēng)6檔) 。后橋速比，4，875.。行駛了三個(gè)多月一共行駛一萬(wàn)多公里。油耗很低，終于讓我明白高壓共軌省油不是吹的@



@隨意改動(dòng)隨車吊滑輪組 起吊貨物會(huì)變化

昨日石家莊一客戶打來(lái)電話說(shuō)，自己以前新買(mǎi)的八噸石煤隨車吊可以吊起80地泵，用了一段時(shí)間后現(xiàn)在吊五噸的貨物就覺(jué)得把握不住尺度。開(kāi)始的時(shí)候我抱著懷疑的態(tài)度總感覺(jué)客戶在里面另有隱情，幾經(jīng)詢問(wèn)終還是客戶“做了鬼”，原來(lái)是客戶覺(jué)得起吊速度太慢，為了把隨車吊速度調(diào)快把吊鉤上的滑道上邊六根繩子改成了四根鋼絲繩，起吊速度是得到提高了。這個(gè)是自然的，滑輪組原理，滑輪越多吊得越重，上升就慢，滑輪少了吊得少上升快，你減少了一組滑輪當(dāng)然吊不得那么重咯。80地泵，那個(gè)地泵長(zhǎng)六米 寬兩米。重量為6---7噸左右。以前吊這個(gè)很輕而易舉，但是吊重物超過(guò)四五噸的就有異常的表現(xiàn)，那就是可以吊起來(lái)，但是放繩子的時(shí)候總有剎不住車的感覺(jué)， 它自己總是不受控制的往下落鋼絲繩根本停不下來(lái)。@

    @  防凍液：防凍液一般的使用年限為兩年，屆時(shí)應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液，并對(duì)冷卻系進(jìn)行徹底的清洗。

      制動(dòng)系統(tǒng)： 由于制動(dòng)系統(tǒng)的吸濕性，制動(dòng)液每?jī)赡旮鼡Q一次。@



@隨車吊在道路上行駛前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備

1.將起重臂完全縮回。
    2.將起重臂轉(zhuǎn)到規(guī)定的收放位置。要使機(jī)架上的標(biāo)記與回轉(zhuǎn)立柱上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。
    3.用吊鉤止動(dòng)索將吊鉤滑輪固定。
    4.使起重臂完全下降低位置。
    5.提升吊鉤滑輪至足夠的程度，使卷?yè)P(yáng)鋼絲繩保持稍微拉緊的狀態(tài)。注意：不能使卷?yè)P(yáng)鋼絲繩拉得過(guò)緊，否則將會(huì)損壞。
    6.將支腿架收藏起來(lái)。注意：在收進(jìn)支腿架之后，應(yīng)確保鎖定銷插入適當(dāng)?shù)奈恢谩Ｈ绻麤](méi)有正確地插入鎖定，那么在車輛行駛時(shí)，支腿架就可能伸出來(lái)，這樣將造成嚴(yán)重的事故。
    7.將“過(guò)卷”報(bào)警裝置開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。
    8.分離PTO（取力器）。注意：如果在咬合取力器的情況下使車輛行駛，那么，泵的使用壽命就會(huì)縮短，或者，起重機(jī)將由于冒種原因而意外地動(dòng)作。
    9.對(duì)于采用多路換向閥和轉(zhuǎn)閥的中，大型隨車吊在道路上行駛前，除要注意以上的有關(guān)情況外，特別要注意，一定要將轉(zhuǎn)閥系統(tǒng)的手柄打至中位，以防止車輛在行駛過(guò)程中隨車吊的支腿架和支腿油缸的伸出。
    10.對(duì)于選裝回轉(zhuǎn)鎖止裝置的大，中型隨車吊在道路行駛前，一定要確認(rèn)回轉(zhuǎn)鎖止裝置已經(jīng)鎖好，防止車輛在行駛過(guò)程中，起重機(jī)的擺動(dòng)，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。
    11.定期檢查起重機(jī)與底盤(pán)的連接拉桿，需經(jīng)常緊固，避免吊機(jī)與底盤(pán)脫落。
    12.車輛在行駛過(guò)程中，不允許作業(yè)人員站在車廂內(nèi)，起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，起重臂下嚴(yán)禁站人。
    當(dāng)隨車吊要在道路上行駛時(shí)，須將起重臂收縮并固定好。起重臂收放位置可在車輛的前側(cè)，也可在車輛的后側(cè)。@



