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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
后需要非常注意的一點(diǎn)，不少車主經(jīng)常會(huì)將車停在車庫中，打開空調(diào)休息，這樣做極易造成一氧化碳中毒。在封閉空間中，汽車尾氣中的一氧化碳聚集，通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口吸入車內(nèi)，造成一氧化碳濃度升高，從而導(dǎo)致人員中毒，嚴(yán)重時(shí)甚至可以造成死亡。所以當(dāng)車輛處于相對(duì)密閉的環(huán)境中時(shí)，需要關(guān)閉空調(diào)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。而在室外長(zhǎng)時(shí)間保持內(nèi)循環(huán)模式使用空調(diào)時(shí)，車內(nèi)空氣流通少，會(huì)讓密閉的車內(nèi)空氣渾濁，此環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)使人感覺頭昏腦脹，影響駕駛者及乘客的健康。必要程度：危機(jī)：因電路失靈帶來隱患br>4.操控檢查啟動(dòng)車輛后，不要腳踏油門就走，要檢查手剎、腳剎是否正常，以及轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤是否正常。坐在駕駛位后，踩一下制動(dòng)踏板，試下能否踩死，一般踩到底時(shí)離開前擋板還有1厘米左右的距離，也可以在開出一小段距離后，踩踩剎車。必要程度：危機(jī)：操控方面帶來的隱患通常是致命的5.檢查雨刮器廣州雖然已過了雨季，但雨刮器日常的檢查同樣非常必要。如果雨刮器出了故障依然使用，一場(chǎng)突如其來的大雨，隨時(shí)會(huì)給駕駛者帶來駕車危險(xiǎn)。因?yàn)樗浔砻娴幕覊m棉絮等也會(huì)影響到水箱散熱，到夏天高溫時(shí)表現(xiàn)得為明顯。停車時(shí)，可以選擇在陰涼處停車，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高時(shí)就可以在陰涼處停車降溫。再次，長(zhǎng)途行駛或者長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)記得注意水溫。行車中隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超過95℃，一旦超過，車主就要引起警惕了。另外，如果發(fā)現(xiàn)水溫過高，選擇靠邊停車休息。在特殊情況下，為了加強(qiáng)冷卻空氣的對(duì)流，還可以掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以便于通風(fēng)散熱。另外，如果碰到堵車的情況，在天氣未到炎熱難耐的程度時(shí)，車主應(yīng)盡量把空調(diào)關(guān)掉，這樣做可以降低水溫上升的速度，防止“開鍋”。
