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云浮后八輪化糞池抽糞車產品展示

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

標致37自動變速箱油打滑車下冒煙故障維修故障檢修：首先調查自動變速器機油水平，冷機時機油液面水平比上限高出1.5cm左右，機油很臟，有一股變速器機油燒焦后特有的氣味。進一步試驗運轉，加熱自動變速器機油，以便觀察加熱后自動變速器機油能升到什么水平。試驗運轉中意外發現升檔相當平滑，從1檔升到2檔，從2檔升到3檔，都能正常換檔，但一進入4檔，發動機加速，自動變速器就開始打滑。把變速選擇桿置于3檔位，在3檔上恢復正常狀態。在繼續下面的檢修工作之前，我們應該了解威馳轎車車速傳感器的工作過程。車速傳感器安裝在變速器上，變速器輸出軸通過從動齒輪帶動車速傳感器的轉子軸轉動，轉子軸轉動時會產生脈沖信號，脈沖信號進入組合儀表后被換算成實際車速顯示在儀表上。另外，組合儀表內的波形整形電路可以將車速傳感器輸入的脈沖信號變成更為的方波，然后將方波輸出給發動機控制單元。發動機控制單元參考此信號來選擇的噴油量。組合儀表的方波信號還輸出給防盜系統控制單元，防盜系統控制單元根據此信號在車速超過20km／h時將4個車門上鎖。車保養較主動擁有私家車5年的高先生對記者說，他原來用的車是一輛兩廂夏利，那時候除了洗車以外，根本就沒想過要對車輛進行養護。后來換了一輛豐田皇冠轎車，新車買回來的時候，幾乎天天鼓搗，車內裝飾呀，美容打蠟呀，總想讓自己的車更好看，更耐用。現在這輛皇冠車已經跑了近20萬公里了，而高先生也就再沒有心思去鼓搗車了。高先生代表了時下車主對汽車養護的理解。市場調查表明：車輛的檔次越高，給車做養護的愿望越強烈，車輛的價格決定了車主對汽車保養的標準，車價越高，車主越舍得掏大錢來保養愛車。檢查相關熔絲abs（6、ecu-ig（15及dome（2都是好的。因為豐田汽車在送修之前曾經清洗過，因此懷疑可能是有水滲入absecu內部而造成absecu失效。但儀表板上的黃色abs故障指示燈原來一直都亮著，已經有較長時間了。為慎重起見，仍對absecu進行了檢查。取出absecu，發現表面有積水，說明absecu內部可能也有積水。拆卸absecu兩端的蓋板后，發現里面確實有積水，這就說明absecu可能因有水滲入而導致失效。