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宜賓專用吸污吸糞車廠家直銷價格
宜賓專用吸污吸糞車廠家直銷價格
產品價格:¥666(人民幣)
  • 規格:完善
  • 發貨地:隨州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1輛
  • 誠信商家
    會員級別:標準會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司

    聯系人:宮經理(小姐)

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    聯系地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

    郵編:441300

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    商品詳情

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      東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:

      東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調等多個配件組成!
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      東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:

       清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭

       吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。

      清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環泵,進氣管加過濾網,防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。

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      清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網,采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內做防銹漆,整車顏色可自選!

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      東風大多利卡清洗吸污車專用性能:

      吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。

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      清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
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      東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統一機動車輛,隨車工具,車輛質保手冊,全國服務站名錄。
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      樂風車主李先生說,他有次去杭州古墩路上一家店洗車,工作人員圍著他的車子,一會說剎車片太薄了要更換,一會說胎紋磨淺了建議更換輪胎。后來在4s店保養時,維修人員檢查了之后告訴他,這些配件都還能用。相比之下,帕薩特領馭車主顧先生就沒那么幸運了。近他去一家維修店做保養,在維修工勸說下更換了剎車片,花費9多元,后來跟朋友說起才知道,像他這種才跑了兩萬多公里的車,剎車片根本不用換。這些配件容易被商家忽悠杭州某維修廠擁有18年汽車維修經驗的高級技師江德才說,目前的確有些不規范的汽車維修廠通過忽悠,讓不懂車的車主提前更換汽配件,從中牟利。使用的紙質集塵杯空氣濾清器,每工作5-1小時,要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時間超過5小時或已損壞,就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器,每工作1-2小時,應用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的潤滑油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規定添加潤滑油。起步不要太快車主馬先生:我剛買了輛柴油suv,但我發現,與汽油車相比,柴油車的提速很慢,重踩油門也沒有什么直接效果,我想咨詢下專家,這是什么原因?專家出診:柴油車啟動時不要踩加油踏板,同時起步不要太快,轉速也不要太高。刮傷較深的傷痕,重點是觀察金屬面是否露出,如果看不到金屬面就不會生銹,可以專心地涂上修飾漆。用筆尖點上去,然后等漆完全干。很深但細長的傷痕,用彩色油灰可以修補得很好。傷痕處用砂紙,不要隨便將傷痕面擴大,重要的是將臟污清除干凈。油灰要仔細地涂抹,使之完全進入內部。后涂上混合劑、上蠟,結束工作。凹陷處理是車身保養中麻煩的工作之一,重要的是打好底子,若這個步驟做不好,涂裝做得再好效果都不佳。噴漆時,不要忘記用報紙遮好四周,使涂料不要向周圍擴散。”袁先生表示,如果修理后車輛性能受到影響,那么駕駛的安全系數也會受到影響,出于安全考慮也應該更換損壞的零件。“開車子安全重要,更換零件比修復零件更為安全。公司應該對于修理車輛的實際費用進行賠償,而不是干涉如何修理車輛,來控制賠償的金額。”公司則表示他們的職責是定損,并根據車險條款對車輛的損失實施理賠。既然公司負責賠償車輛事故損失的費用,自然有責任提出修車意見,而不是車主說怎么修就能怎么修。

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