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輪胎氣壓也不宜過高，否則會(huì)降低輪胎與地面的接地面積，也會(huì)影響抓地力。冬季輪胎氣壓的高低除了根據(jù)廠家的標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)結(jié)合具體路面環(huán)境進(jìn)行調(diào)整。如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高。而對(duì)于道路條件沒有太多冰雪的地區(qū)，只需適當(dāng)調(diào)整輪胎氣壓迎合天氣變化即可，一般來說，我們建議在入冬前夕將輪胎氣壓調(diào)高到比正常值高1％—15％的水準(zhǔn)，在氣溫降低時(shí)基本就能讓輪胎保持合適的壓力。除了氣溫和環(huán)境的影響，輪胎本身也會(huì)在使用的過程中有少量“撒氣”，由于很多車主并沒有養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，輪胎本身微量的“撒氣”同樣會(huì)造成胎壓過低，所以我們建議車主應(yīng)該每個(gè)月都檢查一次輪胎壓力。
在南方地區(qū)很多車友都早已經(jīng)換用了美孚mx15w-4或殼牌的15w-4機(jī)油，這也足以滿足我們的實(shí)際需要，畢竟南方的冬天不太冷。如果身居大陸的北方或西北等高寒地區(qū)，建議將機(jī)油換為5w-4的機(jī)油，以提高低溫啟動(dòng)性能。防凍液、玻璃水及燃料同樣的是依據(jù)車所處于的環(huán)境溫度決定是否需要更換低溫防凍液及玻璃水，此外如果所在地區(qū)提供了-1號(hào)柴油，則可以考慮使用。油水分離器檢查：盡管在南方，有時(shí)候氣溫也會(huì)在某個(gè)深夜陡然降到攝氏度以下，此刻容易被凍住的則油水分離器里那些從劣質(zhì)柴油里分離出來的水，油水分離器阻塞后會(huì)嚴(yán)重影響供油，從而導(dǎo)致車輛啟動(dòng)不順暢。
上周，王雪華買了一輛25年的千里馬，因?yàn)檐嚊r好，沒有維修，就直接上路使用。開了三天后，后輪軸承出現(xiàn)問題，并影響到其它部件，為此，王雪華多掏了5元。“現(xiàn)在二手車市場3年內(nèi)的準(zhǔn)新車越來越多，許多消費(fèi)者不再像以前，從市場買的二手車直接進(jìn)維修廠整修，而是直接使用，這樣的處理方式，會(huì)帶來一定的安全隱患。如果所購車輛在保修期內(nèi)，可以進(jìn)行四項(xiàng)基礎(chǔ)收拾，以達(dá)到少花錢多辦事的目的。
