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東風(fēng)水泥攪拌車單橋國五貴陽陜汽德龍12方混凝土攪拌車水泥罐車價格
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產(chǎn)品價格:¥18.9(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:湖北隨州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:標(biāo)準(zhǔn)會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:十堰凱恒進(jìn)出口貿(mào)易有限公司

    聯(lián)系人:順小聶(小姐)

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    聯(lián)系地址:湖北省隨州市曾都區(qū)季良大道與車城路交匯處,舜德專汽

    郵編:441300

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    商品詳情

      豪沃前四后八12方輕量化混凝土攪拌車 

      豪沃底盤配置:豪沃T5G中長駕駛室,德國曼340馬力國五發(fā)動機,豪沃9檔HW13710L變速箱,斯太爾16噸雙后橋,1100鋼絲胎(帶備胎),空調(diào),ABS,橡膠后懸浮架,下防護,153前軸,300L鋁合金油箱,前鼓后鼓。軸距:1800+3025+1400整車尺寸:9855*2500*3950總31000整13350額17520kg。

      混凝土攪拌車上裝介紹

      1)液壓驅(qū)動:采用國產(chǎn)或進(jìn)口、德國、意大利、美國技術(shù)裝備,布局簡潔、運輸可靠;

      2)供水:采用壓力供水的,簡化結(jié)構(gòu)、節(jié)省動力、減輕整車重量;

      3)操作裝置:分為軟軸操縱器和連桿式操縱器,連桿式操縱器可實現(xiàn)多點操縱。

      4)進(jìn)、出料裝置:由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向180度,以適應(yīng)不同的卸料位置。

      5)罐體噴漆:罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆,采用烤漆工藝,涂層均勻,粘附牢固,光澤更持久。

      我公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車容積:3-16立方米,涵蓋行業(yè)全系列需要。我的目標(biāo)是:用戶買到放心省心有保障的車。為了這個目標(biāo)我一直在努力。專業(yè)品質(zhì),十年暢銷。提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!與每一個客戶建立一個長久的朋友!

      訂車流程:

      ?步:購車洽談:通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號.價格和相關(guān)要求.

      ?第二步:簽訂合同:雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同.實地簽訂合同均可).

      ?第三步:安排生產(chǎn):我公司根據(jù)合同要求.安排車間生產(chǎn).

      ?第四步:交付車輛:車輛交付驗收.支付車輛余款.完成相關(guān)手續(xù).

       

      廠家直接銷售,直接來廠提車,無中間商,拒絕差價,價格一步到位,也可分期付款首付20%-80%,就可提車,解決您資金緊張問題。手續(xù)簡單,放款速度快,方便快捷!歡迎來電詳詢!

        顯示倉儲環(huán)節(jié)的物流活動延續(xù)活躍態(tài)勢。8月份,物流服務(wù)價格指數(shù)比上月回升1.3個百分點,回升至51.8%。主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)為51.9%,回升1.2個百分點。主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)為49.7%,回升3.7個百分點,但仍位于50%以下,顯示企業(yè)效益略有,但整體仍然偏弱。

        行內(nèi)業(yè)的諸多中小企業(yè)也從自身企業(yè)身上,重新定位找特色,進(jìn)行創(chuàng)新。“小”有兩層含義:一是指項目小,項目啟動比較容易,只需要較小的人力物力。二是指市場小或者說目標(biāo)市場的細(xì)分。“美”是指追求的用戶,站在用戶的角度思考問題,包括打造的產(chǎn)品、個性化的和服務(wù)等環(huán)節(jié)都粗糙,追求細(xì)致。

        導(dǎo)讀:佛江高速公路是珠海、江門來往順德、佛山為快捷的高速通道。為了加強“廣佛肇”和“珠中江”經(jīng)濟圈之間的聯(lián)系,日前廣東省決定提前開工建設(shè)佛江高速公路佛山段。開工現(xiàn)場儀式簡單,開工后,挖掘機、裝載機、自卸汽車等施工車輛立即作業(yè)。

        例如,徐工研發(fā)的首臺升降機SC200/200A與客戶充分溝通、傾心聽取客戶寶貴意見的基礎(chǔ)上打造而出的一款全新產(chǎn)品,以、可靠、、先進(jìn)為設(shè)計理念,深度聚焦市場客戶關(guān)注的可靠、高性價比、使用便捷、便利等性能,積極從市場需求、產(chǎn)品特點、結(jié)構(gòu)配置等多方面剖析論證,終確定佳技術(shù)方案,在產(chǎn)品外。

        傳化物流集團副總裁孫方明表示,物流行業(yè)從業(yè)者眾多,但是關(guān)聯(lián)性很少。物流成本必須依靠信息化和化,這些都需要大數(shù)據(jù)技術(shù)。4、無車承運人試點將促進(jìn)物流平臺建設(shè)2016年9月1日,交通運輸部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》,并終篩選確定出283個無車承運試點企業(yè)。


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