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如果車主對車不了解，車主可以和4s店的工作人員商量，他們會給你一些建議，因此車主不必擔心去掉必須保養的項目后對車不好，如果哪項保養是必須做的，工作人員會提醒的。四，延長保養周期一般廠家都會建議多少公里或者多長時間需要做一次保養，法系車的維修保養頻率較低，周期較長，比如標致3凱旋等都是1.5萬公里做一次保養，因此法系車的保養費用比其他車系低很多。大眾、豐田等大多數廠家都建議每5公里保養一次，如果車主的車開的不多，建議車主可以將周期適當延長一些，75公里保養一次就可以了。如果有需維修故障的話很多車主也會直接就店維修，所以吸引消費也是精明的商家所明白的道理。還沒有為愛車進行相關免費檢測的車主們，如果有時間還是抽空關心一下自己的車輛吧。值得注意的是，前文所提的增加收費項目及亂報需維修部件的情況。這里的建議就是：在進行免費或優惠的檢測保養前，詳細詢問免費和優惠的范圍，并說明只做這些宣傳的免費項目。如若在檢測后告知車輛出現諸多問題。車主可以根據自身行車感受判斷是否有虛假，或者讓其寫明車輛故障原因及故障部件，自行至信得過的維修站點進行檢測維修。據方工程師介紹，目前市場上出現多的假冒機動車配件問題即仿冒現象，這些仿冒配件多為“三無”產品，質量較差，對機動車本身以及道路安全造成了極大威脅。一般正規合格的機動車配件為原廠原裝或由原廠一些配件廠商代為生產，少數為通用配件則要求較低。在近期該中心接到的投訴中，機動車配件的比例也較高，查實后均發現為假冒偽劣產品。昨日上午，該中心就接到了又一起海口一市民買到假冒機動車配件的投訴，目前正在處理。據方工程師介紹，目前市場上有不少汽配店和汽修廠使用假冒的配件的主要原因，是因為受暴利的驅使。
