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水箱生銹、結(jié)垢發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是常見(jiàn)的問(wèn)題。要避免水垢的產(chǎn)生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多車主不重視冷卻液的使用及質(zhì)量，通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統(tǒng)中常見(jiàn)的就是生銹、結(jié)垢、腐蝕等問(wèn)題。而造成這些的主要原因就是沒(méi)有使用好的防凍液。好的防凍液不僅有低凝點(diǎn)，而且有其它各種功能的添加成分，能泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，所以還是提醒廣大車主要慎重選擇對(duì)水箱有益的冷卻液。冷卻系統(tǒng)狀況不良汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障，如活塞拉缸、爆振、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴(yán)重噪音、加速動(dòng)力下降等，都是由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度異常，壓力過(guò)大，冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。

廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

湛江鄉(xiāng)村專業(yè)吸污吸糞車送車上門(mén)
東風(fēng)天錦15方吸污車配置：東風(fēng)天錦底盤(pán)，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和康斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門(mén)液壓開(kāi)啟。

東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更大，吸力更大，可用于非開(kāi)挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐

東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍?jiān)�裝底盤(pán)，康明斯270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門(mén)液壓開(kāi)啟。

東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍?jiān)�裝底盤(pán)，420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，270升高壓清洗泵，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門(mén)液壓開(kāi)啟。

湛江鄉(xiāng)村專業(yè)吸污吸糞車送車上門(mén)
東風(fēng)天錦清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤(pán)，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)剩可自動(dòng)泄壓），罐體尾部液壓開(kāi)蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

清洗部分：配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個(gè)高壓噴嘴，帶自動(dòng)回位卷盤(pán)壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤(pán)，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有朝柴102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，全柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)�？勺詣�(dòng)泄壓），罐體尾部液壓開(kāi)蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個(gè)高壓噴嘴，帶自動(dòng)回位卷盤(pán)壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

很多車主都不喜歡盛夏季節(jié)，原因不外乎兩個(gè)：一是盛夏烈日炎炎，坐進(jìn)車內(nèi)仿佛蒸桑拿，酷熱的天氣對(duì)汽車從輪胎到漆面都是嚴(yán)峻考驗(yàn)，而且盛夏也是汽車輪胎爆胎等行車事故的高發(fā)期；二是夏季油耗較其他季節(jié)要高，高溫天氣帶來(lái)的高油耗，讓用車成本居高不下，尤其是在油價(jià)不斷上漲的今天。但記者近走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于豐田旗下的精品小車——雅力士的車主來(lái)說(shuō)，這些困惑并不存在，那么雅力士車主又是如何有效規(guī)避夏日行車事故，巧妙應(yīng)對(duì)高溫“烤”驗(yàn)的呢？對(duì)此，廣汽豐田4s店的負(fù)責(zé)人告訴記者，由于雅力士在研發(fā)階段就已經(jīng)考慮到了高溫等極端天氣對(duì)汽車性能的影響，因此雅力士車主只需要留意愛(ài)車的各種信號(hào)，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的保養(yǎng)就可以有效減少夏日行車隱患。所以有了abs防抱死系統(tǒng)不是萬(wàn)無(wú)一失的，行車安全是靠車速和正確操作來(lái)保證的。省不省油全在你的腳下帕薩特的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度是在65度時(shí)為全負(fù)荷，達(dá)到噴油量。因此在使用時(shí)要盡可能避免車輛的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度經(jīng)常性地處于65度的位置，就是要輕踩油門(mén)；另外，要經(jīng)常檢查節(jié)氣門(mén)的始終狀況是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)修正。帕薩特的自動(dòng)擋有三種模式，經(jīng)濟(jì)型、運(yùn)動(dòng)型、手動(dòng)式。這三種模式的操作全在踩油門(mén)上；如果輕輕地踩油門(mén)讓車速慢慢地提高，發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)狀況下運(yùn)行，這樣就省油；當(dāng)你猛加大油門(mén)把油門(mén)踩到底，這時(shí)汽車加速很快，噴油達(dá)到全負(fù)荷，這是一種運(yùn)動(dòng)型駕駛；后一種是手動(dòng)的駕駛方法，是一擋一擋地加，加到d擋。經(jīng)記者了解，這種由行業(yè)知名品牌“豪特”推出的“引擎線路保護(hù)劑”，技術(shù)源自德國(guó)，專門(mén)用于外部引擎線路的保養(yǎng)和防護(hù)，使用后，會(huì)在噴涂的表面形成一層特殊的膜，延緩線路老化，有效降低汽車自燃率，安全環(huán)保，無(wú)污染，無(wú)腐蝕性，并對(duì)使用者免費(fèi)提供為期半年的車輛自燃，伴車友安心度夏。不僅如此，“豪特引擎線路保護(hù)劑”還可有效減少引擎的不正常抖動(dòng)，降低噪音，提升引擎動(dòng)力。自燃后處理方法首先，我的愛(ài)車中應(yīng)該常備的工具除了備胎和千斤頂外，還應(yīng)該隨車帶著滅火器，編輯建議隨車也帶一副絕緣手套。另外需要提醒的是，很多消費(fèi)者以為只要不超過(guò)廠家規(guī)定的換油時(shí)間，提前換油可以起到保護(hù)作用，其實(shí)這是不對(duì)的，應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的時(shí)間換油，提前和推遲換油都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)?yè)p害。因?yàn)橛行�廠家如奔馳、寶馬等車在出廠前，廠家都已經(jīng)經(jīng)過(guò)了磨合，而一些經(jīng)濟(jì)型車由于生產(chǎn)成本的原因不會(huì)在出廠前都磨合，因此消費(fèi)者嚴(yán)格按照廠家的要求換油。：汽車磨合期油耗和過(guò)了磨合期之后的油耗基本一樣，請(qǐng)問(wèn)這種情況正不正常，是好還是壞？答：汽車磨合期的油耗和過(guò)了磨合期之后的油耗基本一樣或者變化不大，這是個(gè)好的現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)很好，精度很高，比如兩輛同樣的轎車，一輛在磨合期期間油耗是12升/百公里，過(guò)了磨合期之后每百公里的油耗下降到1升左右；一輛磨合期期間油耗是13升/百公里，磨合期之后百公里油耗下降到1升左右，顯然是前者好過(guò)后者，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的精度高。