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湖北程力專業生產制造冷藏車，品種有小型福田冷藏車、東風小霸王冷藏車，東風多利卡冷藏車，東風145冷藏車，東風153冷藏車、東風雙橋冷藏車，東風前四后八冷藏車等，產品通過ISO9001標準質量保證體系認證和強制性產CCC認證，暢銷全國，并出口東南亞、中東等和地區，深受用戶信賴自主學習測評系統、VR體驗平臺……“清爽靖江”環保體驗館將互動體驗貫穿始終。其設計的許多互動性、趣味性、探索性強的展品展項，達到了寓教于樂、知行合一的目的。參觀者進入場館后，首先通過自助拍照并在自主學習測評系統上錄入指紋（或密碼）注冊登記，在互動參觀展項中。每個活動區域都有學習成果評測，終依據評測結果可領取相應紀念品。VR技術是當前受關注的前沿科技。“清爽靖江”環保體驗館內，將建設VR影院和VR體驗平臺，其強大的沉浸感、體驗感能夠帶給體驗者經久不忘的參觀感受。

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車），蔬菜水果（鮮貨運輸車），疫苗藥品（疫苗運輸車）等。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

冷藏車廂體的選擇： 廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據具體需求向廂體廠定做。”“今年5月份西安受理了一個案子，起因是某地幾個環保監測點的數據發現了異常，極高極低，結果一查，發現取樣口被戴了‘口罩’。”在十二屆全國人大常委會第二十八次會議新聞發布會上，環保部政策法規司司長別濤介紹了這樣一個案例。他說，這是一個非常典型的干擾監測設備、監測數據造假案件，環保部在過程中也發現了監測數據弄虛作假的行為。環境監測是環境保護的重要基礎，如果數據都是假的，如何正確施策？為了避免類似情況再次發生，新修訂水污染法對保障監測數據的真實性、準確性作了針對性規定。

冷藏車的構造
冷藏車的構造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。

冷藏箱體制作技術
冷藏車廂體制作技術：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發泡式。 3、整體骨架注入發泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類：冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發器）

要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：(1)發泡均勻，密度小；(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。1957年響應號召積極擁護交大遷校，舉家西遷。1957年至今一直在西安交通大學從事教學及科研工作，歷任教研室主任、動力機械系主任、校學術委員會副主任、副校長、動力工程多相流重點實驗室主任。1980年當選為科學院學部委員。1996年當選為第三世界科學院（現發展家科學院）院士。陳學俊先生1952年加入九三學社，歷任九三學社陜西省委副主委、主委，全國政協委員，陜西省人大常委會副主任，九三學社副主席，全國政協常委，九三學社名譽副主席。

冷藏車按大小分類

1-3噸微型冷藏保溫車：福田馭菱冷藏車、長安微型冷藏車、凱馬銳菱冷藏車、福田風景面包冷藏車、福田G7面包藥品冷藏車、福田伽途V5小型雪糕冷凍車、東風小康面包果蔬冷藏車、金杯面包冷藏車、依維柯面包冷藏車等。

3-5噸小型冷藏車保溫車：東風福瑞卡冷藏車，東風多利卡冷藏車，福田奧鈴冷藏車，福田歐馬可冷藏車，江淮帥鈴、康鈴、駿鈴冷藏車，江鈴順達冷藏車，大運單排、排半冷藏冷凍車、重汽豪沃冷藏車，五十鈴單排座、雙排座冷藏保溫車等。

6-10噸中型冷藏保溫車：福田奧鈴5.1米貨箱冷藏車，福田歐馬可排半駕駛室冷藏車，東風多利卡5.1米貨箱冷藏車，東風天錦140冷藏車。

10-15噸中大型冷藏保溫車：東風天錦冷藏車，解放J6冷藏車，歐馬可排半6.1米貨箱冷藏車，柳汽乘龍冷藏運輸車

15-20噸大型冷藏保溫車：江淮格爾發小三軸9.6米冷藏車，東風天龍小三軸冷藏車，東風天龍后八輪冷藏車，福田歐曼前四后八冷藏車

冷藏設備：國產冷藏機組：上海松寒，華泰、漢雪、K牌等國內知名品牌 0～-5°C/-10°～-22°C；
進口冷藏機組：意大利歐冷，美國開利、韓國韓亞等品牌 0～-5°C/-10°～-22°C。 選裝設備：頂部導軌滑道、不銹鋼肉鉤、底板通風槽、廂內四周通風隔板、溫濕度記錄儀:隨車打印、高低溫報警、GPS定位、攔腰、加裝側開門：單側門、雙側門。可備應急電源。來自全市環保系統及各界代表等近600人參加了活動。啟動儀式上，中山市首支環保志愿服務總隊正式成立。據悉，該服務總隊由市委宣傳部、中山市志愿者聯合會和市環保局共同發起，旨在共同推動社會公眾參與中山市的環境保護工作。中山市環保志愿服務總隊成立后，將組織環保志愿者開展環保志愿服務進學校、進社區、進環境教育基地、進企業、進鄉村等系列環保志愿服務活動，致力于引導全民參與環境保護工作。活動當天還舉行了2016年中山市環保信用評價綠牌企業授牌儀式和“生態中山”手帕創意設計大賽頒獎儀式。

程力冷藏車優勢：
1.選材優勢：采用保溫箱體專用進口材料① 內外彩鋼板②外飾鋁合金板內飾彩鋼板③內外飾玻璃鋼④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板。

2.工藝優勢：為保證保溫性能強勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發泡式。3、整體骨架注入發泡式。4、真空吸附式粘貼
38歲的他，是交大西遷中年輕的教授。陳學俊是我國的能源動力科學家，全國政協原常委，陜西省人大常委會原副主任，九三學社原副主席，科學院院士，發展家科學院院士，工程熱物理學會原理事長，西安交通大學原副校長、動力工程多相流重點實驗室名譽主任。2017年7月4日2時26分，陳學俊院士在他奮斗了一生的熱土西安，與世長辭，享年99歲。學界旗幟工程先驅從“工程救國”到“工程強國”是陳學俊院士一生的光輝寫照。

3.技術優勢：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術！(1)發泡均勻，密度小；(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045W(mK);(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。

購車流程：
1.電話洽談（或來廠實地考察）
2.簽訂合同
3.安排生產
4.交付驗收
5.簽字確認（僅限于代送車輛）

  廠家熱線：13997878055（沈經理）
  微信同號：13997878055