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    校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。有漏油必然會有油跡，這里我先談油跡的分析，再說油跡的判定。我們知道內(nèi)一般有汽油、機油、制動液、齒輪油、助力油五種；汽油的顏色和氣味我就不介紹了。機油呈古銅色，粘度較高。漏油形式有6種：飛濺油：上下左右四周都有，不規(guī)則而且面積大。明漏油：大注滴下，下方很快會有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；滴漏油：點點滴下，下方隨時間也會有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；掛漏油：在泄漏處常掛著油，不滴下。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。這兩天北京的天氣是真熱啊，外面簡直可以用暴曬來形容了。上班的時候，人可以享受涼爽的空調(diào)了，但是愛車還要在外面暴曬。很多車主想要愛車保持清涼，除開空調(diào)就是貼膜了。但是現(xiàn)如今貼膜市場魚龍混雜，讓人難以決斷。一位從事裝飾多年的劉先生提醒消費者，為愛車貼膜要謹防四大。一起來看看是哪些吧。一：冒牌貼牌充正牌原本數(shù)百元的國產(chǎn)“隔熱膜”或貼牌產(chǎn)品，只要注冊或編一個洋名，有時還編一個子虛烏有的科技概念，標一個國外的虛假產(chǎn)地，就馬上變得“”起來。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生米其林輪胎輕卡轎車產(chǎn)品市場經(jīng)理李永洪指出，為了獲得更好的操控性，應(yīng)將新的輪胎安裝在后輪上。由于后輪不是轉(zhuǎn)向輪，為了保證行車安全，將新的或者磨損相對較小的輪胎安裝在后輪上，可以確保車輛在緊急制動或者急轉(zhuǎn)彎時，獲得更好的抓地力，以降低車輛失控的風(fēng)險，尤其是在濕滑路面上，保證車輛擁有更好的行駛性能。李永洪表示，將磨損比較多的輪胎放在車輛后軸，會大大增加雨天行車車輛轉(zhuǎn)向過度的風(fēng)險，甚至出現(xiàn)車輛甩尾的現(xiàn)象。因為磨損較多的輪胎排水能力比較弱，造成抓地力不足以抵受離心力。生產(chǎn)批號：用一組數(shù)字及字母標志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98n8b582”表示1998年8月b組生產(chǎn)的第582只輪胎。生產(chǎn)批號用于識別輪胎的新舊程度及存放時間。商標：商標是輪胎生產(chǎn)廠家的標志，包括商標文字及圖案，一般比較突出和醒目，易于識別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標示。其它標記：如產(chǎn)品等級、生產(chǎn)許可證號及其它附屬標志。可作為選用時參考資料和信息。輪胎標記一般都標志得比較規(guī)范，識別清楚后就可放心選購和使用了。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

遵義哪里有幼兒園校車賣在長時間起動后，能感到蓄電池與車身之間的搭鐵點燙手，應(yīng)該是搭鐵線老化后導(dǎo)致接觸不良，看來故障點就在于此。更換了一根搭鐵線，試著起動多次，故障也沒有再出現(xiàn)。回顧故障檢修的過程，筆者有些疑惑，為什么在更換起動機和調(diào)整點火正時后原地試車故障沒有出現(xiàn)，在試車過程中故障卻出現(xiàn)了，而且很快又恢復(fù)正常了呢？這有2個可能的原因：第1個原因是因為蓄電池的搭鐵點隨著車輛的振動可能發(fā)生接觸不實，而在原地試車時卻能接觸良好；第2個原因是車輛在行駛過程中發(fā)電機會對蓄電池充電，會有大電流通過搭鐵線，由于搭鐵點的接觸不良，搭鐵點處會產(chǎn)生大量熱量導(dǎo)致電阻更大，此時起動車輛時的起動電壓降就更大；第3個原因是在路試過程中開啟了前照燈，用電設(shè)備的使用增加了蓄電池的用電損耗和搭鐵點通過的電流，從而降低了起動電壓并提高了搭鐵線的電壓降，而在將車推到路邊后再起動時，維修人員關(guān)閉了前照燈，并且是在推行過程中進行的起動。修復(fù)導(dǎo)線后故障即可排除。如果警報燈還不亮，說明在繼電器盤中的觸頭a2／1與u2／12間斷路。用檢測線將多孔接頭的觸頭u2／12接地。如果警報燈亮，說明繼電器盤有問題，需要更換繼電器盤；如果不亮，說明印刷電路或繼電器盤至組合儀表板多孔接頭u2／12的導(dǎo)線斷路，需要換印刷電路或繼電器盤至儀表板多孔接頭間的導(dǎo)線。如果在步驟中指示燈亮，說明發(fā)電機d+觸點和發(fā)動機艙內(nèi)的接頭間的導(dǎo)線斷路。從發(fā)電機上拆掉d+導(dǎo)線，接上發(fā)動機艙內(nèi)的接頭，并將檢測線接在發(fā)電機d+和接地點之間。