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此外要經常察看。轎車在啟動前，需要經常察看輪胎的氣壓和輪胎氣門芯的帽子。在駕駛車輛時，注意組合儀表上的報警提示燈，避免產生不必要的后果。s并不能保證“一剎就停”不管是冬天還是夏天，啟動發動機時都不要把腳放在油門踏板上。啟動后用一擋起步，發動機轉速達到36轉以上換擋，這樣做是為了將發動機的動力發揮出來，使帕薩特有很大的動力，對發動機也有好處。切記要避免“掛高擋開低速車”的操作方法，長期這樣的錯誤操作會讓你的車既沒有動力，也會縮短發動機的壽命。一定要注意汽車底盤的清潔和防銹處理，另外還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤。如原車沒有做過底盤封塑的車輛做一個底盤封塑。另外，應定期檢查和潔凈車門以及車身底部的排水孔，并檢查車內覆蓋物的濕度。小貼士：底盤保養一般要由專業的汽車維修中心來做。大體步驟是先清潔，再進行防銹處理，整個過程大約需要持續3~4分鐘。做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月甚至更長時間。音響車內音響在春夏季節會經常遭遇潮濕問題，車內濕度加大，往往造成一些電子設備的運行異常。汽車空調補充致冷劑要注意以下兩個問題：一個是制冷劑不可互換的問題，另一個是抽真空的問題。汽車空調制冷劑目前主要有兩種，一種是r12，另一種是134a（hfc一134，r12歷史較長且使用普遍，但氣內含有氯分子會破壞大氣層中的臭氧層而導致溫室效應，所以數年前各國代表聚會蒙特利爾簽定了議定書，規定要在近年停止生產和使用氟里昂類產品，其中r12首當其沖。是九十年代開始使用的品種，由于不含氯分子對臭氧層沒有破壞作用，對汽車空調系統的改動較少，被聯合國有關組織推薦使用，在粵港等地被稱為“環保雪種”，現在新車的空調系統很多都使用了134a制冷劑。4a與r12空調系統相比，兩者熱力性質和系統結構相似，的不同之處是冷凍油。冷凍油是一種與制冷劑相容，能夠對壓縮機起潤滑作用且化學性質穩定的液體潤滑劑，r12的冷凍油是一種可溶于rl2之中的礦物油，而134a是一種分子極性較強的致冷劑，它與礦物油是非共溶性的，就好象油水分離，無法對空調系統起澗滑作用，因此134a的冷凍油一般是用一種叫做pag或酯類的潤滑劑，由于這種潤滑劑的特殊性，134a空調系統對橡膠材質的要求及本身的性質均與r12有所不同，因此134a只能在專門與其配套的系統中工作，凡是車用的134a空調系統，廠方都會在壓縮機、冷凝器、蒸發器。