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福田祥菱V1國六售貨車

整車型號：BJ5030XSH4JV5-01

整車尺寸：5100*1800*2590【MM】

箱體尺寸：2950*1650*1750【MM】

底盤型號：BJ1030V4JV5-01，祥菱V-1600車身，DAM15KR發動機、115馬力、DAT18R-5擋變速箱、3070軸距、102后橋、175R14輪胎、ABS、電動助力轉向、前穩定桿、單輪，油剎對于很多車主來說，底盤的保養往往被人視作可有可無，遠沒有發動機和車身那么受人重視。其實這個錯發是不對的。平時對底盤的保養也是很重要的，尤其對沒有做任何防銹處理的車主來說，更是如此。做好對平常的底盤保養，需要從以下三個系統入手。傳動系統--選好潤滑油傳動系統的損耗多數來自變速器和主減速器的機械傳動。變速器的聲響、發熱以及主減速器中齒輪軸承的松緊調整不當，或是離合器打滑，引起離合器總成發熱和從動盤等，就會引起功率消耗增大。

箱體采用內外彩鋼板，地板為防滑鋁花紋板制作，箱體兩面可展開，尾部可根據公告樣式做側開門，箱內帶功放喇叭，開關，插座，LED燈條，外接電源插頭





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?動售貨車在國內已出現很多年，憑借多年市場的觀察與發現所有的經營者全部都獲得了豐厚的利潤，由此可以看出流動車有著靈活多變的經營方式和廣闊的發展前景，因此希望能和有志者強強聯手共同發展、共同盈利。一輛流動售賣車，不用擔心地理位置不好而沒生意；低風險，高利潤，高回報，是佳的創業項目。隨著政策調整以及排放標準升級，我公司特推出多款國六售貨車型：福田祥菱V1（原福田奧鈴T3和福田伽途）和奇瑞開瑞，上汽躍進，東風途逸；另有其他品牌：長安、開瑞、金杯、南駿，柳州五菱發動機款的福田祥菱V1，重汽后單輪，重汽后雙輪。外形美觀，經濟適用。
駐馬店哪里有小型產品售賣車賣磨合較好的車輛磨合期過后整體車況都會更上一層樓，比如車輛比剛開始有勁，更省油，操控更靈活等。那么新車應該如何磨合？磨車在很多方面都應注意，但具體到擋位磨合方面，則請注意以下幾點。不可讓發動機轉速過高磨合期間，大家都知道速度不能太快，不要超過該檔位速度6%，但有一點要注意，速度并不是關心的問題，更重要的是轉速。前面說過，磨合期是發動機磨平、磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，所以更應該注意發動機轉速，不管是幾擋，轉速一般不要超過3轉以上，如是自動擋不要超過35轉。如果發現虧機油的情況，則應及時補足。另外在日常檢查中，如出現機油內含雜質或汽油味，同時排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能受到了異常磨損，應眷進廠檢修。值得提到的是，27的1.5萬公里保養周期比較同級別其他車型相對較長。而跑到3萬公里時的27只需更換兩次機油，像同級別polo、威馳等車型卻至少需要更換三次機油。不難看出，27在保養上不僅省時、省心，而且貼心地為車主省下了大筆的養車費用，“深得民心”。如果進水的時間長，需要更換大燈電腦。建議車主一定選擇的美容店做裝飾，一旦出了問題，就得不償失了。新車后輪有“咕咕”異響剛買車兩個星期的車主反映，早上冷車啟動，輕踩剎車，打方向盤時有“咕咕”聲，分析主要原因是廠家為了防止新車在運輸途中剎車盤生銹，噴了一層防銹劑，導致剎車片與剎車盤接觸摩擦系統降低引起的。建議車主來4s店用粗砂子打磨一下，讓剎車盤和剎車片粗糙以增加其摩擦力，“咕咕”的聲音就可消失。如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。螺栓過緊——變形上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生變形；另一方面將使螺栓產生拉伸變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。絕大多數6缸機型工程機械配置旋流式空氣濾清器。現將其結構原理與維護使用方法介紹如下：結構原理該濾器由旋流粗濾器（直立旋流管）、紙質主精濾芯（臥置）及安全濾芯（臥置）三部分組成。紙質主精濾芯與安全濾芯套裝在一丐；粗濾器與排氣尾管用一橡膠引射管連通，引射尾管必須設在排氣尾管內的喉口處。旋流管系塑料制品，嚴防碰撞受熱。空氣進入粗濾器，經旋流管離心力的作用，使空氣中絕大部分灰粒落入旋流管下端的集塵腔。當發動機廢氣通過喉口時，由于喉口處管徑變小，流速增大，利用所形成的局部真空度將集塵腔中的灰粒經橡膠管吸入引射尾管內，并與柴油機廢氣一同排入大氣。