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市政管網工程應急搶修車 多功能供電車 新款車 1、整車骨架蒙板車廂：廂體外部鋼材為冷軋鋼板，內襯冷軋鋼板折彎骨架，工藝先進，強度牢固。廂體為全密封結構，具備運輸、防雨、防腐、防火、防銹要求。發電機組進排風消聲處理，消聲器做降噪處理。工作門下裙圍處設有隱藏式抽拉梯，與車廂底板框架連接，方便拿取物品。 　　2、鋁合金型材框架：鋁合金快裝型材設備框架結構：強度可靠，結構美觀，而且安裝位置按照裝備尺寸確定。根據不同的裝載要求，可以移動骨架的固定位置、拆卸或更換某些骨架而改變其裝載空間；也可以拆卸所有框架而還原車廂空間 　　3、小歲花鋁合金飾板：整體美觀大方，不易銹蝕和氧化 　　4、下裙結構：廂體裙邊框架為鋼制骨架，骨架外蒙2.0mm厚度鋼板，鋼板經過特殊防銹處理，保證強度可靠，外觀平整無凹凸 　　5、左右四開消防防水卷簾門：采用快速開啟防水鋁合金卷簾門結構，能能夠方便快速上下設備 　　6、工具柜：內部空間按照客戶設備，左右對稱、層，按照上輕下重、下大上小的原則放置。根據設備外形尺寸不同，合理分配車內空間及布局，具備有效、可靠的固定方式。 　　7、箱內照明：車內安裝24V照明燈4件 。

大流量排水搶險車主要性能參數一：車輛主體相關配置：
1、底盤采用東風天錦： DFH1180EX8 ，發動機型號：B6.2NS6B210 ，發動機功率154kw，燃油類別: 柴油。 排放標準： GB17691-2018國Ⅵ。
2、整車總質量：16700KG,軸距4700mm,整車長：8280mm ，寬度：2480,2550mm，高度3250,3420,3600mm。
3、駕駛室配空調、助力轉向、倒車影像。
4、駕駛室頂部安裝應急照明燈具，升降高度1.8m，可360度旋轉。
5、車廂安裝爬梯，方便車頂檢修。
6、配置標準儲物貨架
7、整車顏色工程黃。

電源車可稱為移動電源車、救險車、應急電源車、發電車、應急搶險排水車。多功能應急電源工程車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發電機組和電力管理系統的專用車輛，可裝配柴油發電機組（20-1000KW）。廂體長度覆蓋3.50M-9.50M,裝配發電機組的車廂要求消音降躁，還要配置輔助油箱，電纜卷盤，照明燈等設備。該產品用于全天候的野外露天作業，用于城市電力、通信、防汛等應急供電、軍隊設備供電、機場供電、大型工礦企業野外作業供電及大型突發事件搶險移動供電等。具有整體性能穩定可靠,操作簡便,噪音低！具有應急反應迅速、機動性強、使用快捷、操作方便、穩定可靠、設施齊全、環保、人性化設計、駕駛平穩、工藝外光美光等顯著特點，能很好的滿足戶外作業和應急供電需要。 。；東風天錦國六排水車 工程車廠市政管網工程應急搶修車 多功能供電車 新款車

移動電源系統
1、發電機組采用玉柴，額定輸出功率160KW，滿足水泵及整車設備電力需求。
2、系統三相四線制，額定電壓線電壓380V±10%，相電壓220V±10%；調速/級別：電子/G2級，高精度電子調速系統。
3、機組油箱可滿足發電機組持續8小時使用
4、與水泵控制柜數量相等的額定輸出接口（額定電壓、電流與水泵匹配）
5、采用智能控制系統，集中控制 ，帶機組控制屏，中文界面，可顯示水溫、油壓、速度、電流、電壓等，具有自動障礙保護功能，選用優質電氣元件，性能穩定，箱體尾部配置接地防護裝置，安全可靠
6、車輛上有存放接地線及接地樁的專用位置；兩端有配套銅鼻子、長度≥10米、直徑25mm2接地線1根；長度≥600mm、直徑≥16mm一端尖銳、一端有魚尾螺絲的接地樁1根。
7、在不適用發電機組的情況下，便攜式軸流潛水泵可采用市電，配置市電輸入接口。同時機組預留有AC220V、AC380V輸出接口，方便施工用電。

大流量排水搶險車是目前市面上比較的一款車型，它，能夠快速到達救險現場進行排水防汛；它配置豐富，能夠選裝各種救險輔助工具，而且功能多樣組合便利；它用途，可用來城市防汛、農業抗旱、市政工程救險和應急排水等；它功率大、流量大，防汛排澇效果好。廂體尾門采用后雙開門設計，其門框活頁及門鎖件均采用不銹鋼材質，具有使用長、美觀等特點。多功能電力單排座搶險應急電源車 國六6米8工程救險車 免征車請電咨詢 ;百搜不如一問，歡迎來電咨詢！