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興安盟東風瀝青灑布車廠家

東風大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

設備用途及簡單介紹東風6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產品另外在到達目的地前幾分鐘，關閉空調，使用自然風，也可以起到一定的節油效果。>經常檢查輪胎長期在公路路面行駛時，輪胎也受到很大的考驗。夏季公路道路的溫度往往高達7℃以上，在這種情況下，胎壓過大的輪胎非常容易爆胎，引發交通事故。在夏季這樣的高溫條件下開車，出車前要經常檢查輪胎的溫度和胎壓。如果發現輪胎溫度過高，不要嘗試使用潑冷水等方法降低輪胎溫度，因為可能會適得其反，導致胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發生裂紋，間接導致爆胎現象。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統、導熱油加熱系統、液壓系統、燃燒系統、控制系統、氣動系統、操作平臺構成。該車操作簡便，在吸收同類產品各項技術的基礎上，增加了確保施工的質量技術含量和突出改善施工條件、施工環境的人性化設計。其合理可靠的設計確保了瀝青的灑布均勻度，計算機控制穩定可靠，整車技術性能已達到世界先進水平。該車經過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進行工作。

一、整機性能參數

◆ 產品型號： CLW5120GLQD6

◆ 底盤品牌及型號：東風/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度： 4500mm

◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2

◆ 加熱方式： 意大利進口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時）

◆ 噴灑介質: 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差： ±2%

◆ 瀝青罐容量： 6000L

◆ 噴嘴數量及控制方式：34個智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm

興安盟東風瀝青灑布車廠家三、設備性能特點

1、該車采用東風D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務；

2、根據噴灑量和作業寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進行任何形式的組合；

3、手動/自動控制方式均可以實現對每個噴嘴的單獨進行控制，從而實現了任意調節噴灑的寬度；

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺上進行控制；

5、該車的自動控制系統可以測量車速并根據輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉數從而再通過系統自動調整瀝青泵的泵數；

6、加熱系統采用利雅路燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能；

7、采用先進的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內，實現“自吸”，也可將罐內瀝青泵出；

8、整機關鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統CLW-34-01等)均采用元件，確保整機的可靠性，提高使用壽命；

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時避免操作人員；

11、車載式快速加熱系統（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時間，確保灑布溫度；

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結構，通過上下移動灑布桿可以實現雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；

13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調節噴槍的壓力；

14、瀝青罐體內部設有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報警、安全裝置；

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；

16、良好的保溫層可以確保靜態保溫性能指數≤12℃/8小時，且防腐耐用；





四、瀝青灑布車車售后服務：

程力專用股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。

瀝青灑布車車服務體系：

一、服務體系是質量管理體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。

二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

三、服務宗旨：創造價值，誠信鑄就未來！

四、服務機構：在銷售公司下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。

瀝青灑布車服務原則：

在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關服務站和部門后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。


興安盟東風瀝青灑布車廠家每月檢查一次胎壓輪胎氣壓可以在四個地方找到。包括車輛的使用手冊、轎車駕駛員車門內側（日系車）、油箱蓋內側、儲物抽屜（美系車）。必比登提示：必須在輪胎完全冷卻時檢查。冷胎、熱胎的氣壓可能相差.4帕。如果氣壓減少過快，請查明原因。如扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等。長距離遠行以前一定要檢查氣壓。檢查須包括備胎。每1萬公里做一次調位為了獲得的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必須的。參考車輛制造商提供的使用手冊中有關輪胎換位的指導。通過以上的檢查沒有找到機油壓力報亮的原因，維修人員將重點轉向油壓控制器及其相關的電路。拆開儀表板，通過背面14孔黑色和14孔白色插座，檢查在里程表框架上的油壓檢查控制器的6個接線柱（控制器1柱接線到點火線圈負極傳遞轉速信號，2柱是搭鐵線，3柱是到油壓警告燈，4柱是通過點火開關的電源線，5柱是到機油壓力的高壓開關，6柱是到機油壓力的低壓開關），看其是否有短路或斷路的現象。上述的檢查仍然沒有找到使機油燈點亮的原因，就在維修人員準備繼續檢查并更換機油壓力控制器時，該車的駕駛員又告知維修人員，該車在大修前有時會出現不好起動和熄火的現象。雖然公司平時出于安全的考慮不允許客戶進入維修車間。但如果客戶要求，是允許客戶到車間維修一線維修過程的。“歪補”的危害補漆“快又省”當心補個洞當車主的車出現事故后，的心愿便是能在短的時間里修補一新，但一般的小損傷車開進4s店，少也得兩三天才能拿到，于是越來越多的車主選擇去價格低作業快的修理店修車。7日，廣汽豐田國內經銷商總經理和廣豐高層齊聚成都，參加三和新元素[綜述圖片論壇]店的自主研發鈑噴線改造項目報告會。因為渦輪增壓器的主轉軸采用浮動式設計，渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油，整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，而劣質機油的黏稠度較高，流動性較差，無法較好地發揮作用。購買帶t車型的車主在更換機油方面要有心理準備，別人的車輛在這方面投入一次一兩百元，而自己就可能要翻倍。忌“急躁”不能急踩加速踏板能在短時間內提高速度是渦輪增壓車的一大特點，但是這并非意味著車主可以粗魯地對待愛車，實際上，剛啟動后猛轟油門易損壞增壓器油封。