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故障解讀空調有讀者反映樂風制冷還是非常快，但是此空調用在1.4l的車上，稍為過了一點。打開空調以后，動力下降明顯，如果沒有做過其他調整，開空調以后，三檔明顯變軟許多，重踩油門噪音變大，但是提速相當無力。如果遇到這個問題的話，無須太過緊張，需要到汽車維修服務站跟維修人員進行溝通，進行調整維修。特別注意：傳動帶整修的特別注意事項不要對傳動帶作整修，整修會導致傳動皮帶材料斷裂，導致傳動皮帶損壞。檢查所有皮帶是否開裂、綻裂、磨損和張緊力是否合適，必要時，調整或更換皮帶。
此外，車在磨合期還應注意盡量不要緊急剎車，冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動，緩停車。起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，行駛中手制動一定要完全松開，因為新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。需要注意的是“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發動機的措施，切不能作為好習慣長期使用。當車輛度過了“保育”期，從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。
據有關部門統計，在機動車自燃事故中以小轎車居多，占8%以上，而且主要是因為電氣線路故障造成的。車主應根據車況每年定期到該車的4s特約經銷店或汽車修理廠進行檢修。經常檢查維護油。燃料油（氣）一旦發生油（氣）管路泄漏故障，與空氣混合達到濃度極限，遇著火源就有可能引起燃燒或，其引發自燃的危險性僅次于機動車電氣線路故障。車主應在檢修機動車電氣線路時一并對油（氣）管路也進行檢修。此外，在駕駛機動車時若聞到很濃的燃料油（氣）的味道，說明機動車已發生了燃料油（氣）泄漏故障，這種情況十分危險，不應繼續行駛，否則很有可能引發機動車自燃。
