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因此，本人主張表面層h/D接近，并且.mm以上粒徑應在0％以上，這樣的設計能達到提高路面抗車轍能力和抗滑性，減少路面平整度的衰減。中面層的設計中面層應采用密級配，這一層是承上啟下的結構層，一是要有良好的抗水滲透能力，防止雨水下滲到基層，破壞路面。二是具有良好的抗疲勞能力，因此h/D應略小于為好，應采用密級配瀝青混合料。下面層瀝青混合料下面層應該說荷載承載層和應力擴散層的結合部，因此其強度穩定性耐久性都比較重要。本人認為h/D應略大于或等于，同時采用半開級配較為理想，由于中面層是一個完整的抗水層，雨水不會下滲，因此，不會有過多雨水下滲并通過下面層到路面基層，另一方面，半開級配提高了路面的熱穩定性由于瀝青為黑色，夏天太陽暴曬吸熱，其內部溫度可達0～0℃，同時半開級配有較多的瀝青及細粒填充，因此，使該層具一定的耐久性。。

該車的研制開發，在集國內外智能型灑布優點的基礎上，又創新了四項新技術：

● 多種瀝青轉換使用。

● 瀝青噴灑噴頭多層過濾，保證噴灑質量。

● 瀝青噴灑實際面積電腦記數。

● 瀝青灑布實現噴灑。

可按以下方式分類：按照移動方式，可分為拖掛式和自行式兩種。拖掛式是將瀝青罐和灑布系統都裝置在掛車底盤上，由牽引車牽引作業；自行式是將瀝青罐及灑布系統安裝在同一汽車底盤上，是常用的一種，又有車載型、專用型之分。按照控制方式，可分為普通型和智能型。普通型的瀝青灑布量是手動調節控制，只能按照既定的瀝青灑布量作業。

灑布車主要配置：3-4噸瀝青灑布車。公告型號：CLW5072GLQ5,底盤型號：EQ1070SJ3BDF,發動機型號：朝柴102馬力,軸距：3308，馬力：102，輪胎：7.00R16.整車尺寸：6300x2080x2400,總質量：7360，整備質量：4970（實際容積4立方，有免征）

5-6噸瀝青灑布車。公告：CLW5080GLQ5,底盤型號：EQ1080SJ8BDC,發動機型號CY4SK251：,軸距：3800，馬力：156，輪胎：7.5R16.整車尺寸：7380X2280X2550,總質量：8275，整備質量：6200（實際容積：6立方米，有免征）

7-8噸瀝青灑布車,公告：CLH5160GLQD5(東風大多利卡D9)底盤型號：EQ1165LJ9BDE發動機型號：ISB180 50,軸距：4500，馬力：康機180馬力，輪胎：9.00R20.整車尺寸：8080×2500×3060,總質量：16000，整備質量：9000.

10-12噸瀝青灑布車，公告：CLW5161GLQZ5（重汽斯太爾，12m3）,底盤型號：ZZ1161H501GE1,發動機型號：MC05.21-50,軸距：5000，馬力：210，輪胎：9.00R20.整車尺寸：8650×2500×3050,總質量：16000，整備質量：10300

一、 設備優點

◆ 采用全液壓驅動模式，不需要添加任何輔助動力使操作更加簡單方便。

◆ 采用高效的導熱油鍋爐升溫，使溫升速度大大的得到提升，打破了傳統的煙道加溫方式。

◆ 該設備采用內舉升料斗就可實現石屑撒布施工，更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工；

◆ 整機運行穩定，撒布均勻，可自由調節灑瀝青撒料寬度；

◆ 良好的保溫層確保保溫性能指數≤20℃/8h，且防腐耐用；

◆ 設備采用加工精確度高的噴嘴，使每個噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到充分保證；

◆ 整體操作更具人性化，具有遠程控制，也有現場操作，給操作者帶來了很大的便利；

◆ 通過電氣控制與液壓系統恒壓裝置的完美結合，實現了零起步噴灑；

◆ 整機經過多次的工程施工改進，工作性能可靠，操作維護方便，性價比高。

改性瀝青設備需要清理。它是通過添加橡膠、樹脂、聚合物、膠粉或其他填料等添加劑（改性劑），或采取瀝青輕度氧化處理等措施來改善瀝青或瀝青混合料的性能。應對薄弱部位進行附加層處理，如接頭、螺栓（由：頭和螺釘組成）、局部腐蝕（解釋：指腐蝕、消失、侵蝕等）。）（解釋：薄但不牢固），以及裂縫和拐角等薄弱部位。地下結構基底表面應光滑牢固。層與層之間的連接受到嚴重污染在路基整修與瀝青混合料攤鋪同時進行，或者層與層之間施工持續時間較長，在鋪筑上一層時，對下層的污染沒有進行有效處理，使兩層之間形成一層薄薄的污染夾層，這樣下承層與上承層之間缺少有效的粘結力，從而導致瀝青路面剝落，局部形成空洞。五進一步提高瀝青路面施工質量以上情況，在我國次等級路面路面時有出現，輕則局部返修，重則大面積返修，既造成經濟損失又對行車安全帶來嚴重影響，產生不良社會后果，而如何進一步搞好瀝青混合料工程質量，使之達到設計要求的壽命，爭創更大的經濟和社會效益，則是每位工程技術人員都十分關心的問題，在瀝青混合料施工方面本人平時也注意觀察和收集這方面的資料，下面就如何進一步搞好瀝青路面施工質量，談談個人的看法。。

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