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湖北程力專業(yè)生產(chǎn)制造冷藏車，品種有小型福田冷藏車、東風小霸王冷藏車，東風多利卡冷藏車，東風145冷藏車，東風153冷藏車、東風雙橋冷藏車，東風前四后八冷藏車等，產(chǎn)品通過ISO9001標準質(zhì)量保證體系認證和強制性產(chǎn)CCC認證，暢銷全國，并出口東南亞、中東等和地區(qū)，深受用戶信賴“2017清潔能源汽車高峰論壇”由汽車技術(shù)研究中心、即墨市汽車行業(yè)協(xié)會共同主辦;以“綠色發(fā)展與清潔能源汽車未來”為年度主題;將于2017年7月6日-7日在山東即墨的青島海泉灣維景大酒店隆重舉行。發(fā)布會現(xiàn)場(經(jīng)濟網(wǎng)記者郭濤攝)“目前,論壇已進入組織、實施階段。”汽車技術(shù)研究中心副主任高和生在發(fā)布會上宣布。高和生指出,綠色發(fā)展成為關系我國經(jīng)濟增長和社會發(fā)展全局的一個重要理念,構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車），蔬菜水果（鮮貨運輸車），疫苗藥品（疫苗運輸車）等。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

冷藏車廂體的選擇： 廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。此外，李謙要求市縣兩級改革要抓緊理順體制機制，確保機構(gòu)按時運轉(zhuǎn)，充實基層力量，盡快完成各項改革任務。6月2日，河北環(huán)保廳環(huán)保廳垂改辦相關負責人在接受經(jīng)濟觀察報記者采訪時表示，“盡管現(xiàn)在省級層面以及各市縣級層面的垂改機構(gòu)已紛紛掛牌成立，但后續(xù)還有很多工作要做，尤其是體制機制要不斷進行理順。”“在接下來的環(huán)保垂改收尾工作過程中，我們會針對遇到的財政經(jīng)費、人員等具體問題，仔細研究，著力解決，力爭使垂改工作進一步得到調(diào)整和完善。

冷藏車的構(gòu)造
冷藏車的構(gòu)造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。

冷藏箱體制作技術(shù)
冷藏車廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類：冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當于蒸發(fā)器）

要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度小；(2)導熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。無棣縣監(jiān)察局因省級督查組現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)山東德克曼裝飾有限公司存在無脫硫設施和有機廢氣措施違法生產(chǎn)的問題，給予無棣縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長陳青嶺行政警告處分，給予經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會安全生產(chǎn)與環(huán)保管理中心科員謝立華行政記過處分，無棣縣委辦公室、縣辦公室對無棣縣環(huán)境保護局通報批評。全省各級環(huán)保部門和廣大干部職工要從上述問責中認真汲取教訓，舉一反三，切實引以為戒。要提高政治站位，強化“四個意識”，進一步增強貫徹落實、省委省和環(huán)保部關于環(huán)境保護各項決策部署的主動性、自覺性和堅定性。

冷藏車按大小分類

1-3噸微型冷藏保溫車：福田馭菱冷藏車、長安微型冷藏車、凱馬銳菱冷藏車、福田風景面包冷藏車、福田G7面包藥品冷藏車、福田伽途V5小型雪糕冷凍車、東風小康面包果蔬冷藏車、金杯面包冷藏車、依維柯面包冷藏車等。

3-5噸小型冷藏車保溫車：東風福瑞卡冷藏車，東風多利卡冷藏車，福田奧鈴冷藏車，福田歐馬可冷藏車，江淮帥鈴、康鈴、駿鈴冷藏車，江鈴順達冷藏車，大運單排、排半冷藏冷凍車、重汽豪沃冷藏車，五十鈴單排座、雙排座冷藏保溫車等。

6-10噸中型冷藏保溫車：福田奧鈴5.1米貨箱冷藏車，福田歐馬可排半駕駛室冷藏車，東風多利卡5.1米貨箱冷藏車，東風天錦140冷藏車。

10-15噸中大型冷藏保溫車：東風天錦冷藏車，解放J6冷藏車，歐馬可排半6.1米貨箱冷藏車，柳汽乘龍冷藏運輸車

15-20噸大型冷藏保溫車：江淮格爾發(fā)小三軸9.6米冷藏車，東風天龍小三軸冷藏車，東風天龍后八輪冷藏車，福田歐曼前四后八冷藏車

冷藏設備：國產(chǎn)冷藏機組：上海松寒，華泰、漢雪、K牌等國內(nèi)知名品牌 0～-5°C/-10°～-22°C；
進口冷藏機組：意大利歐冷，美國開利、韓國韓亞等品牌 0～-5°C/-10°～-22°C。 選裝設備：頂部導軌滑道、不銹鋼肉鉤、底板通風槽、廂內(nèi)四周通風隔板、溫濕度記錄儀:隨車打印、高低溫報警、GPS定位、攔腰、加裝側(cè)開門：單側(cè)門、雙側(cè)門。可備應急電源。從當初靠借資5000元白手起家，到現(xiàn)在實現(xiàn)500億元的跨越，紅太陽集團事長兼總裁楊壽海的有趣之處是新詞一套接一套。農(nóng)藥起家，互聯(lián)網(wǎng)+、大健康、新能源汽車……楊壽海現(xiàn)在樂此不疲。紅太陽原來是一家傳統(tǒng)企業(yè)，現(xiàn)在你不“互聯(lián)網(wǎng)+”，那可能未來三到五年就沒有了。紅太陽搭的平臺以“互聯(lián)網(wǎng)+”為依托，融合紅太陽城市連鎖、醫(yī)藥連鎖、健康產(chǎn)業(yè)等專業(yè)化的貿(mào)易，打造移動電子商務平臺，預計到“十三五”末，電商銷售收入將突破1500億元。

程力冷藏車優(yōu)勢：
1.選材優(yōu)勢：采用保溫箱體專用進口材料① 內(nèi)外彩鋼板②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板③內(nèi)外飾玻璃鋼④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

2.工藝優(yōu)勢：為保證保溫性能強勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。3、整體骨架注入發(fā)泡式。4、真空吸附式粘貼
“我們車間有800多位工人，每天工作可以超過20個小時還不嫌累。”這是大學生記者團來到一汽-大眾佛山工廠，來自焊裝車間的質(zhì)檢員小王對筆者講的話。“什么樣工人有如此的戰(zhàn)斗力？”小王淡定地笑了笑回答：“是車間機器人。”鋼板變汽車需要四次“整容”：沖壓、焊裝、涂裝和總裝。佛山工廠也因此合理分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間。在我們參觀四大車間的過程中，焊裝車間可以看到許多“跳舞”的“小黃人”—機器人。

3.技術(shù)優(yōu)勢：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術(shù)！(1)發(fā)泡均勻，密度小；(2)導熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045W(mK);(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。

購車流程：
1.電話洽談（或來廠實地考察）
2.簽訂合同
3.安排生產(chǎn)
4.交付驗收
5.簽字確認（僅限于代送車輛）

  廠家熱線：13997878055（沈經(jīng)理）
  微信同號：13997878055