其中，鵝頸、中部主車架、后部車架均為箱型梁結構；懸掛系統包括通過連接座而與后部車架底部的后橋，該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結構，其中車輪軸與線橋為轉動連接，線橋與連接座為轉動連接；如此構成的剛性懸掛系統在車輪的軸向及徑向方向上均可擺動；所述實心輪胎系統包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結構上的實心輪胎；所述隔熱系統包括掛車上表面鋪設的耐火泥澆筑材料以及豎立于車架鵝頸處或中部主車架處的擋板。

　　罐式自卸運輸車，實現干混砂漿的、運輸。將經過生產、按比例配置好的干混砂漿通過干混砂漿運輸車運輸到建筑施工現場，應用氣力輸送的方式，降干混砂漿送到的砂漿罐內，在現場只需加水混合，可以進行墻面等建筑工程的施工，避免現場攪拌帶來的粉塵、噪音等環境污染，從而改善施工環境，提高施工質量。其關鍵技術是解決干混砂漿在裝料、運輸和卸料過程中產生的離析問題，保干混砂漿的質量。

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