@隨車吊吊索具的工作載荷的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
  自制、改造、修復(fù)和新購(gòu)置的隨車吊吊索具，應(yīng)按規(guī)定的試驗(yàn)載荷、試驗(yàn)方法試驗(yàn)合格后方可投入使用。
  1、靜載試驗(yàn)吊索具取其極限工作載荷的2倍，試驗(yàn)載荷應(yīng)逐漸加上去，起升至離地100~200h高處，懸空時(shí)間不得少于10min，卸載后進(jìn)行目測(cè)檢查，試驗(yàn)如此重復(fù)三次后，若結(jié)構(gòu)未出現(xiàn)裂紋、永久變形及連接處未出現(xiàn)異常松動(dòng)或損壞，即認(rèn)為靜載試驗(yàn)合格。
  2、動(dòng)載試驗(yàn)吊索具取極限工作載荷的1.25倍，試驗(yàn)時(shí)必須把加速度、減速度和速度限制在該吊索具正常工作范圍內(nèi)，按實(shí)際工作循環(huán)連續(xù)工作若結(jié)構(gòu)部件無(wú)損壞，各項(xiàng)參數(shù)達(dá)技術(shù)性能指標(biāo)要求，即認(rèn)為動(dòng)載試驗(yàn)合格。@


@擺線減速機(jī)的潤(rùn)滑保養(yǎng)
志潤(rùn)華
1fat補(bǔ)充在減速器，運(yùn)行后，旋緊銷齒輪箱通氣蓋黃油槍從通風(fēng)帽孔壓入潤(rùn)滑脂。
2stage42#2reducer油脂或單級(jí)我#～4#潤(rùn)滑。（推薦使用zl-2lithium基潤(rùn)滑脂-2二硫化鉬潤(rùn)滑脂）
3grease注入減壓器內(nèi)臟日晷product1/3 - 1 / 2。不加太多的油。為了避免混合熱。
油潤(rùn)滑
1filling壓力的潤(rùn)滑油，油量標(biāo)準(zhǔn)油或油指示器上的中間位置。
2長(zhǎng)期不使用減速器（一般超過(guò)12個(gè)月）在重新使用前，必須更換潤(rùn)滑油。
3當(dāng)擺線減速機(jī)在工作條件差，啟動(dòng)和停止經(jīng)常和高溫或低溫場(chǎng)合工作時(shí)，與技術(shù)。
4speed減速機(jī)在使用前必須注入潤(rùn)滑油，本廠減速機(jī)為方便搬運(yùn)和運(yùn)輸一般不注潤(rùn)滑油。
該5lubricating機(jī)油更換周期：減速器在first200小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行第一次更換潤(rùn)滑油，渣油替代應(yīng)產(chǎn)生。后的第一天，連續(xù)工作時(shí)間減速器螺。應(yīng)每三個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油，每日工作10小時(shí)以上的減速器，應(yīng)每六個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油。@
@6日隊(duì)友室溫，推薦使用n150極壓工業(yè)齒輪油，一般用途擺線針輪減速機(jī)。
7油減速器下油放油；燃料撤消上通風(fēng)帽可充減速機(jī)；
8潤(rùn)滑循環(huán)法蘭式模具減速器，使用前應(yīng)啟動(dòng)泵泵正常工作后，啟動(dòng)減速機(jī)。
9not允許注入清洗或腐蝕性潤(rùn)滑油。
在使用鋼絲繩卷?yè)P(yáng)機(jī)，使用非常重要。
在使用鋼絲繩從鼓的指導(dǎo)下，鉛，繩索和平行，當(dāng)提升機(jī)鋼絲繩在卷筒中間位置，于第一導(dǎo)向滑輪和絞盤(pán)的中心線垂直。但不是從滑輪起重機(jī)的距離，不要太近，以免造成鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪或卷筒槽邊緣的過(guò)度磨損。@
@出于安全原因，當(dāng)物體下降到低位置，卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼繩鼓至少保留三圈以上。
短塊是指一塊或幾塊，而其他設(shè)備是正常的。如缺乏第一齒輪，第一齒輪，第一齒輪向前不向后，而其他設(shè)備是正常的；如果缺乏前進(jìn)檔，是前進(jìn)的塊不退，每一塊都是正常的；如果丟失塊，前后二塊都沒(méi)有，而其他塊的正常等。@
@傳播所造成的缺乏保留以下兩點(diǎn)原因：一是失蹤的齒輪液壓缸密封圈（聚四氟乙烯環(huán)）損傷或扭轉(zhuǎn)；二是失蹤的齒輪油供應(yīng)通道有裂紋或其他形式的溢油損害。如果我停止想念，除第一離合器齒輪油道結(jié)構(gòu)是不同的，原因有兩點(diǎn)，即球止回閥和油路的旋轉(zhuǎn)密封環(huán)損壞。
此外，如果閥活塞腔導(dǎo)致小孔堵塞，減壓閥將失去減壓效果，為第一齒輪將是改善壓力油。這將導(dǎo)致第一齒輪油槽的旋轉(zhuǎn)密封環(huán)的過(guò)早磨損，導(dǎo)致缺乏我塊。更換新環(huán)，必須徹底清洗閥，以便解決問(wèn)題。
為了真正理解它是正確的嗎？變速器內(nèi)的齒輪，閥門(mén)裝配與拆卸，0.8 MPa壓力空氣the5inlet空氣，此時(shí)應(yīng)該能夠聽(tīng)到傳動(dòng)離合器連接在一起，沒(méi)有這樣的聲音，聽(tīng)到清脆的空氣泄漏，離合器故障。@
 




