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江蘇連云港市8噸瀝青油灑布車供應(yīng)江蘇連云港市8噸瀝青油灑布車供應(yīng)江蘇連云港市8噸瀝青油灑布車供應(yīng)

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透層油粘層油對(duì)油石比的影響為了保證層與層之間具有良好的粘結(jié)力，往往采用灑透層油和粘層油的設(shè)計(jì)方案，由于這些粘層油和透層油對(duì)未來油石比的影響往往被人忽視，因此，很容易導(dǎo)致油石比偏大出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，下面我們不妨計(jì)算一下假定粘層油為乳化瀝青，設(shè)計(jì)為O.kg/m，瀝青加乳化劑和水的比例為00，瀝青砼表層cm，密度按.g/cm，由于粘層油的灑布，每平方米增加瀝青量0.kg,而每平方米瀝青砼總重量為00×00××.g/cm=00g．油石比增加量為00÷00=0.％規(guī)范要求實(shí)際瀝青用量只能在瀝青用量±0.％之內(nèi)，可見實(shí)際油石比已經(jīng)超過了規(guī)定值。此外，由于路面基層不可能十分平整，有坑洼現(xiàn)象，而瀝青粘層油，則為流動(dòng)的液體，因此，往往在低洼處粘層油過量集中，這也是導(dǎo)致局部路面泛油嚴(yán)重?fù)戆�的主要原因之一。�?a title="江蘇連云港市8噸瀝青油灑布車供應(yīng)" target="_blank">

該車的研制開發(fā)，在集國內(nèi)外智能型灑布優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，又創(chuàng)新了四項(xiàng)新技術(shù)：

● 多種瀝青轉(zhuǎn)換使用。

● 瀝青噴灑噴頭多層過濾，保證噴灑質(zhì)量。

● 瀝青噴灑實(shí)際面積電腦記數(shù)。

● 瀝青灑布實(shí)現(xiàn)噴灑。

想進(jìn)一步提升高速公路的路面性能，減少其車轍、坑槽、裂縫等病害發(fā)生，必須完善相應(yīng)的施工技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)層間施工的管理，從而達(dá)到良好的層間連接效果。各層間的作用機(jī)理及材料特性透層是通過在水穩(wěn)層撒布一定量的乳化瀝青，使基層的上表面一定深度內(nèi)可以擁有類似油面層的特性，為下一步的粘結(jié)提供條件。粘層是通過撒布一定量的改性乳化瀝青。

灑布車主要配置：3-4噸瀝青灑布車。公告型號(hào)：CLW5072GLQ5,底盤型號(hào)：EQ1070SJ3BDF,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：朝柴102馬力,軸距：3308，馬力：102，輪胎：7.00R16.整車尺寸：6300x2080x2400,總質(zhì)量：7360，整備質(zhì)量：4970（實(shí)際容積4立方，有免征）

5-6噸瀝青灑布車。公告：CLW5080GLQ5,底盤型號(hào)：EQ1080SJ8BDC,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CY4SK251：,軸距：3800，馬力：156，輪胎：7.5R16.整車尺寸：7380X2280X2550,總質(zhì)量：8275，整備質(zhì)量：6200（實(shí)際容積：6立方米，有免征）

7-8噸瀝青灑布車,公告：CLH5160GLQD5(東風(fēng)大多利卡D9)底盤型號(hào)：EQ1165LJ9BDE發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：ISB180 50,軸距：4500，馬力：康機(jī)180馬力，輪胎：9.00R20.整車尺寸：8080×2500×3060,總質(zhì)量：16000，整備質(zhì)量：9000.

10-12噸瀝青灑布車，公告：CLW5161GLQZ5（重汽斯太爾，12m3）,底盤型號(hào)：ZZ1161H501GE1,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：MC05.21-50,軸距：5000，馬力：210，輪胎：9.00R20.整車尺寸：8650×2500×3050,總質(zhì)量：16000，整備質(zhì)量：10300

一、 設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

◆ 采用全液壓驅(qū)動(dòng)模式，不需要添加任何輔助動(dòng)力使操作更加簡單方便。

◆ 采用高效的導(dǎo)熱油鍋爐升溫，使溫升速度大大的得到提升，打破了傳統(tǒng)的煙道加溫方式。

◆ 該設(shè)備采用內(nèi)舉升料斗就可實(shí)現(xiàn)石屑撒布施工，更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工；

◆ 整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，撒布均勻，可自由調(diào)節(jié)灑瀝青撒料寬度；

◆ 良好的保溫層確保保溫性能指數(shù)≤20℃/8h，且防腐耐用；

◆ 設(shè)備采用加工精確度高的噴嘴，使每個(gè)噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到充分保證；

◆ 整體操作更具人性化，具有遠(yuǎn)程控制，也有現(xiàn)場操作，給操作者帶來了很大的便利；

◆ 通過電氣控制與液壓系統(tǒng)恒壓裝置的完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了零起步噴灑；

◆ 整機(jī)經(jīng)過多次的工程施工改進(jìn)，工作性能可靠，操作維護(hù)方便，性價(jià)比高。

如何選擇合適的管徑和經(jīng)濟(jì)流量等。需要根據(jù)伯努利方程重新計(jì)算。出口國外的乳化瀝青設(shè)備會(huì)因?yàn)楫?dāng)?shù)貧夂蚨鵁o法接受。濕度，有些地方潮濕多雨，造成濕度高，影響電氣元件的絕緣等級(jí)。溫度，乳化瀝青設(shè)備本身就是一個(gè)需要加熱的設(shè)備。操作環(huán)境比較高。如果在一般環(huán)境下使用，那么這么多年的經(jīng)驗(yàn)，各個(gè)組件的配置都沒有問題。乳化瀝青不能在低溫環(huán)境下運(yùn)行。盡管現(xiàn)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》明文規(guī)定了列入級(jí)配砂礫范疇的天然砂礫可做二級(jí)和二級(jí)以下公路基層以及各級(jí)公路的底基層，但現(xiàn)實(shí)中很少有人推廣使用。為什么天然砂礫能形成一個(gè)整體性好強(qiáng)度高的結(jié)構(gòu)層。我認(rèn)為天然砂礫基層密實(shí)的作用原理是靠細(xì)集料將粗集料間的空隙填滿，將粗集料緊緊包裹，而細(xì)集料之間的摩阻力極大，不同粒徑礫石之間也存在很大的摩阻力，在摩阻力相互作用下，使天然砂礫形成了一個(gè)高強(qiáng)度整體結(jié)構(gòu)。生活中大家有這樣的經(jīng)驗(yàn)，在大米中放置的雞蛋，盡管雞蛋光滑溜園，但要將大米包裹中的雞蛋取出來很困難，必須將雞蛋周圍大部分大米摳掉才能取出雞蛋，這與天然砂礫穩(wěn)定原理是相同的，天然砂礫摩阻力穩(wěn)定與級(jí)配碎石的嵌鎖穩(wěn)定其作用原理是有區(qū)別的。。

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