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湖北程力專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造冷藏車(chē)，品種有小型福田冷藏車(chē)、東風(fēng)小霸王冷藏車(chē)，東風(fēng)多利卡冷藏車(chē)，東風(fēng)145冷藏車(chē)，東風(fēng)153冷藏車(chē)、東風(fēng)雙橋冷藏車(chē)，東風(fēng)前四后八冷藏車(chē)等，產(chǎn)品通過(guò)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系認(rèn)證和強(qiáng)制性產(chǎn)CCC認(rèn)證，暢銷(xiāo)全國(guó)，并出口東南亞、中東等和地區(qū)，深受用戶(hù)信賴(lài)位于東莞松山湖的東莞鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司，是國(guó)內(nèi)一家掌握電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)及大型儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)公司。公司總經(jīng)理劉魯新表示，目前東莞鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司儲(chǔ)能管理系統(tǒng)持續(xù)保持市場(chǎng)占有率。近日，鉅威動(dòng)力與賽微微電子聯(lián)合發(fā)起“電動(dòng)汽車(chē)核心部件國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，瞄準(zhǔn)當(dāng)下國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)核心部件依賴(lài)進(jìn)口的被動(dòng)格局，計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)從芯片到系統(tǒng)再到整車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化。策劃：江強(qiáng)統(tǒng)籌：靳延明撰文：陳琬瑩靳延明來(lái)莞創(chuàng)業(yè)掌握BMS核心技術(shù)2009年，鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司在東莞松山湖成立。

冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)，常用于冷凍食品（冷凍車(chē)），奶制品（奶品運(yùn)輸車(chē)），蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車(chē)），疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車(chē)）等。冷藏車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏車(chē)廂體的選擇： 廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對(duì)廂體都有不同的要求。比如，運(yùn)送鮮肉的冷藏車(chē)需要在廂體上定制掛鉤；為門(mén)店做配送的冷藏車(chē)批量小、品種多、需要多溫層冷藏車(chē)；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開(kāi)門(mén)冷藏車(chē)。凡此種種，用戶(hù)可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。由于沒(méi)有帶換洗衣服，大家迅速就近用水龍頭簡(jiǎn)單沖沖洗洗，帶著一身的腥臭，又奔赴下一個(gè)檢查點(diǎn)。肇慶組：高溫天檢查陶瓷廠窯爐酷暑天進(jìn)入陶瓷廠窯爐附近檢查是一種對(duì)意志的考驗(yàn)。據(jù)肇慶督查組組長(zhǎng)、江門(mén)市環(huán)保局主任科員侯振東說(shuō)，這幾天檢查的陶瓷廠比較多，為了檢查是否有廢氣偷排，他們要頂著烈日，爬幾十米高的煙囪，去看有沒(méi)有旁路、直排，還要沿著窯爐細(xì)細(xì)看有沒(méi)有偷排的閥門(mén)，“陶瓷線往往上千米，我們要靠近高溫的窯爐一路細(xì)細(xì)走下來(lái)”。

冷藏車(chē)的構(gòu)造
冷藏車(chē)的構(gòu)造：是由汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏箱體制作技術(shù)
冷藏車(chē)廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類(lèi)：冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）

要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

先進(jìn)的冷藏車(chē)保溫車(chē)對(duì)隔熱層材料的要求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度小；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿(mǎn)足規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無(wú)毒無(wú)味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車(chē)廂隔熱層 。王石突然不留情面的反擊，將萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng)推向輿論的焦點(diǎn)，也將萬(wàn)科推向了其發(fā)展史上艱難的一年，一度被外界視作引發(fā)萬(wàn)科股權(quán)危機(jī)的導(dǎo)火索。整個(gè)2016年，王石和整個(gè)萬(wàn)科都在股權(quán)斗爭(zhēng)的大風(fēng)大浪中顛簸。2017年3月末，已持續(xù)逾兩年的“萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng)”大局已定，華潤(rùn)集團(tuán)與恒大相繼出讓手中股權(quán)，深鐵集團(tuán)坐穩(wěn)大股東。在當(dāng)時(shí)，來(lái)自多方的說(shuō)法均是，王石將不再繼續(xù)留任董事長(zhǎng)。“王石離任董事長(zhǎng)，早已經(jīng)確定，只是一直在保密，終于選擇了6月22日這個(gè)的時(shí)間公布而已。

冷藏車(chē)按大小分類(lèi)

1-3噸微型冷藏保溫車(chē)：福田馭菱冷藏車(chē)、長(zhǎng)安微型冷藏車(chē)、凱馬銳菱冷藏車(chē)、福田風(fēng)景面包冷藏車(chē)、福田G7面包藥品冷藏車(chē)、福田伽途V5小型雪糕冷凍車(chē)、東風(fēng)小康面包果蔬冷藏車(chē)、金杯面包冷藏車(chē)、依維柯面包冷藏車(chē)等。

