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太原市硫酸鉀碳鋼襯塑槽罐車現車供應　　經具備作為典型的內陸經濟，過去四川綜合交通體系和物流設施比較落后，買賣雙方在選擇流通服務的時候沒有多少選擇性，第三方物流的有效需求一直釋放不足；但現在綜合交通逐漸走向發達，物流市場上的需求就都爆發出來了第三方物流必將應運而興記者：未來五年我省工業強省的步伐還要加快，還將不斷承接國內外轉移來的各種產業這對“十二五”期間我省物流產業的發展有怎樣的影響張錦：目前，我省的產業發展正處在國家產業西移的一個關鍵時期中很多世界500強企業和國內外的行業巨頭在物色轉入地的時候都會考察當地的物。  

鋼襯塑槽罐車(龜甲襯里—鋼、網、塑三合一)是鋼塑復合系列產品的精華。以純線性低密度改性聚乙烯(LLDPE)為原料，使用滾塑工藝將鋼板、鋼網（龜甲）與聚乙烯有機結合成一體，內襯厚度可達15-20mm,襯塑不脫離、不龜裂，既有鋼制容器的強度和耐壓性能，又富有全塑和橡膠制品的所有特性，且使用壽命更長，性價比更優，是新一代安全、、低成本的儲運設備。產品內襯面平整、光滑、堅固，具有不滲漏、性、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長等優點。鋼襯塑產品廣泛應用于化工、儲運、環保、醫藥、古油、電廠、食品、釀造等行業。

罐體形狀為純圓罐，封頭為碟型封頭，使得性能更加穩定，完全符合標準。運輸介質：硝酸、硫酸、鹽酸、氫氧化鈉（燒堿）溶液、氨水、雙氧水等各種化工液體。化工半掛罐車根據介質的不同，可選裝優質Q235碳鋼、不銹鋼、高純鋁、鋼襯塑等材料制作罐體。

車輛制作方案

1、罐體可選材質碳鋼、不銹鋼、鋼內襯塑、玻璃鋼、塑料罐。

2、車輛基本配置采用13T(15T\16T)級富華橋，28T單動支腿,三軸鵝頸（或平板)式,90#牽引銷，配1100鋼絲胎，帶一個工具箱、一個爬梯、兩個備胎架、兩個滅火器、兩側及后部扛，左右兩側各一個自流閥帶小箱。

 3、可選裝配置選裝加泵，流量表（回零），單計數、雙計數、輪胎、車橋規格，多個上罐口和自流閥、多個獨立倉等。

4、可選裝實現的功能可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。

 
太原市硫酸鉀碳鋼襯塑槽罐車現車供應

　　出臺的十大擴大內需政策中，排在第二位的就是加快農村基礎設施建設當前，中國經濟趨于回暖，在很大程度上源于農村內需大幅增長的推動同樣，成品油銷售在進入二季度后箭頭開始上指，也部分得益于農村春耕用油旺季的到來新農村建設讓農村這個大市場越發具有生機和活力，也為石油物流的進一步發展提供了廣闊的市場和空間目前，石油物流的方式主要是鐵路、公路、水路和管道，而這4種方式中只有公路與農村市場直接相連石油物流在農村相對單薄，這與我國國情和農村物流的發展現狀有關然而我們應看到，差距也意味著潛。

　　臨近年底，購年貨、新衣服等，網購交易量增加，物流業進入一年中繁忙的季節近日，發現，隨著年關將近，物流費增加了，到貨速度卻慢了不少“近快遞量比前幾個月翻了一番，我們平均每天要送出1000多件貨物，收件也差不多1000件受貨運量增大的影響，之前像江浙滬地區一般1天就能到貨，現在大概要2天；中部城市要5至6天，比以前慢了1至2天；東北三省則要看當地的天氣情況而定，一般也要5至6天才能到貨；而新疆、西藏等西部城市現在則要7天左右各地區到貨時間普遍延遲了”中通物流公司的一名工作人員。襯塑槽罐車罐體配置及參數

1.罐體采用國標碳鋼板(Q235B制作罐體及封頭，

2.嚴格按照公告腐蝕性物品罐式運輸車制作，罐體厚度4.5mm，封頭厚度5mm

3.內襯聚乙烯塑料層厚度16mm左右 

4.罐頂單圍板，內做防腐（柔性陶瓷和玻璃纖維棉）

5.一個DN100不銹鋼襯四氟海底閥帶緊急階切斷開關，通過三通管道，在罐體后尾部大梁下左右自流各一個DN80襯四氟球閥

6.出口帶塑料保護箱，罐體兩側配PVC炮筒管兩根，兩只4KG滅火器，兩根卸料管，前后爬梯，安全告示牌
碳鋼襯塑槽罐車行走部分配置及參數

1.富華13噸鼓剎制動車軸，四片式鋼板彈簧，前后兩軸ABS,防飛濺

2.12條成山牌1200真空胎帶鐵鋼圈，28噸支腿，鐵制擋泥板，鐵附件，50#牽引銷，一個備胎架
鋼襯塑罐體其抗腐蝕性強于玻璃鋼運輸罐數倍，能部分替代不銹鋼鈦、鎳、高級合金鋼等材料，產品符合危險品儲運條例，是安全、的耐腐蝕儲運容器。產品符合GB/T5009.85-2003衛生標準，可替代不銹鋼容器裝運食品級溶液。