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渦輪增壓由發動機排出的廢氣帶動渦輪高速旋轉，再通過一系列機械傳動機構，推動風扇為發動機壓入更多空氣。可變進氣歧管長度：燃燒所必須的動機在低轉速下獲得較大的扭矩，但在高轉速下卻會出現較低的輸出功率；較短的進氣歧管使發動機在低轉速下獲得較小的扭矩，但在高轉速下卻會出現較高的輸出功率。通過雙級可變進氣歧管，可以保證在相應的轉速范圍內具有有效長度，保證低轉速具有較大的扭矩的同時，在高轉速區也具有較高的輸出功率，保證發動機在高速行駛時具有較好的加速性。

底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調，電動門窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
 
賀州農村專用吸污吸糞車制造企業
 高壓清洗車介紹：

理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業。

吸污車詳細介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮環衛、市政部門使。

吸糞車詳細介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環衛、物業使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業車。

同等遭遇的還有來自廣州的王先生，他是因為在網上團購了一張洗車卡，然而真正到實體店用時，卻被限定了洗車時間，如此一來，車主的行車生活變得十分受限制，王先生也因此感覺受到了欺騙。洗車方式無故變更洗車次數被迫強減本來是1元洗車卡可洗1次，然而當洗車店擴大規模后，連洗車方式也完全不一樣了，也就是說原本1元洗1次的洗車方式不復存在。遇到這樣的情況，消費者又當如何維權？誠然，洗車成本因環境的改變也會有所提升，然而在未事先通知消費者的前提下，而強行加價或是減少洗車次數，這都是讓車主不得已“被消費”。汽車保養：拉高轉速可以清除積碳問題嗎這也是經過清潔、拆掉進排氣門后的汽缸頭，可以看得出來燃燒室頂端是相當干凈的。四個氣門中間的小圓孔就是鎖火花塞的位置。關于“拉拉高轉速”清積碳的流言如果發動機經常走走停停或怠速時間會較長，也表示引擎達到正常溫度的時間會變長，所以汽油被噴到進氣門后面時，霧化的速度也就變慢，而且進入引擎的空氣流量相對也是變小的；這個行車狀況對于氣門積碳的“沖刷作用”也會變得較弱，以致促進積碳的沉積。為使處理更為，可使用干凈的干抹布處理布滿灰塵的儀表板。當然，要使效果，建議使用超細纖維布。儀表盤有一些汽車儀表盤，特別是中高端豪華轎車，通常是皮革制成。這時，要讓你的儀表板遠離含有所謂“天然”元素的清潔劑，如酒精等。這種清潔劑不僅會使皮革變干燥、黯淡無光，還會使其表面產生裂縫。相反，使用橄欖香皂——一種基于橄欖油的香皂，然后將其應用于打濕的抹布上對儀表板和皮革裝飾進行清潔。為提高儀表盤的光亮度，清洗過后，可以添加幾滴核桃油或橄欖油于抹布上，然后以圓周運動的方式擦亮部件。于是查看風扇電阻器，發現沒有安裝風扇電阻器，只留個插頭在那里，如所示。找到該車的維修班組，詢問電阻器情況，原來此車出過事故，電阻器已經撞壞。于是，借用別的花冠事故車的散熱器風扇電阻器進行測試（風扇電阻器的安裝位置，如所示），結果散熱器風扇電機工作正常，故障排除。故障總結：此車的散熱器風扇電機雖然只有一個，但是也分高、低速擋。正常情況下，打開空調a/c時，當空調泵工作時，此時風扇電機工作串聯了一個風扇電阻器（測量電阻約為1.3ω左右），導致低速工作。