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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





簡單的說：定期查新，經常清新；定期使用。具體的說：選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體適宜的溫度是2℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低于14℃，人就會覺得冷。空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調并開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。注意：用戶自己在保養車輛時請仔細閱讀隨車使用手冊。行駛中注意事項冷機起動后，應讓發動機預熱3－5分鐘，初以中、低速行駛，發動機水溫正常后才能高速行駛；從經濟性及發動機壽命、環保等方面考慮要盡量使用行駛，因為此時在同樣車速下，發動機的轉速；當車下陡坡或長坡時，要掛上適當的低速檔，用發動機輔助制動。過多的使用制動器會加快制動蹄片的磨損；嚴禁用使離合器處于半離合狀態的方法來控制車速或坡道停車，這樣會大大縮短摩擦片壽命；停車和換檔時，離合器分離要迅速，正常行駛時腳不應踩在離合器踏板上（新手特別注意）；在連續高速行駛2小時后休息一下，此時發動機不要立即關閉，應使其怠速運轉2分鐘，待溫度降低后方可關閉；盡量避免以車速行駛，當車速為車速的3／4時，與車速相比，油耗可降低近1／2，噪音和廢氣也相應降低，這對延長發動機壽命是非常有益的。汽車美容，多數車友認為僅僅是對汽車做一些“表面功夫”，事實上，美容內容還包括內部美容、漆面處理、汽車防護等，經過美容的汽車，便可煥然一新，長久保持艷麗光彩。對于一些美容常識，小編特為您整理編排如下：汽車沾上污垢后要及時處理車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時間一長易結合上各種腐蝕性污垢，如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固污漬，繼而易使漆面暗淡無光、漆質氧化，縮短汽車車漆壽命。汽車內部要清潔保養車廂部分平時受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗漬及空調循環等不良因素的影響，致使車廂內空氣受染，進而細菌滋生，甚至產生難聞雜味，使絲絨發霉、老化。