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但現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。維修店伙計看出劉先生愛車心切，才胡亂給他推薦這些套餐。小吳介紹，清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等項目對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。添加劑新車亂加會加重機械磨損隨著機動車保有量的不斷攀升，大量商家也瞄準了汽車用品市場這塊超大蛋糕。當然，雖然零配件有正、副廠之分，但并非所有正、副廠產品都是合格品，有些標識印著“配套”或“通用”等的產品卻是些小商販、小作坊私自生產，未經任何質量檢驗的產品。有知情人士透露，其實有可能對零配件進行暗箱操作的是維修廠。有些不法維修商利用消費者對汽車技術不了解的機會，以次充好，牟取暴利。另外還有些消費者貪圖便宜，從而為副廠件或假冒、偽劣產品提供了滋生的土壤。消費者一般不會親自到汽車零配件店購買零配件，到汽車零配件店里去的多是維修店的師傅，他們具備鑒別真偽產品的能力，因此汽車零配件店多數不會以次充好或以假代真。第七，烈日下洗車──傷車漆很多私家車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣，在烈日下洗車水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。第八，新蓄電池不充電─縮短壽命蓄電池的充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。
