榆林牛奶半掛車優惠
鮮奶運輸罐人孔設置及安全附件的設計標準：
1.每個奶倉應至少設置1個人孔，設在罐體頂部一般采用外開式，設在其它位置應采用內開式。
2.人孔應采用公稱直徑不小于450mm的圓孔或短軸不小于350mm，長軸不小于500mm的橢圓孔。
3.人孔密封墊應方便拆洗。
4.鮮奶運輸車的人孔在罐體頂部時，罐體頂部可僅安裝進氣閥，進氣閥應在罐內壓力低于外界壓力2kPa~3kPa時開啟;進氣閥的總截面積應不低于該倉密閉裝料管道和卸料管道截面積的大值;進氣 閥應配有空氣過濾裝置。
5.鮮奶運輸車的人孔不在罐體頂部時，罐體頂部應安裝進氣閥和排氣閥，進氣閥和排氣閥應配有呼吸閥。并應符合下列規定:
a)呼吸閥應在罐內壓力低于外界壓力2kPa~3kPa時開啟;進氣閥的總截面積應不低于該倉密閉 裝料管道和卸料管道截面積的大值。
b)呼吸閥的開啟壓力應為設計壓力的1.05倍~1.1倍，額定排放壓力不大于設計壓力的1.2倍,回座壓力不小于開啟壓力的0.9倍;排氣閥的總截面積應不低于該倉密閉裝料管道和卸料管道截面積的大值。
鮮奶運輸車罐體制造工藝標準：
1.沖壓件表面應平整光滑，無重皮、皺紋和其它明顯的機械損傷等制造缺陷。
2.鉚接應牢固、可靠，所有鉚釘應無歪斜、壓傷、裂紋和頭部損傷等缺陷。
3.所有可以拆卸的連接部位應牢固、可靠，在車輛行駛途中不應出現松動和位移現象。
4.奶罐內壁所有轉角均應圓弧過渡，其中小于135C的轉角半徑不得小于25mm。奶罐內側用焊接方 式設置零件，零件表面與內壁夾角應今90”，焊縫圓弧半徑不小于6mm，否則應改為可拆卸的連接方式。
5.奶罐內的所有焊縫均應拋光，粗糙度Ras6.3pm，罐體底部500mm范圍內的環焊縫應磨平。
6.罐體內側簡壁和防浪板、隔倉板的表面粗糙度Ras0.8pm，管路及其附件內表面粗糙度 Ras3.2pum。
7.罐體表面的直線度，在1m范圍內應不大于5mm，全長范圍內應不大于12mm。
8.當溫度低于0C，應在始焊處100mm范圍內預熱到15C左右。
我公司各類型鮮奶運輸車特點：
一：國六東風5方鮮奶運輸車，容積5方，默認分倉1倉。國五朝柴120馬力，動力充沛，經濟實惠。
二：國六東風多利卡5-8方鮮奶運輸車，容積5方，默認分倉2倉。朝柴170馬力，外觀漂亮。
三：國六東風天錦8-13方鮮奶運輸車，罐體容積13方，默認分倉3倉。康機180馬力，節能省油，燃油經濟性好。
四：國五東風天龍前四后八21-25方鮮奶運輸車，罐體容積25方，默認分倉4倉。康機270馬力，動力強勁，外觀大氣上檔次。
五：解放j6前四后六21-25方鮮奶運輸車，罐體容積25方，默認分倉4-5倉。錫柴280馬力，動力強勁，外觀大氣上檔次。
六：國六重汽前四后八21-23立方米鮮奶運輸車，罐體容積25方，默認分倉4倉。濰柴290馬力，動力強勁，外觀大氣上檔次。
七：解放j6前四后四20方鮮奶運輸車，罐體容積22方，默認分倉3-4倉。大柴220馬力，動力強勁，外觀大氣上檔次。
八：30-45方半掛鮮奶運輸車。罐體容積45方，默認分倉4-5倉。
鮮奶運輸車保溫試驗程序
a)按各奶倉的容積注入試驗介質，在每個奶倉內各設3~9個測溫點，測溫點沿人孔圓周均布，最頂點在液面之下，距液面40土10mm，(zui)低點距罐底40士10mm，其余各點在這兩點之間均布 。
b)在試驗車的上方、左、右、前、后等各面等距設置若干個測溫點，各測溫點距奶罐外廓距離 100士10mm，并應分別位于罐體的水平中心面或鉛垂中心面上;
c)引入熱源或冷源，控制試驗室室溫達到表2的室溫要求;加入冰水或熱水，調整試驗介質溫度， 符合表2的介質溫度后，立即關閉人孔蓋;
d)試驗時間為12h，每間隔2h分別測量一次介質溫度和試驗室室溫。
鮮奶運輸車裝卸軟管材質標準
1.軟管材料具有抗脂肪性能、不會污染牛奶，符合GB4806.1食品用橡膠制品衛生標準。
2.軟管與接頭的連接應牢固、可靠、便于清洗，并配有防塵蓋。
3.軟管不應有老化、堵塞等問題。
4.軟管在承受4倍的裝卸系統(zui)高工作壓力時不應破裂
5.軟管在1.5倍裝卸系統(zui)高工作壓力下，保壓5min不應泄漏。
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