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灑油車的特點(diǎn)：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨(dú)立的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，以確保零啟動(dòng)噴霧。

2.  ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計(jì)算機(jī)以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強(qiáng)，功率大，油耗低，排放低，運(yùn)行穩(wěn)定，制動(dòng)可靠等特點(diǎn)。 "不上牌灑油車有很多種底盤可以進(jìn)行改裝，這些不上牌灑油車價(jià)格比國(guó)五車型基本上都要便宜萬(wàn)以上。就拿東風(fēng)噸灑油車價(jià)格來(lái)說(shuō)，不上牌的車型的六萬(wàn)多。該設(shè)備完全采用電氣控制，自動(dòng)化程度高，能精確的計(jì)算出設(shè)備在施工過程中瀝青噴灑量和石屑撒布量的多少；料門控制采用角度儀，保證設(shè)備下料的精度；降低了施工的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了人力資源，降低施工成本，提高工作效率工作質(zhì)量；整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，撒布均勻，可自由調(diào)節(jié)灑瀝青撒料寬度；良好的保溫層確保保溫性能指數(shù)≤0℃/h，且防腐耐用；降低了在改裝部分的價(jià)格，雖然國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的整車仍然高于國(guó)四的價(jià)格，但我們廠家已經(jīng)做出了相應(yīng)的補(bǔ)貼。今天接到一個(gè)客戶，他是之前買過一輛程力灑油車的，在中他說(shuō)道，家里是搞工地的，買過幾輛車，但還是程力的質(zhì)量好一些，所以說(shuō)有對(duì)比才有結(jié)果，正因?yàn)樗�買過灑油車，在使用過程中肯定是有區(qū)別的。我們廠家不僅在質(zhì)量上滿足客戶，服務(wù)上給予客戶，在價(jià)格上還不時(shí)的給予小幅度的降價(jià)促銷，正所謂是性價(jià)比高。。

4.  ?F lexible控制模式。手動(dòng)/自動(dòng)控制模式可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時(shí)，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時(shí)避免操作員。3.此設(shè)備在瀝青罐內(nèi)增設(shè)強(qiáng)力均化裝置，有效地解決了橡膠瀝青極易沉淀、離析的問題；罐體內(nèi)快速加熱系統(tǒng)，加熱速度快，減少了施工前輔助時(shí)間，保證灑布溫度；瀝青管道內(nèi)全部設(shè)有導(dǎo)熱油管道，采用導(dǎo)熱油內(nèi)部加熱，確保管道暢通無(wú)阻；噴灑系統(tǒng)采用特殊設(shè)計(jì)，能跟隨車速變化自動(dòng)控制灑布量，確保灑布精確、均勻，施工性能穩(wěn)定可靠。同時(shí)它能替代現(xiàn)有瀝青灑布車，在施工過程中不僅可以灑布橡膠瀝青，還可灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、重交瀝青及高粘度改性瀝青。現(xiàn)在我國(guó)每年的廢舊輪胎上億條，且橡膠粉生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟，橡膠瀝青或橡膠粉混合物在公路工程中已得到應(yīng)用，所鋪筑的路面，其路用性能較好，具有降低噪聲作用，不但能防止路面早期損壞，而且有利于超重軸的使用；廢舊輪胎的重復(fù)利用，不但有利于解決廢舊輪胎帶來(lái)的環(huán)境污染問題，而且降低工程成本。湖北程力具有高效瀝青灑布車，歡迎客戶來(lái)選購(gòu)。

7.  廣小號(hào)范圍。 瀝青噴涂機(jī)采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動(dòng)吊具實(shí)現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動(dòng)吊具的 同時(shí)擴(kuò)大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設(shè)計(jì)。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋  設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。盡管現(xiàn)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》明文規(guī)定了列入級(jí)配砂礫范疇的天然砂礫可做二級(jí)和二級(jí)以下公路基層以及各級(jí)公路的底基層，但現(xiàn)實(shí)中很少有人推廣使用。為什么天然砂礫能形成一個(gè)整體性好強(qiáng)度高的結(jié)構(gòu)層。我認(rèn)為天然砂礫基層密實(shí)的作用原理是靠細(xì)集料將粗集料間的空隙填滿，將粗集料緊緊包裹，而細(xì)集料之間的摩阻力極大，不同粒徑礫石之間也存在很大的摩阻力，在摩阻力相互作用下，使天然砂礫形成了一個(gè)高強(qiáng)度整體結(jié)構(gòu)。生活中大家有這樣的經(jīng)驗(yàn)，在大米中放置的雞蛋，盡管雞蛋光滑溜園，但要將大米包裹中的雞蛋取出來(lái)很困難，必須將雞蛋周圍大部分大米摳掉才能取出雞蛋，這與天然砂礫穩(wěn)定原理是相同的，天然砂礫摩阻力穩(wěn)定與級(jí)配碎石的嵌鎖穩(wěn)定其作用原理是有區(qū)別的。。我們看到的路通常是黑灰色的水泥路，現(xiàn)在已經(jīng)有很多路面開始使用彩色瀝青，這個(gè)瀝青路面看起來(lái)顏色更多彩，給人以優(yōu)良的視覺沖擊。因此很多人都會(huì)問，這種顏色瀝青和傳統(tǒng)的黑色瀝青的區(qū)別是什么。彩色瀝青：其實(shí)是改性的瀝青混凝土，經(jīng)過特殊技術(shù)變化，路面強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過水泥路面。由于這些瀝青中含有現(xiàn)代石油化學(xué)工業(yè)的產(chǎn)品。

上海普陀區(qū)20方后雙橋?yàn)r青同步碎石車供應(yīng)