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湖北程力專業(yè)生產(chǎn)制造冷藏車，品種有小型福田冷藏車、東風小霸王冷藏車，東風多利卡冷藏車，東風145冷藏車，東風153冷藏車、東風雙橋冷藏車，東風前四后八冷藏車等，產(chǎn)品通過ISO9001標準質量保證體系認證和強制性產(chǎn)CCC認證，暢銷全國，并出口東南亞、中東等和地區(qū)，深受用戶信賴而在2016年11月，南通港彩染色有限公司在未獲排污許可證情況下，擅自租用前述公司北廠房從事紗線染色生產(chǎn)加工。7月9日現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，企業(yè)仍在違規(guī)排污。7月12日，人員對該公司啟動按日計罰，同時將相關責任人移送機關。針對環(huán)保人員的投訴，督察組同樣展開積極調查。有群眾投訴：“揚州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)金晟噴涂有限公司粉塵、噪聲超標，無環(huán)評報告。去年開始向江都環(huán)保局投訴，姓呂的人員6月29日向企業(yè)發(fā)了停產(chǎn)告知書，從上周四開始到現(xiàn)在打姓呂的手機一直不接。

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車），蔬菜水果（鮮貨運輸車），疫苗藥品（疫苗運輸車）等。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

冷藏車廂體的選擇： 廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。美國單方面退出巴黎協(xié)定可再生能源發(fā)展遇波折⊙記者王文嫣王宙潔○編輯邱江全球應對氣候變暖的協(xié)同行動，如今因美國的單方面決定而遭遇波折。美國特朗普1日在白宮宣布，美國將退出應對全球氣候變化的《巴黎協(xié)定》。此舉令世界輿論震驚，多國及來自能源、科技等行業(yè)的商業(yè)紛紛表示譴責。接受上證報記者采訪的專家認為，美國此舉是不好的示范，或阻礙可再生能源發(fā)展。特朗普1日表示，《巴黎協(xié)定》讓美國處于不利位置，而讓其他受益。

冷藏車的構造
冷藏車的構造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。

冷藏箱體制作技術
冷藏車廂體制作技術：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術，利用這種技術生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類：冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發(fā)器）

要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度小；(2)導熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規(guī)定要求；(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。在運輸?shù)氖�油中，將�?0%經(jīng)過印度洋或馬六甲海峽，油輪和集裝箱貨輪在這一海峽的雙向行駛的中斷，將帶來災難性影響，因此，力求避免所謂的“馬六甲困境”。其大型東西管線系統(tǒng)將中亞天然氣通過陸路輸至上海、廣州和深圳等沿海工業(yè)中心，建設巴基斯坦瓜德爾和緬甸皎漂等港口很可能是為了避開棘手的馬六甲海峽。▲資料圖片：2016年12月21日，由護衛(wèi)艦衡陽艦、玉林艦，遠洋綜合補給艦洪湖艦組成的海軍第二十五批護航編隊駛過新加坡海峽和馬六甲海峽進入印度洋。

冷藏車按大小分類

1-3噸微型冷藏保溫車：福田馭菱冷藏車、長安微型冷藏車、凱馬銳菱冷藏車、福田風景面包冷藏車、福田G7面包藥品冷藏車、福田伽途V5小型雪糕冷凍車、東風小康面包果蔬冷藏車、金杯面包冷藏車、依維柯面包冷藏車等。

3-5噸小型冷藏車保溫車：東風福瑞卡冷藏車，東風多利卡冷藏車，福田奧鈴冷藏車，福田歐馬可冷藏車，江淮帥鈴、康鈴、駿鈴冷藏車，江鈴順達冷藏車，大運單排、排半冷藏冷凍車、重汽豪沃冷藏車，五十鈴單排座、雙排座冷藏保溫車等。

6-10噸中型冷藏保溫車：福田奧鈴5.1米貨箱冷藏車，福田歐馬可排半駕駛室冷藏車，東風多利卡5.1米貨箱冷藏車，東風天錦140冷藏車。

10-15噸中大型冷藏保溫車：東風天錦冷藏車，解放J6冷藏車，歐馬可排半6.1米貨箱冷藏車，柳汽乘龍冷藏運輸車

15-20噸大型冷藏保溫車：江淮格爾發(fā)小三軸9.6米冷藏車，東風天龍小三軸冷藏車，東風天龍后八輪冷藏車，福田歐曼前四后八冷藏車

冷藏設備：國產(chǎn)冷藏機組：上海松寒，華泰、漢雪、K牌等國內知名品牌 0～-5°C/-10°～-22°C；
進口冷藏機組：意大利歐冷，美國開利、韓國韓亞等品牌 0～-5°C/-10°～-22°C。 選裝設備：頂部導軌滑道、不銹鋼肉鉤、底板通風槽、廂內四周通風隔板、溫濕度記錄儀:隨車打印、高低溫報警、GPS定位、攔腰、加裝側開門：單側門、雙側門。可備應急電源。目前，我國的物流成本占GDP的17%，整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車，新能源物流車當前市場滲透率僅有2%。業(yè)內人士預計，從市場發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來看，新能源物流車潛在的市場空間可達300萬輛。新能源物流車市場興起近期，很多城市和大型企業(yè)針對物流、快遞等業(yè)務提出了新能源物流車替換比例要求，如菜鳥網(wǎng)絡發(fā)布的ACE計劃擬替換100萬輛新能源物流車，京東也提出未來5年內將傳統(tǒng)燃油車輛全部替換成新能源車。

程力冷藏車優(yōu)勢：
1.選材優(yōu)勢：采用保溫箱體專用進口材料① 內外彩鋼板②外飾鋁合金板內飾彩鋼板③內外飾玻璃鋼④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板。

2.工藝優(yōu)勢：為保證保溫性能強勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術，利用這種技術生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。3、整體骨架注入發(fā)泡式。4、真空吸附式粘貼
實現(xiàn)經(jīng)銷商店、老車主和新購車用戶的三方共贏。北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理張勇表示：“該模式的推出意味著北汽新能源在互聯(lián)網(wǎng)時代下的店商、電商、微商三商渠道拓展齊全。衛(wèi)藍合伙人依托微商這一分享經(jīng)濟典型代表，以社群為基本單元，創(chuàng)建全新的用戶共贏平臺。”據(jù)介紹，北汽新能源將在未來形成線上三大平臺，即微商、自建電商、垂直網(wǎng)站商城，和線下在建立1000家經(jīng)銷網(wǎng)點的營銷網(wǎng)絡，爭取在2020年實現(xiàn)總銷量達100萬輛。

3.技術優(yōu)勢：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術！(1)發(fā)泡均勻，密度小；(2)導熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045W(mK);(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規(guī)定要求；(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。

購車流程：
1.電話洽談（或來廠實地考察）
2.簽訂合同
3.安排生產(chǎn)
4.交付驗收
5.簽字確認（僅限于代送車輛）

  廠家熱線：13997878055（沈經(jīng)理）
  微信同號：13997878055