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四川成都青羊紅巖杰獅駕駛室總成汽車配件
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產(chǎn)品價格:¥65(人民幣)
  • 規(guī)格:多種
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    商品詳情

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      維修數(shù)據(jù)應(yīng)用不當(dāng):維修中不能科學(xué)地選擇維修數(shù)據(jù)是造成機(jī)件早期損壞的重要原因。如氣門與氣門座接觸面寬度,規(guī)定進(jìn)氣門為1~2.2mm,排氣門為1.5~2.5mm。但在維修中,人們往往認(rèn)為寬一點(diǎn)比窄一點(diǎn),習(xí)慣選用上限或接近上限值,因而剛修好的車氣門工作面寬度就已接近使用極限了。再如氣門腳間隙,一般汽車規(guī)定為.2~.25mm,但在維護(hù)調(diào)整中也誤認(rèn)為間隙大一點(diǎn)比小一點(diǎn)好,超上限使用。實際上間隙過大,不但降低了發(fā)動機(jī)功率,而且還會出現(xiàn)敲擊聲(氣門口自)而早期損壞。
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           如果正常,應(yīng)當(dāng)看到玻璃窺視鏡內(nèi)制冷劑清澈且無氣泡(高溫環(huán)境會出現(xiàn)極少量氣泡),蒸發(fā)器出風(fēng)口是冷的。如果有少量氣泡出現(xiàn)且蒸發(fā)器出風(fēng)口不夠冷,說明制冷劑不足。如果玻璃窺視鏡不斷出現(xiàn)氣泡且出風(fēng)口不冷,說明制冷劑已大量泄漏。如果玻璃窺視鏡出現(xiàn)霧狀的油狀條紋流動,說明制冷劑已全部泄漏。可以自己用手摸空調(diào)系統(tǒng)的管路表面,感覺溫度的差別。空調(diào)系統(tǒng)的低溫低壓處溫度較低,高溫高壓處溫度較高,分別觸摸壓縮機(jī)進(jìn)、排氣管,應(yīng)當(dāng)是前者涼后者熱,溫差越大越好。   用開水沖掉后,并要用壓縮空氣吹干水分,然后噴涂上專用的防護(hù)劑,防止氧化層再次出現(xiàn)。空調(diào)保養(yǎng)空調(diào)在夏天經(jīng)常超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)入秋季,做一次空調(diào)的檢查與養(yǎng)護(hù)十分重要。夏天雨水多,車輛經(jīng)常會走一些涉水路面,空調(diào)冷凝器下部就不可避免地沾染泥沙。時間長了,泥沙及灰塵大量淤積,嚴(yán)重影響空調(diào)使用壽命。皮帶的保養(yǎng)正時皮帶是使車輛活塞與氣門進(jìn)行同步運(yùn)轉(zhuǎn)的部件,因此它的檢查與保養(yǎng)不可忽視。在多雨的夏季,車輛容易進(jìn)水,一般會有水沾到皮帶里,而水中的雜質(zhì)則會加速皮帶的老化,造成皮帶突然斷裂。不良反應(yīng):汽車油耗增加病情原因:油耗增加的原因很多。但常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導(dǎo)致行駛阻力增加,造成油耗上升,還會影響輪胎的使用壽命。保養(yǎng):自備胎壓測量器,經(jīng)常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查,以免急需更換輪胎時,才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些,因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準(zhǔn)確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置,避免前后磨損程度相差太大。主
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