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清洗吸污車正確的使用方法
中控鎖打不開。有車主反應說車門中控鎖有問題了，不知道怎么都打不開，當遇到這樣的問題，不用擔心，是中控鎖靈敏度的問題，建議車主到維修站進行傳感器調整。3、關閉車門上鎖之后，報警器長鳴。高爾的防盜報警器只有在車門或引擎蓋被拆開后，才會鳴笛報警。如果出現上面所說的情況，就需要對車門和引擎蓋進行檢查。打開前蓋?熏用手前蓋的接觸開關?熏要是好了?熏就抬高接觸開關的支架?熏讓它在前蓋關閉后能充分接觸；如果還是不行?熏就要到維修站檢查車門的接觸開關和后蓋的接觸開關。
清洗吸污車在工作過程中請嚴格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時間：
1、抽液時的操作步驟：
（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關好關緊，使之不漏氣。
（2）將吊桿吸液管插入液面。
（3）把四通閥手柄轉到抽的位置。
（4）啟動發動機處于怠速狀態，待發動機運轉平穩后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。
（5）當清洗吸污車真空泵工作時，應注意觀察液位顯示器，當液面達到警戒線時，應立即打開減壓閥，同時拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。
（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側箱里面裝好。
2、排液時的操作順序：
（1）關好減壓閥。
（2）把四通閥搬到排的位置。
（3）把吸液管對準排液處。
（4）使真空泵工作。
（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側箱下。
延邊22噸抽糞罐車低價定制
使用高壓清洗功能一般注意事項
1、作業時，操作者不得離開操作柜，以便及時處理萬一出現的不測事故。
2、作業時，先用扶管器將噴頭送入管道內，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識
高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產生的強大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道、壁面等，清洗公路、廣場地面。
高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側噴，可進行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時可用于救火。
吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網系統、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優質液壓系統，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。
東風小多利卡清洗吸污車是我廠設計特生產用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環衛系列用車。該車采用東風系列汽車底盤改裝，
具有下列特點：
1. 采用水環式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統旋片式真空泵結構緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強，工作平穩可靠，操作簡單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）
2. 配備進口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，獨立罐體，外形美觀；獨立系統，操作簡便，性能良好。
質量方針：創優服務企業；造用戶滿意產品；樹國內知名品牌。
質量目標：建立保持并持續改進質量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內每年遞增1%以上。
質量承諾：公司對產品100負責；服務讓顧客100滿意。
售后服務及質保范圍
一、培訓人員：
1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓，學習理論及進行實際操作；
2、通過理論學習和實際操作后達到廠方技術要求；
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
二、按程序能熟練的操作；
三、能排除一般技術故障。
二、維修分支機構．地點．技術力量．聯系方式；
1、分支機構：“ 各底盤品牌售后服務站”；
2、地點：所在省．地．市．縣均有；
3、技術力量：按二汽統一要求達到“工程師”等級的 。
三、免費維修方案以及期限
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內六個月免費修理(不包括易損件)；
3、全天候24小時服務到位；
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
四、免費期后配件供應價格方式
1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
病例：油箱洗出錫紙不久前，車主林先生到4s店洗車，工作人員建議林先生做一下汽車油箱的清理。可林先生就納悶了：油箱一般都是封閉式的，還需要清理嗎?在清洗過程中，令他驚訝的是里面可另有“乾坤”，有膠質、水、顆粒物，甚至塑料片、錫紙、草棍等。：定期清洗建立意識對此，鷗姐給廣大車友們的建議是，定期做一次油箱的清洗還是很有必要的，這也是為愛車樹立一種“”意識，防患于未然。去加油時，如果看到有油車正在卸油，馬上去其他加油站加油，因為大量地往地下存儲罐里加油時，會把里面沉淀已久的雜質都翻起，這時加油，勢必會順帶把這些東西加到車里；還有的時候，工人給車加添加劑時，把瓶上的錫紙帶進油箱也在所難免。根據這個現象，筆者懷疑是后鼓風機出現了故障，而且后部出風口的位置與用戶描述的冒煙位置接近，焦糊味在后出風口處濃烈。拆卸扶手箱和后空調地板控制臺，后鼓風機位于儀表板正下方。打開后鼓風機開關，并沒有感覺到鼓風機在運轉。參考空調系統電路圖，在后鼓風機的2根供電線(紅色985電源和黑色986地線)之間跨接了試燈，試燈點亮，這說明供電正常。測量后鼓風機電阻，電阻為無窮大，正常的電機電阻非常小，接近或小于1ω，看來后鼓風機電機內部已經斷路，而且鼓風機的焦糊味非常明顯，且扇葉轉動有澀滯。在這種情況下，閱讀控制單元數據成為解決問題的關鍵。二利用“動態數據流”分析故障動態數據流是指接通點火開關，起動發動機時，利用診斷儀讀取的發動機電控系統的數據。這些數據隨發動機工況的變化而不斷變化，如進氣壓力傳感器的動態數據隨節氣門開度的變化而變化；氧傳感器的信號應在.1v—.9v之間不斷變化等。通過閱讀控制單元動態數據，能夠了解各傳感器輸送到ecu的信號值，通過與真實值的比較，能快速找出確切的故障部位。捷達王轎車正常運行時，abs故障警告燈點亮故障排除故障現象：捷達王轎車正常運行時，abs故障警告燈點亮。故障診斷：車輛在緊急制動時，車輛抱死是非常危險的。這是因為車輛在完全抱死滑動時，制動力反而降低，其所能承受的側向力也為。如果前輪先抱死滑移，提供轉向的側向力為，車輛將失去轉向能力；如果后輪先抱死滑移，任何一個微小的干擾力都將使車輛繞前輪旋轉，即車輛發生甩尾現象。經研究發現，人們在緊急制動時是來不及控制方向的，并且甩尾現象所產生的后果更加嚴重，現代轎車制動系統設計都是前輪先抱死，比如捷達王和桑塔納轎車前輪制動力約占整車制動的75%。
