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綿陽35噸兩用吸糞車來這里買
綿陽35噸兩用吸糞車來這里買
產品價格:¥666(人民幣)
  • 規格:完善
  • 發貨地:隨州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1輛
  • 誠信商家
    會員級別:標準會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司

    聯系人:宮經理(小姐)

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    聯系地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

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    商品詳情

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      東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:

      東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調等多個配件組成!
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      東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:

       清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭

       吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。

      清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環泵,進氣管加過濾網,防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。

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      清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網,采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內做防銹漆,整車顏色可自選!

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      東風大多利卡清洗吸污車專用性能:

      吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。

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      清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
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      東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統一機動車輛,隨車工具,車輛質保手冊,全國服務站名錄。
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      修車挨宰的現象呈逐年增長趨勢。由于大多數消費者僅僅會開車,對于汽車修理知識知之甚少,所以就給一些黑心維修者以可乘之機。目前汽車維修方面的問題主要為:漫天要價和部分維修人員業務技術水平差,以及故意夸大毛病,零配件以假充真、以次充好,拖延維修時間多要工時費等。那么,作為車主的你在日常的養車、修車時是否遇到過類似的問題,如修理廠設備簡陋,維修人員技術低下,車子屢修屢壞;維修廠有使用偽劣配件,充當廠家配件的現象;技術人員采用“以換代修”,增加修車費用;維修廠偷換車上零部件……所有你在維修、保養車輛時遇到的煩心事、窩心事你都可以告訴我們。6年上半年曾是經濟型轎車上市的高峰期,標致2雅紳特、樂風、思迪四款經濟型轎車市場上的當家花旦先后上市。時至今日,經濟型轎車上市已有一年多時間,相信許多車主的愛車已過了磨合期,正進入車輛運轉的時期。專家提醒,雖然過了磨合期,但是車輛日常保養和定期檢測同樣重要。為此記者借北京現代舉辦“暢行平安路”免費檢測活動之機,前往北京現代4s店對雅紳特檢測過程進行全程跟蹤和采訪。小編希望借此為廣大車主提供一些借鑒。制動注意制動液是否夠量,品質是否變差,需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。四輪定位冬季路面易出現冰雪,同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬,操控系統也相應變沉,行駛路感減弱,四輪定位不正確極易影響安全。輪胎冬季氣溫低,根據熱脹冷縮的原理,冬季車主應該適當增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。在寒冷的冬季,如果是停車后重新啟動,由于輪胎較為僵硬,必須在啟動后以較低的速度行駛一段時間,才能按普通速度行駛。但如果換上真正的改裝催化器,價格非常昂貴,雖然性能比原裝廠的會有大幅提高,但真不是每個人都消費得起或舍得的,萬余元至兩萬元是很平常的價格。死氣蕉算是重要的排氣系統改裝部分,也是效果明顯的。原裝死氣蕉的材質一般是鑄鐵,有部分車廠會選用不銹鋼,好象bmw,原裝的排氣蕉因為是大批量生產,所以不止內壁很粗糙,甚至連排氣歧管的長度都未必一致,于是就出現了所謂排氣干涉的現象。所以,為什么市場上很少有bmw車的改裝死氣蕉銷售,我想很大一個原因就是因為bmw的原裝產品已經是不銹鋼的,而且質量也已經非常高及兼具高性能的緣故吧。其次要經常清潔出風口和駕駛室內的灰塵與污垢。這不僅有助于汽車的美觀,而且對駕乘人員的身體健康是有益的。第三,定期檢查空調系統制冷劑的液面高度是否正常。檢查液面高度的方法有好幾種,但常見的而且簡單的方法就是利用干燥器的窺視孔檢查。第四,檢查壓縮機皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮,并且啟動空調時有“吱吱”的噪聲,說明皮帶打滑嚴重應更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過松應給予調整,否則易使空調系統制冷不良。

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