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因為有得車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變烏。如果你在南方，那里雨水較多，且含有大量得酸性物質，所以打蠟可相對多一些，而北方得車就沒有必要頻繁打蠟。如果車主通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟就行了，如果經常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以了，打蠟時選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分得車蠟。另外，新車不要隨便打蠟，因為新車本身得漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面得原裝蠟除掉，造成不必要得浪費，一般新車購回五個月內都不必急于打蠟。考慮到汽車的輕量化設計潮流，“軟防護派”確實顯得既有效又經濟，但基于標準化的碰撞實驗結果其實并不能夠涵蓋一切突發的車輛事故，所以在的事故中這些車輛的安全性還是有待進一步研究。被動安全之“硬防護派”從人們的直觀印象來說，車身鋼板越厚越硬、車室結構越堅固，在發生事故時變形量也就會越小，安全性自然更高。的確，同樣尺寸的車在互相的碰撞中，“體重”往往具有優勢。在不少消費者心目中，以德國車為代表的歐洲車是“硬防護派”的代表。電路檢查蓄電池，看看電力是否充足。雨天，車主有時會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力。導致這種毛病的可能性是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。關鍵是要檢查高壓線，一旦發現是因為點火系統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話，可以暫時用干紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干，如果是老化漏電一定要及時更換。小貼示：清洗電池正負極接頭很有必要。車主可借助扳手把電池正負極接頭的螺絲松開，用牙刷把其氧化層刷干凈，再用砂紙擦一下后，重新裝好。