3-5噸小型冷藏車(chē)保溫車(chē)：東風(fēng)福瑞卡冷藏車(chē)，東風(fēng)多利卡冷藏車(chē)，福田奧鈴冷藏車(chē)，福田歐馬可冷藏車(chē)，江淮帥鈴、康鈴、駿鈴冷藏車(chē)，江鈴順達(dá)冷藏車(chē)，大運(yùn)單排、排半冷藏冷凍車(chē)、重汽豪沃冷藏車(chē)，五十鈴單排座、雙排座冷藏保溫車(chē)等。

6-10噸中型冷藏保溫車(chē)：福田奧鈴5.1米貨箱冷藏車(chē)，福田歐馬可排半駕駛室冷藏車(chē)，東風(fēng)多利卡5.1米貨箱冷藏車(chē)，東風(fēng)天錦140冷藏車(chē)。

10-15噸中大型冷藏保溫車(chē)：東風(fēng)天錦冷藏車(chē)，解放J6冷藏車(chē)，歐馬可排半6.1米貨箱冷藏車(chē)，柳汽乘龍冷藏運(yùn)輸車(chē)

15-20噸大型冷藏保溫車(chē)：江淮格爾發(fā)小三軸9.6米冷藏車(chē)，東風(fēng)天龍小三軸冷藏車(chē)，東風(fēng)天龍后八輪冷藏車(chē)，福田歐曼前四后八冷藏車(chē)

冷藏設(shè)備：國(guó)產(chǎn)冷藏機(jī)組：上海松寒，華泰、漢雪、K牌等國(guó)內(nèi)知名品牌 0～-5°C/-10°～-22°C；
進(jìn)口冷藏機(jī)組：意大利歐冷，美國(guó)開(kāi)利、韓國(guó)韓亞等品牌 0～-5°C/-10°～-22°C。 選裝設(shè)備：頂部導(dǎo)軌滑道、不銹鋼肉鉤、底板通風(fēng)槽、廂內(nèi)四周通風(fēng)隔板、溫濕度記錄儀:隨車(chē)打印、高低溫報(bào)警、GPS定位、攔腰、加裝側(cè)開(kāi)門(mén)：?jiǎn)蝹?cè)門(mén)、雙側(cè)門(mén)。可備應(yīng)急電源。其中，尤其注重對(duì)鄉(xiāng)村內(nèi)生驅(qū)動(dòng)能力的挖掘和強(qiáng)化。“我們還成立了綠盟公益學(xué)院，一方面進(jìn)行鄉(xiāng)建人才梯隊(duì)的建設(shè)，另一方面培養(yǎng)榜樣型的慈善家。”李倩說(shuō)。3談“愛(ài)”談“錢(qián)”探索“自我造血”機(jī)制做公益，既要有“愛(ài)”，也不能缺“錢(qián)”。近年來(lái)，一些環(huán)保公益組織開(kāi)始嘗試“公益募捐”，為組織平穩(wěn)運(yùn)行尋找物質(zhì)保障。對(duì)于大部分公益組織而言，扶持、購(gòu)買(mǎi)服務(wù)與第三方機(jī)構(gòu)支持是主要資金來(lái)源。“我們成立綠色家園的5000元啟動(dòng)資金，就是找環(huán)保局‘要’來(lái)的，”何艾莉笑著回憶道。

程力冷藏車(chē)優(yōu)勢(shì)：
1.選材優(yōu)勢(shì)：采用保溫箱體專(zhuān)用進(jìn)口材料① 內(nèi)外彩鋼板②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板③內(nèi)外飾玻璃鋼④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

2.工藝優(yōu)勢(shì)：為保證保溫性能強(qiáng)勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。3、整體骨架注入發(fā)泡式。4、真空吸附式粘貼
9月3日，西寧市至大通回族土族自治縣方向26公里處的“發(fā)旺攪拌站”，往日粉塵漫天、嘈雜喧囂的土地又恢復(fù)了往昔的寧?kù)o與祥和。在接受整改之前，這個(gè)攪拌站不僅夜間生產(chǎn)噪音大，揚(yáng)塵大，廢水還直接排入了北川河，對(duì)此，當(dāng)?shù)厝罕娨庖?jiàn)很大。“不吵了，安靜了，也真的干凈了”，黃家寨鎮(zhèn)上趙家磨村村民馬興彪欣喜地告訴記者，“原本以為只是走走過(guò)場(chǎng)，關(guān)閉停產(chǎn)一下，沒(méi)想到卻是動(dòng)了真格。”把的決策部署落到實(shí)處，把群眾的環(huán)保訴求扛在肩頭。

3.技術(shù)優(yōu)勢(shì)：好車(chē)不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術(shù)！(1)發(fā)泡均勻，密度小；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045W(mK);(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿(mǎn)足規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無(wú)毒無(wú)味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車(chē)廂隔熱層。

購(gòu)車(chē)流程：
1.電話(huà)洽談（或來(lái)廠實(shí)地考察）
2.簽訂合同
3.安排生產(chǎn)
4.交付驗(yàn)收
5.簽字確認(rèn)（僅限于代送車(chē)輛）

  廠家熱線：13997878055（沈經(jīng)理）
  微信同號(hào)：13997878055