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營口垃圾車銷售點

營口　　：北大教授：面對電氣化的傳統車企，新勢力里只有特斯拉能活下來（訊文/潘昱辰編輯/徐喆）“只要傳統車企開始造電動車，全世界大概只有一家非傳統的電動車企能活下來，那就是特斯拉。其他恐怕都得死掉。”12月9日，在2019中國企業領袖年會上，北京大學國家發展研究院院長姚洋教授再度表達了對造車新勢力的擔憂。

我廠生產的壓縮式垃圾車為東風原裝底盤改制，整車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統、電腦控制、手動操作系統，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環保性好﹑整車利用功率高等優點。

【云段落】

工作原理：本專用車裝載垃圾，壓縮垃圾和卸出垃圾均采用液壓驅動，經專用機構來完成。汽車發動機的動力，經取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵旋轉產生高壓油。操作多路換向閥上的相關控制開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。