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省油是柴油發動機的優點之一，在日美廠商熱衷于開發新能源發動機的時候，歐洲廠商仍致力于柴油發動機的研發和普及，其中很重要的一項就是柴油發動機的經濟性好，可以節約能源。如果柴油發動機沒有省油這一優點，這種響應慢噪音大的發動機，是不可能在轎車上得到普及的。為什么柴油發動機比汽油發動機省油呢，這并不是柴油燃燒值（能量密度）高于汽油，而是柴油的燃燒效率高，燃燒更充分，熱能轉化效率高。在動力要求等其他方面相同的情況下，發動機是否省油，是由發動機的燃燒效率決定的，燃燒效率更高的發動機，可以將每克燃油產生的能量更多的轉換為熱能推動活塞運動，從而產生更多的驅動力。
基本的清潔方法是先以濕抹布擦一次，然后再立刻用干抹布擦干凈。若是有油漬附著，去除油漬的幫手莫過于消毒用酒精，加入了聚硅酮的清潔劑對付這種油漬效果更明顯。如果不是非常難以清理的污垢，使用洗潔劑清潔就可以了。在使用汽車用玻璃清潔劑時，不要直接噴在車窗上，在濕抹布上噴上清潔劑后再擦拭。當內側清洗干凈之后，不要忘記也要把外側清理得和內側一樣干凈。中控臺中控臺周圍的清潔一般只要用沾了水的抹布擦拭，再以干抹布擦一遍即可。
另外，由于城市交通擁堵，汽車經常處于低速和怠速狀態，更會加重這些沉積物的形成和積聚。日韓系車型大概3km左右應該清除一次，因為日韓系開型多數為低轉高扭發動機，著重較低轉數行車，積碳對引擎的動力及油耗影響相對校相反，歐美系車型大概2km左右就應該要清除一次，歐美系車型多數為中高轉速引擎，達到一定的轉速成真正的動力才輸出，多數為中高轉速行車，但中高轉速必先經過低轉速，積碳對引擎的影響在低轉速加速時體現更明顯。