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貨到付款 優惠多多 請記住我們是生產廠家不是經銷商 給您的是性價比, 質量方面是按標準生產的 詳情請咨詢廠家直銷熱線,讓您詳細了解做到心中有底 ,買的安心 ,用的放心 !當修筑高等級公路瀝青路面底層的透層、防水層、黏結層時,可灑布高黏度改性瀝青、重交通瀝青、改性乳化瀝青、乳化瀝青等。也可用于公路養護中的瀝青罩面、噴灑,以及用于實施分層鋪路工藝的縣、鄉級公路油路建設。智能型瀝青灑布車由汽車底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統、導熱油加熱系統、液壓系統、燃燒系統、控制系統、氣動系統、操作平臺構成。當修筑高等級公路瀝青路面底層的透層、防水層、黏結層時,可灑布高黏度改性瀝青、重交通瀝青、改性乳化瀝青、乳化瀝青等。也可用于公路養護中的瀝青罩面、噴灑,以及用于實施分層鋪路工藝的縣、鄉級公路油路建設。智能型瀝青灑布車由汽車底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統、導熱油加熱系統、液壓系統、燃燒系統、控制系統、氣動系統、操作平臺構成。。
30T快速加熱節能乳化瀝青(由:瀝青質和樹脂組成)具有加熱快、節能、產能大、無浪費、不老化、操作方便的特點。所有附件都在罐上,特別便于移動、吊裝和維護,非常便于固定。本產品中加熱到160的熱乳化瀝青一般不超過30分鐘(使用除外)快速加熱:不超過45分鐘(從點火到高溫乳化瀝青消耗):平均每噸乳化瀝青不超過25公斤標準煤。。
該車的研制開發,在集國內外智能型灑布優點的基礎上,又創新了四項新技術:
● 多種瀝青轉換使用。
● 瀝青噴灑噴頭多層過濾,保證噴灑質量。
● 瀝青噴灑實際面積電腦記數。
● 瀝青灑布實現噴灑。
并保證質量。用改性乳化瀝青(組分:瀝青質和樹脂)設備生產的改性瀝青,一方面保留或增加了原瀝青的粘結性、可塑性和流動性,另一方面提高了瀝青的溫度穩定性(說明:穩定和穩定;沒有“穩定性”和“彈性,可以改善瀝青路面的性能。此外,改性瀝青(組分:瀝青質和樹脂)設備采用先進科學的生產工藝,可連續生產高30噸/小時的聚合物改性瀝青成品。
灑布車主要配置:3-4噸瀝青灑布車。公告型號:CLW5072GLQ5,底盤型號:EQ1070SJ3BDF,發動機型號:朝柴102馬力,軸距:3308,馬力:102,輪胎:7.00R16.整車尺寸:6300x2080x2400,總質量:7360,整備質量:4970(實際容積4立方,有免征)
5-6噸瀝青灑布車。公告:CLW5080GLQ5,底盤型號:EQ1080SJ8BDC,發動機型號CY4SK251:,軸距:3800,馬力:156,輪胎:7.5R16.整車尺寸:7380X2280X2550,總質量:8275,整備質量:6200(實際容積:6立方米,有免征)
7-8噸瀝青灑布車,公告:CLH5160GLQD5(東風大多利卡D9)底盤型號:EQ1165LJ9BDE發動機型號:ISB180 50,軸距:4500,馬力:康機180馬力,輪胎:9.00R20.整車尺寸:8080×2500×3060,總質量:16000,整備質量:9000.
10-12噸瀝青灑布車,公告:CLW5161GLQZ5(重汽斯太爾,12m3),底盤型號:ZZ1161H501GE1,發動機型號:MC05.21-50,軸距:5000,馬力:210,輪胎:9.00R20.整車尺寸:8650×2500×3050,總質量:16000,整備質量:10300
一、 設備優點
◆ 采用全液壓驅動模式,不需要添加任何輔助動力使操作更加簡單方便。
◆ 采用高效的導熱油鍋爐升溫,使溫升速度大大的得到提升,打破了傳統的煙道加溫方式。
◆ 該設備采用內舉升料斗就可實現石屑撒布施工,更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工;
◆ 整機運行穩定,撒布均勻,可自由調節灑瀝青撒料寬度;
◆ 良好的保溫層確保保溫性能指數≤20℃/8h,且防腐耐用;
◆ 設備采用加工精確度高的噴嘴,使每個噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到充分保證;
◆ 整體操作更具人性化,具有遠程控制,也有現場操作,給操作者帶來了很大的便利;
◆ 通過電氣控制與液壓系統恒壓裝置的完美結合,實現了零起步噴灑;
◆ 整機經過多次的工程施工改進,工作性能可靠,操作維護方便,性價比高。
半剛性路面能夠很好的滿足我國現階段的路面使用需求。以瀝青混合料作為面層,使行車面擁有較大的摩擦系數和良好的行車舒適性。以水泥穩定碎石作為基層,使路面整體擁有較好的抗變形能力。由于不同結構層采用的是不同類型的材料,這就使得基層和面層的層間連接顯得尤為重要,良好的層間連接不僅可以提升路面的整體強度還可以提高路面的使用壽命。因此,作為施工企業應有這方面的意識,雖然目前做這種試驗的機構并不普及,且費用較高,但我覺得為了確保路面質量和使用年限,引進動穩定度試驗進行檢測是值得的。瀝青混合料的施工瀝青路面試驗段瀝青混合料配合比經過理論配比,現場驗證后,即可以組織瀝青混合料施工的試驗段,試驗段應達到以下幾個目的通過試驗段摸索技術數據級配情況油石比偏差密實度馬歇爾及其它各指標拌和出廠溫度攤鋪碾壓溫度路面平整度攤鋪機虛鋪系數厚度寬度等方面數據。通過試驗段摸索出人員組織拌和站人員運輸人員現場指揮人員施工人員技術質量控制人員試驗檢測人員。保證各道工序,每道工藝有人去做,又不人浮于事,打亂仗。通過試驗段摸索出機構組合拌和能力運輸能力攤鋪能力。碾壓能力須相配,如拌和能力過大,攤鋪能力過小,既影響拌和站工作效力的發揮,又影響路面質量,其他方面的機構也是如此,通過組織得出相應的必備的各種設備。。
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