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在市場上機油可分為東風日產原廠礦物油、原廠半合成油、原廠全合成油三種，價格在138元至388元之間。原廠礦物油基本在出廠時使用，但廣泛使用的則是原廠半合成油，而原廠全合成油，更能突出粘稠低、流動性好，耐高溫性出色等特點，但正是因為機油粘稠低的性能，會有少量機油流入燃燒室，所以并不適合所有車輛都用全合成機油。此外，東風日產原廠機油也是分型號的，每個品牌的機油添加劑都是不一樣的，混用可能會造成化學成份之間的變質，嚴重不推薦混用，比如新一代軒逸出廠使用的1w-3原廠機油，其中英文"w"代表winter(冬季)，其前面的數字越小說明低溫流動性越好，冷啟動對發動機保護越好；“w”后的數字是機油耐高溫的指標，數值越大說明機油在高溫下性能越好，1w-3型號機油所適用溫度范圍就是從-25℃至3℃。
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剛起步時不要急加速，等到水溫上來，或者怠速在6rpm左右，便可以正常行車了。“趴窩”選用專用添加劑肖楠介紹說，車輛“趴窩”通常是因為噴油嘴臟、節氣門積炭等原因造成的，只要定期清潔或者及時充電就可避免。另外，使用低品質的燃油也會導致汽車“趴窩”。因為，低品質的燃油中含有不能燃燒的膠質，這些不能燃燒的膠質會積聚在進、出氣門及燃燒室附近，從而影響汽車發動機的正常運轉，因此也會導致汽車“趴窩”。肖楠建議車主可選用去角質、積炭的專用添加劑，幫助車輛去除角質、積炭，降低“趴窩”現象的發生。 所以在雨季到來前如果輪胎磨損嚴重、胎紋消失一定要更換。有人每逢雨季便將胎壓降低一些，目的是使輪胎和地面間摩擦面積增大，進而增大附著力，其實適得其反，這樣更容易造成車胎打滑，保持正常胎壓十分重要。小貼示：檢查輪胎時，首先看其氣壓，可借助用品市場買得到的專業儀器。若胎壓過分充足，會影響到它在雨天時候的表現。然后，觀察輪胎上面是否有異物、有無破損的地方，還要檢查一下輪胎的磨損標記線，如果已經磨到了標記線，就應對輪胎及時更換。定期使用bgl5(潤滑系統快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。定期清洗燃油系統燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用bg28(燃油系統清洗劑)清洗燃油系統，并定期使用bg22控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持狀態。主
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