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躍進小福星S80氣瓶運輸車

底盤配置：1545新款駕駛室一輛26年產長安福特福克斯1.8l轎車，搭載手動變速器，行駛里程為2萬km，用戶反映該車偶爾會出現電動車窗玻璃無法升降的情況，具體癥狀是，用遙控器整體打開、關閉幾次全部車窗玻璃后，會出現玻璃只能下降不能上升的現象。故障分析：根據用戶反映的情況，我們對該車進行試車。經試車發現，用戶反映的故障的確存在，同時我們還發現，當通過駕駛側集控開關單獨控制右后電動車窗玻璃幾次后，也會出現全部電動車窗玻璃無法升降的現象，而升降其他車門電動車窗玻璃則不會出現此故障。、全柴95馬力國六柴油動力、5擋變速馮是29年12月買的車，按照該車《保養手冊》規定，保養后，應該每跑5公里做一次定期保養。由于馮的粗心，盡管車行曾打電話提醒過她，但直到車子過了保養里程，她都一直沒有按規定做保養。前不久，馮發現車子發動機出了點問題，去4s店維修時，被告知需要自己出錢修。這讓馮蒙了，“我的車還在保修期內，為什么要自己掏錢呢?”車行的解釋是：未按規定進行定期保養則視為自動放棄質量擔保權。馮還是覺得不能接受。器，185R1自動變速器不像許多人想象的那樣1%自動，始終放在d擋也不是正確的做法。比如加速超車時就應把od開關關掉，或把換擋模式開關放在運動方式上，用力將油門踩到底，使強迫降擋裝置起作用；下長坡時應將擋位放在3或2(視坡度而定)，緩慢行駛時應使用低擋，以減少制動系統的負擔。高速行駛時不能突然換入低速擋，也不能在車輛沒停穩的情況下從前進擋換入倒擋，反之也不行。自動變速器的p擋只能鎖住5以下的斜坡，不能代替手制動，也不能作為應急制動裝置。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動、ABS、限速80鎖閂開關是具有關閉、半關(未關嚴)以及打開(門控)3個位置狀態的連動開關。在實際使用中，鎖閂開關關閉是指車門完全關閉至擋鎖；鎖閂開關半關閉是指車門只關閉至擋鎖，未關嚴信號主要用于儀表的“車門未關”提示。車身控制單元bcm為鎖閂開關提供電壓，鎖閂開關將車門的這3種狀態信號提供給bcm。以左前門開關為例，從電路圖上可以看出，當左前門門鎖總成7號腳連接的門控線接地時(低電位信號)，車身控制單元bcm就認為車門處于打開位置，而只有當左前門處于打開狀態時，該線才會被開關接地。、前置排氣管、輪胎

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

江鈴順達廂式運輸車

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。

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底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發動機，7.00R16鋼絲胎，空調，方向助力，ABS，前盤制動，限速80

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

東風大多利卡廂式運輸車

底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發動機，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動，ABS，排氣管前置，限速80

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。