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汽修市場良莠不齊，一些“黑汽修”瞅準了車主普遍缺乏汽車養護知識的弱點，在顧客保養車輛時增加不必要的項目，或縮短配件更換里程，以牟取利潤；而多數車主由于不了解真實情況，被騙了都不知道。保養之換三濾我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為三濾。很多車都是每5公里左右做一次保養，有些修理廠每次保養時都會建議換三濾，這樣可以有更多的利潤可圖。更有些修理廠，總會偷工減料地多只給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。可明眼人都知道，這種"舒心"是用大價錢買過來的。不過據記者了解，4s店的配件售價平均要比汽配城貴50％左右，當然這已是心照不宣的秘密，但大多數4s店僅僅工時費一項就幾乎占到了維修總費用的一半以上。購車一年半的李小兵告訴記者，他的車剛剛到45000公里，按照廠商建議應該更換剎車片了，前面兩對剎車片要800多元，在4s店里，維修人員告訴他，剎車盤上有"劃痕"，需要打磨平滑，否則會有隱患，所以需要加200元打磨費。打蠟時應遵循先上后下的原則，即先涂抹車頂、前后蓋板、車身側面等。打蠟時，如海綿上出現與車漆相同的顏色，可能是漆面已經破損，應立即停止，進行修補處理。涂蠟時盡量采用柔細的海綿或軟質的不起毛的絨布或棉布進行均勻涂抹。拋光要在上蠟完成后規定時間內進行，拋光運動也是直線往復。未拋光的車輛絕不允許上路行駛，否則再進行拋光，易造成漆面劃傷。不要往車窗和擋風玻璃上涂蠟，否則形成油膜很難擦凈。拋光結束后，要仔細檢查，清除廠牌、標識內空隙及鑰匙孔周圍、纖細的邊緣或轉角部分、鐵板與鐵板之間，橡膠制品的邊條縫、車牌、車燈、門邊等處殘存車蠟，防止產生腐蝕。
