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迪慶智能瀝青灑布車哪里有賣

東風大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

設備用途及簡單介紹東風6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產品建議你去4s店作一次專門的檢查，以保證行車安全。磁化機油能延長機油使用壽命嗎？德陽李先生：有些網友說在機油濾器上加裝磁鐵，用來磁化機油，能夠延長機油使用壽命，請問真的有效嗎？馬工：有一定效果。在機油過濾器中加裝磁鐵，能較好地吸附機油中由機械摩擦而產生的金屬顆粒，從而降低對發動機的磨損，并可以延長機油使用壽命。成都有汽修學校嗎？內江的周先生：我想在成都找一所比較正規、質量好的汽修學校，請幫忙推薦。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統、導熱油加熱系統、液壓系統、燃燒系統、控制系統、氣動系統、操作平臺構成。該車操作簡便，在吸收同類產品各項技術的基礎上，增加了確保施工的質量技術含量和突出改善施工條件、施工環境的人性化設計。其合理可靠的設計確保了瀝青的灑布均勻度，計算機控制穩定可靠，整車技術性能已達到世界先進水平。該車經過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進行工作。

一、整機性能參數

◆ 產品型號： CLW5120GLQD6

◆ 底盤品牌及型號：東風/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度： 4500mm

◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2

◆ 加熱方式： 意大利進口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時）

◆ 噴灑介質: 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差： ±2%

◆ 瀝青罐容量： 6000L

◆ 噴嘴數量及控制方式：34個智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm

迪慶智能瀝青灑布車哪里有賣三、設備性能特點

1、該車采用東風D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務；

2、根據噴灑量和作業寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進行任何形式的組合；

3、手動/自動控制方式均可以實現對每個噴嘴的單獨進行控制，從而實現了任意調節噴灑的寬度；

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺上進行控制；

5、該車的自動控制系統可以測量車速并根據輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉數從而再通過系統自動調整瀝青泵的泵數；

6、加熱系統采用利雅路燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能；

7、采用先進的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內，實現“自吸”，也可將罐內瀝青泵出；

8、整機關鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統CLW-34-01等)均采用元件，確保整機的可靠性，提高使用壽命；

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時避免操作人員；

11、車載式快速加熱系統（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時間，確保灑布溫度；

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結構，通過上下移動灑布桿可以實現雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；

13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調節噴槍的壓力；

14、瀝青罐體內部設有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報警、安全裝置；

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；

16、良好的保溫層可以確保靜態保溫性能指數≤12℃/8小時，且防腐耐用；





四、瀝青灑布車車售后服務：

程力專用股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。

瀝青灑布車車服務體系：

一、服務體系是質量管理體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。

二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

三、服務宗旨：創造價值，誠信鑄就未來！

四、服務機構：在銷售公司下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。

瀝青灑布車服務原則：

在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關服務站和部門后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。


迪慶智能瀝青灑布車哪里有賣機械增壓發動機以機械方式驅動機械增壓器進行增壓，稱為機械增壓。當發動機采用機械增壓時，通常由發動機曲軸通過齒輪驅動增壓器。增壓器一般采用離心式或羅茨壓氣機，個別的采用螺桿式壓氣機。近年來，在國外也開始采用新型的機械渦旋式增壓器。因為驅動壓氣機消耗了發動機一定的輸出功率，所以機械增壓發動機的熱效率不一定得到改善，有時反而比非增壓內燃機還低些。選擇增壓壓力時，首先要保證能達到所要求的平均有效壓力，其次要獲得盡可能低的燃油消耗率。如何在沒有電路原理圖的情況下找到各主要芯片的位置和查找接插件各端子的作用防盜報警器雖然型號、品牌眾多，但它們所從事的檢測功能和控制功能是一樣的，即都是通過相同的檢測方式輸入和控制相同的輸出對象，只是接插件的樣式、數目和排列的順序不同而已。它們在電路結構和元件應用上有很多的共性規律，掌握了這些規律，對快速查找故障，繪制電路都大有益處。當我們打開一臺報警器的主機時，首先看到的是一排繼電器(一般不少于3個)，和幾個醒目的集成電路。新款銳志乘用車裝備的是目前較新型的電動轉向裝置�，F代的動力轉向，有液壓式和電動式兩種類型，絕大多數采用液壓動力轉向。由于電動助力轉向系統具有一系列的優點，所以在現代上使用日益增多。電動助力轉向有兩種基本形式，即電液轉向系統和電動助力轉向系統。銳志乘用車電動轉向助力系統由電機提供動力。該電動轉向的結構比較復雜，技術含量較高。本文對該系統的結構及基本原理及其常見故障進行分析，希望對同行能有所幫助。為防止歷史故障碼的干擾，清除了故障碼重新讀取，這次為“曲軸位置傳感器開路”和“進氣溫度／壓力傳感器對正極短路、斷路”。用萬用表檢查曲軸位置傳感器和進氣溫度/壓力傳感器與發動機ecu之間的線路，線路中既沒有短路也沒有斷路現象，于是修理工就同時更換了曲軸位置傳感器和進氣溫度／壓力傳感器，結果裝復試車還是無法起動。既然傳感器和線路都沒有問題，那么很可能是發動機ecu壞了。將此車ecu裝到其他能正常起動的車上，結果也無法起動，看來ecu肯定壞了，于是更換了ecu。