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廣東江門市20方同步碎石封層機供應(yīng) 西藏日喀則地區(qū)陜汽后八輪環(huán)氧瀝青灑油車供應(yīng) 重慶江北區(qū)5噸瀝青油撒布車供應(yīng)
公司的水泥凈漿灑布車如圖采用全自動控制；無論灑布何種粘度水泥凈漿改性水泥凈漿或乳化水泥凈漿等，均可獲得高精度的灑布計量，不受車速和灑布寬度變化的影響水泥凈漿采用導(dǎo)熱油或直接加熱；折疊式噴管，大灑布寬度．m可配置手工噴灑裝置。國外其他的水泥凈漿灑布車生產(chǎn)廠復(fù)有美國ROSCO美國百開加拿斯德克SYSTEQ等。程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)灑布車，乳化水泥凈漿設(shè)備，改性水泥凈漿設(shè)備，水泥凈漿灑布車等筑路產(chǎn)品，是華中地區(qū)專業(yè)生產(chǎn)水泥凈漿灑布車的大型廠商。具有單獨工作動力系統(tǒng)，當(dāng)設(shè)備以較低工作速度行駛時，仍然可以提供強勁動力；汽車底盤速度作為輸入量，液壓泵泵出流量作為控制量，即可構(gòu)成一閉環(huán)系統(tǒng)，根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)水泥凈漿灑布量。。
并與灑油管呈15，25°的夾角。瀝青混合料拌和與運輸設(shè)備的檢查。拌和設(shè)備在開端運轉(zhuǎn)前要中止一次檢查，留意結(jié)合的緊固情況，檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料，冷料運輸機能否運轉(zhuǎn)正常，有無跑偏現(xiàn)象，認(rèn)真檢查瀝青管道各個接頭，嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，留意檢查電氣系統(tǒng)。關(guān)于機械傳動部分，還要檢查傳動鏈的張緊度。檢查運輸車輛能否契合懇求。
瀝青灑油車應(yīng)用：
噴涂機卡車 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護(hù)工程。可用于上下密封層，底漆，防水層，膠粘層，瀝青表面處理，瀝青滲透層，霧密封層等建筑的不同路面。它也可以用于運輸液體瀝青或其他重油。
灑油車的特點：
1. Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。
2. ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，
3. 高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 瀝青泵流量：由灑布寬度、灑布量和灑布速度決定，即：Q=qvl/10m3式中大灑布量（定額），L/m2灑布時行駛速度，m/s灑布寬度灑布量：施工作業(yè)對瀝青灑布量范圍的要求越來越大，小和大灑布量對瀝青泵的選擇影響較大，這要綜合考慮瀝青灑布車的工況。。
4. ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。
5. ? OOD 熱保溫 效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。
6. 防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。在采用瀝青貫入法、瀝青層鋪表面處治法修筑瀝青路面或養(yǎng)護(hù)瀝青或渣油路面時，瀝青灑布車可用來運輸與灑布液態(tài)瀝青（包括熱態(tài)瀝青、乳化瀝青和渣油）。此外，它還可以向就地松碎的土壤供給瀝青結(jié)合料，用于修建瀝青穩(wěn)定土路面或路面基層。
7. 廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍 ，避免了障礙物。
8. 甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋 設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。路肩處治天然砂礫未壓實前基層兩側(cè)砂礫處于松散狀態(tài)，為避免基層兩側(cè)礫石遭到無側(cè)限擠壓而坍塌，攤鋪前按松鋪厚度培填好土路肩，也可采用漿砌片石或低標(biāo)號片石砼澆筑與設(shè)計厚度標(biāo)高一致的路緣石，路緣石寬度不宜小于cm，有一定的側(cè)向抗彎強度，路緣石應(yīng)埋置在基層底面以下0-0cm。為便于施工排水，土路肩或路緣石底面以下每距0cm左右應(yīng)設(shè)置施工排水盲溝，盲溝斷面深0cm，寬0cm，內(nèi)填無級配的粗礫石或粗碎石，排水方向應(yīng)朝向基層外邊坡一側(cè)，不能朝向水溝一側(cè)排水；.施工后的過程養(yǎng)護(hù)天然砂礫基層施工完畢后，在表面濕潤情況下，可鋪撒一層摻有少量水泥的中粗砂，用掃帚掃勻，這樣會使表面即堅硬又緊密平整，開放交通也不會松散，可減輕養(yǎng)護(hù)的壓力。填隙碎石基層結(jié)構(gòu)級配碎石對級配要求高，在低等級的縣鄉(xiāng)公路砂改油工程中，真正采用這種基層結(jié)構(gòu)的很少，因碎石加工難以按照級配碎石粒徑要求進(jìn)行生產(chǎn)和篩分。設(shè)計為級配碎石的基層，施工時往往就會因達(dá)不到級配要求而變成類似填隙碎石的基層結(jié)構(gòu)。填隙碎石粒徑可到cm左右，粗粒徑碎石容易加工，碎石生產(chǎn)進(jìn)度快，造價低，在農(nóng)村公路砂改油工程中實用性強。顧名思義，填隙碎石基層施工最重要的是充分的填隙，使其達(dá)到壓實度要求。。未來主流的瀝青灑布車灑布寬度將達(dá)到2.4～6m，在大灑布寬度范圍內(nèi)，實際灑布寬度在現(xiàn)場可以按需設(shè)定。向兩級化發(fā)展未來的瀝青灑布車一方面會向大型化、智能化發(fā)展，另一方面將向小型化、低成本方向發(fā)展。新修路面工程中用于粘層、透層的瀝青灑布，作業(yè)面積大，工期緊張，瀝青灑布量大，宜采用作業(yè)效率高、可靠性高、操作智能化的瀝青灑布車。
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