@五種隨車吊的不同支腿
隨車吊支腿，是安裝在框架可以折疊或伸縮支撐結(jié)構(gòu)。
汽車起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓控制2班。目前，手動(dòng)操縱的腿已不多見(jiàn)，絕大部分汽車起重機(jī)用于液壓支架。液壓支腿可分為以下類型。
（1）隨車吊蛙泳腿
支撐腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿展開(kāi)行動(dòng)，由一個(gè)液壓缸，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，但腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。
（2）隨車吊小時(shí)式支腿
這腿雙液壓缸。活動(dòng)支撐腿伸出，當(dāng)垂直腿支撐，形狀像一個(gè)小時(shí)特性的一條腿跨度較大，更好地適應(yīng)這個(gè)網(wǎng)站，現(xiàn)已被廣泛采用。
（3）X型支腿
這腿，腿，離地間隙小，支撐腳著地的過(guò)程中，水平位移時(shí)，當(dāng)小振幅，沉重的活動(dòng)空間較小時(shí)型腿要大，所以經(jīng)常和腿型混合使用，形成前，后形式的X。
（4）隨車吊輻射型腿
旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤(pán)中心，從框架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4條腿。穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，在升降操作，全部載荷不幀而不直接作用于腿部，背部框架，可以減輕重量，降低重心高度，底盤(pán)防損傷。主要用在一些大型起重機(jī)。
（5）擺動(dòng)腿
在這舉腿，支撐腿在液壓缸的作用下可以擺動(dòng)的框架和縱向軸線相垂直的位置；非工作狀態(tài)，可以平行固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于空間的限制，腿不能太長(zhǎng)，所以支持橫向距離較小。
腿的動(dòng)作，而不增加寬度的條件的起重機(jī)，起重機(jī)的工作提供更大的支持，降低汽車起重機(jī)移動(dòng)的前提下，提高起重性能。腿短機(jī)械部件和液壓系統(tǒng)的類型。@