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灑油車的特點：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發動機動力系統，以確保零啟動噴霧。

2.  ? andomly調整噴射寬度。根據噴涂量和工作寬度的需要，內襯噴嘴可以通過工業計算機以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩定，制動可靠等特點。 建議采用水穩性好的天然砂礫作基層，油面層為熱拌瀝的基層是一個致命的威脅，不久便出現了基層變形，造成油面網裂破壞。年從祁陽縣城到接履橋0余公里砂改油工程，作者建議采用水穩性好的天然砂礫作基層，油面層為熱拌瀝青混合料機拌機攤施工，結果該路段成為該地區質量的一段路，被譽為零陵地區的路。當時全省砂改油工程基層很少采用水泥穩定碎石結構，而多是用石灰穩定土作基層。油面層還是用傳統的鋪法進行瀝青表面處治施工。臨近八月底，茶庵鋪路段還有.公里因碎石告馨而完不成基層施工任務，臨時加工碎石已無法在灑油季節結束之前滿足基層鋪裝要求。作者經過調查，發現離茶庵鋪三公里的三元潭有一個天然砂礫貯量豐富的大沙灘，其砂礫質量比國道線改造工程中所用的砂礫還要好，即要求業主改用天然砂礫作基層，而該地區曾因采用天然砂礫結構進行基層施工遭到過失敗，因此公路技術主管部門禁止采用這種結構。作者根據國道的施工經驗，說服了項目主管部門同意采用天然砂礫材料進行基層施工，并指導施工，結果該段油路在通車營運的十年中一直保持良好的路況，遠遠超過瀝青表處路面的設計使用壽命。。

4.  ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現每個噴嘴的單獨控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設置可減少熱量散發，同時避免操作員。大幅提高了瀝青脫桶設備速度及生產效率，因高溫煙氣溫度遠高于導熱油的溫度；且因其是熱風直接吹瀝青桶，熱傳遞效果遠高于導熱油盤管輻射式。瀝青桶翻轉技術完美解決了老式設備將瀝青脫桶設備開口后，開口向下吊運至導軌過程中瀝青淋漓造成的浪費及現場污染。現在走在城市的道路上，美麗的彩色瀝青路面隨處可見，包括紅色，綠色和混合色。

7.  廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結構，通過上下移動吊具實現兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設計。w ^ arning標志，夜間作業照明和水噴淋  設備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。培路肩恢復道路中心線及邊線，人工在邊線以外位置，培高0cm，寬0cm路肩，同時灑水濕潤基層。放線按運輸車輛計算路面所用水穩料數量，在路面撒白灰線分格，做到水穩卸車后，成排成行，便于下一步平整工作。及碾壓先用推土機粗平，取cm虛鋪系數，結束后用平地機精平，以cm虛鋪系數，平地機由兩側中心刮平，精平結束后用壓路機碾壓，遵循“先兩邊后中間，先靜壓后振動”的原則，碾壓過程中，隨時檢測水穩頂面高程以及寬度，路面縱橫坡度等實測項目，保證其在規定的偏差范圍內，壓實度必須達到規定要求值。其余二條線多個樣芯可以看出下封層將面層與基層粘結成一體無一脫開，達到設計層間連續的要求。樣芯雖然經長途運輸與顛簸，送至各層檢查均未導致上下層脫開。。瀝青灑布車主要功能加熱功能：采用燃燒器對瀝青進行快速加熱。噴灑功能；可采用單人單噴或雙人雙噴2種路面的噴灑。灌縫功能：將瀝青噴灑頭換成灌縫嘴，對水泥路面進行瀝青灌縫保養工作。可進行乳化瀝青、水等其它介質噴灑。售后服務承諾半自動柴油機款瀝青灑布車保修期為一年，一年內實行三包服務。無償培訓操作人員上崗。保修期滿負責終生有償服務維修。

重慶大渡口天錦單橋稀漿同步封層車供應