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貨到付款 優惠多多 請記住我們是生產廠家不是經銷商 給您的是性價比， 質量方面是按標準生產的 詳情請咨詢廠家直銷熱線，讓您詳細了解做到心中有底 ，買的安心 ，用的放心 ！瀝青（組分：瀝青質和環氧樹脂）罐隨后被連續運輸至顆粒材料稱重料斗進行計量驗證。粉倉的關鍵由卸料部分、破拱系統軟件、除塵設備、澆注設備、板簧等組成。混凝土是一種非均質多相聚合物材料，提高混凝土的均質性可以提高混凝土的強度和強度。瀝青（組分：瀝青質和環氧樹脂）儲罐中使用的水泥（原材料：粉末水硬性無機膠凝材料）為散裝水泥。智能瀝青灑布車用于高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結層的灑布，可灑布高粘度改性瀝青、重交瀝青、改性乳化瀝青、乳化瀝青等。亦可用于實施分層鋪路工藝的縣、鄉級公路油路建設。目錄1簡介2特性簡介編輯智能型瀝青灑布車用于高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結層的灑布，可灑布高粘度改性瀝青、重交瀝青、改性乳化瀝青、乳化瀝青等。。

是一種多孔輕質的新型環保地面鋪裝材料；具有保護自然、維護生態平衡、緩解城市熱島效應功能。彩色透水混凝土路面彩色透水混凝土路面的施工工藝及步驟：攪拌：彩色透水混凝土中的石子：水泥：水：增強劑：顏料的配比按照1組合，選用JS500攪拌機，攪拌5分鐘以上。澆筑：在澆筑之前，路基先用水濕潤，透水混凝土拌合物比較硬。。

該車的研制開發，在集國內外智能型灑布優點的基礎上，又創新了四項新技術：

● 多種瀝青轉換使用。

● 瀝青噴灑噴頭多層過濾，保證噴灑質量。

● 瀝青噴灑實際面積電腦記數。

● 瀝青灑布實現噴灑。

相比普通的瀝青具有更多優良的性能，這些優良的性能也是被長期認可的原因。多數情況下，在城市繁茂的地方可以看到彩色瀝青路面，或小區和景色優美的公園和景點，。廢氣瀝青混合料排放的煙氣經布袋除塵凈化，去除粉塵和煙塵。廢氣特性：廢氣成分：煙氣中含有多種有機物質。

灑布車主要配置：3-4噸瀝青灑布車。公告型號：CLW5072GLQ5,底盤型號：EQ1070SJ3BDF,發動機型號：朝柴102馬力,軸距：3308，馬力：102，輪胎：7.00R16.整車尺寸：6300x2080x2400,總質量：7360，整備質量：4970（實際容積4立方，有免征）

5-6噸瀝青灑布車。公告：CLW5080GLQ5,底盤型號：EQ1080SJ8BDC,發動機型號CY4SK251：,軸距：3800，馬力：156，輪胎：7.5R16.整車尺寸：7380X2280X2550,總質量：8275，整備質量：6200（實際容積：6立方米，有免征）

7-8噸瀝青灑布車,公告：CLH5160GLQD5(東風大多利卡D9)底盤型號：EQ1165LJ9BDE發動機型號：ISB180 50,軸距：4500，馬力：康機180馬力，輪胎：9.00R20.整車尺寸：8080×2500×3060,總質量：16000，整備質量：9000.

10-12噸瀝青灑布車，公告：CLW5161GLQZ5（重汽斯太爾，12m3）,底盤型號：ZZ1161H501GE1,發動機型號：MC05.21-50,軸距：5000，馬力：210，輪胎：9.00R20.整車尺寸：8650×2500×3050,總質量：16000，整備質量：10300

一、 設備優點

◆ 采用全液壓驅動模式，不需要添加任何輔助動力使操作更加簡單方便。

◆ 采用高效的導熱油鍋爐升溫，使溫升速度大大的得到提升，打破了傳統的煙道加溫方式。

◆ 該設備采用內舉升料斗就可實現石屑撒布施工，更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工；

◆ 整機運行穩定，撒布均勻，可自由調節灑瀝青撒料寬度；

◆ 良好的保溫層確保保溫性能指數≤20℃/8h，且防腐耐用；

◆ 設備采用加工精確度高的噴嘴，使每個噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到充分保證；

◆ 整體操作更具人性化，具有遠程控制，也有現場操作，給操作者帶來了很大的便利；

◆ 通過電氣控制與液壓系統恒壓裝置的完美結合，實現了零起步噴灑；

◆ 整機經過多次的工程施工改進，工作性能可靠，操作維護方便，性價比高。

經常會在罐底產生厚厚一層破乳瀝青，會堵住瀝青泵吸油口，被瀝青泵造成轉不動，或者堵住噴嘴，影響正常施工。普通型無法的破乳瀝青，該車可加溫到可以泵出或從放油口排出，徹底解決了這一難題。瀝青泵、管路、噴灑臂都有導熱油保溫對使用熱態瀝青、高粘度改性瀝青，不會“凍”住泵和噴嘴，施工中途停頓較長也不用清洗泵和噴嘴。骨料中和粒徑的確定級配中的粗集料粒徑大小與瀝青混合料的抗疲勞強度和抗車轍能力有密切關系，從國內有關科研資料研究表明，當瀝青混合料厚h與粒徑D的比值，大于時，抗疲勞強度顯著提高，但抗車轍能力明顯下降，而h/D小于時抗車轍能力增強，而抗疲勞力減弱，應該說這是一個矛盾指標，為了中和一般情況下取h/D接近時較理想，即骨料粒徑取接近厚度的一半，相對而言，上面層瀝青混合料粒徑略為偏粗一點，且應采用開級配，本人在查看了有關澳大利亞瀝青路面設計與施工資料，受益匪淺，澳國瀝青上面層均采用大粒徑開級配，這樣做有三個方面的好處粒徑較大，棱角分明，增強了汽車輪胎與路面的附著力，提高了抗滑性；粒徑偏大提高了路面抗車轍能力，有效地降低了路面平整度衰減；第三在雨天由于開級配其內部有大量空隙，表面水可以在內部流動，減少路面懸浮水，減少車輛高速行駛的漂滑現象，更重要的是表面層可以為輪胎與路面之間的水分提供一個消力槽，很大程度上改善了路面在潮濕狀態時的抗滑能力。。

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