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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





注意日常的養護和檢查，選擇安全、不礙事的地點停車，避免輪胎的破損和隨之而來的風險。被車上物品撞壞不賠如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品擊傷，公司不負責賠償。不在車里放硬物和尖銳的東西。尤其是在中控臺和氣囊附近，遇到撞擊時，這些雜物對駕駛員的傷害可能比撞擊本身為禍更甚。沒經過定損直接修車的不賠如果車輛在外地出險，您也要先定損再修車，否則公司會因為無法確定損失金額而拒絕賠償。同時檢查車輛各系統油液狀況，出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。檢測完畢后應用壓縮空氣清潔發動機艙內部電器連接部件，防止水分積存在電器連接部位造成腐蝕。重點清除部位是：盒、傳感器插頭、車身積水存積處。清理完畢后，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件。車廂進水后排水不及時涉水中如果水進入車廂內，維修過程主要是清理車內積水，位于車輛底盤下部有幾個密封膠堵，打開膠堵能夠放出車廂內的積水�？照{保養空調在夏天經常超負荷的運轉，進入秋季，做一次空調的檢查與養護十分重要。夏天雨水多，車輛經常會走一些涉水路面，空調冷凝器下部就不可避免地沾染泥沙。時間長了，泥沙及灰塵大量淤積，嚴重影響空調使用壽命。發動機的保養經過一夏天的運行，發動機油在不斷的使用中，使得發動機內會產生積炭、膠質等有害物質，并慢慢積累成油泥。它會造成發動機耗油增加，功率降低，嚴重時甚至造成發動機的損壞，所以換季之時，首先要對發動機進行必要的檢查、清洗。