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遂寧專用清洗吸污車全國統一報價

先啟動發動機，再加冷卻水。發動機在嚴冬季節啟動比較困難，有時加完冷卻水（用熱水）后，發動機若不能很快啟動起來，冷卻水會出現結冰現象。所以，應當先啟動發動機并預熱至4℃~5℃時，再熄火加水，并且要一次加滿。及時加注、更換防凍液在發動機內加入適量的防凍液，也可以起到御寒的作用，但在使用防凍液前，首先要將原有的發動機防凍液清除，然后清洗水道，加注制造廠的防凍液，以免日后引起水道腐爛。另外，防凍液的加注應適量，千萬不能忽視。

吸污車改裝是有要求的，需要我們正規的吸污車生產廠家改裝，小的改裝廠屬于非法改裝，雖價格便宜，但是售后、吸污車產品質量比不上我們吸污車正規的生產廠家，采用國內技術的吸污專用泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體、含水量較小等物質。抽滿污（糞）罐體時間：≤5min，吸程：≥10m。自吸自排，壽命長，工作速度快，運輸方便。吸污車的排放有加壓排放和自流排放兩種方式，吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作快速、簡便。適宜于大、中、小城鎮環衛、市政部門使用，

操作流程：

　　1.作業前準備

　　⑴吸污車后部盡量接近作業點，駐車。

　　⑵將回油箱直通旋塞旋柄扳至與進油管軸線呈45°左右夾角，觀察進油管，應有潤滑油流動。

　　⑶打開走臺箱邊門，取出吸污膠管，使之向后擺動，無彎折現象。

　　2.抽吸作業

　　⑴.將吸污膠管盡可能深的抽入污液，保證管端在作業過程中始終距液面300mm以下。

　　⑵.將四通閥手柄推至與地面垂直。

　　⑶.將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。

　　⑷打開駕駛室內工具箱，拉出訊響器開關，接通其電源。

　　⑸操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸污膠管拉離地面或關閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門，將取力器開關向前推卸脫檔，真空泵停止動轉，按入訊響器開關，切斷其電源。

　　⑹將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉。

　　⑺沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。

　　⑻關閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。

　　⑼將吸污車駛離作業點。

　　3.排卸作業

　　⑴將吸污膠管朝向蓄污池內。

　　⑵將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。

　　⑶將變速器掛入空擋，再次起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。

　　⑷罐體內污液排卸完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉。

　　⑸將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉，沖洗膠管后，

　　⑹將吸污車駛離作業點。

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專業人士提醒說，當發現發動機的空氣濾清器進水了，千萬不要發動機器，一旦發動，水就進入到了發動機燃燒室，嚴重時使發動機報廢，縮短汽車使用壽命。同時，發動機正常運轉，也建議在維修站及時對電路設備做一些處理，以防出現電路短路造成不必要的后患。此外，經過積水深的地方時，車后的排氣管也會被浸到水，排氣管被淹，車就無法打著。所以出現積水過深時，應盡量繞道行駛，如果無法繞行，可用一根橡膠管接到排氣管上，將管口對著上方，使水無法進入排氣管。做完“腹部按摩”后，再大的傷口相信也不在話下。“腸胃洗澡”胃口好對于涉足較遠地方的自駕游車主來說，經歷過偏遠地區的路況及加注不同地區的油品，相信對于“喝”慣了一個地方燃油的愛車發動機來說，是個很大的考驗。愛車行總經理趙富仁解釋道，如果在途中曾經遇到加注燃油不好的情況下，返程必須要清理一下油箱，否則不管不顧地再加注較好燃油后，發動機的效能還是會有所降低，而且對于整個油路的系統和發動機來說都是非常糟糕的，所以在途中如果出現發動機異常抖動、爆燃、異響、動力明顯下降等情況，在排除其他原因后，對油箱進行一遍仔細的清理。專家認為，這種做法十分不妥。因為防凍液是汽車發動機冷卻系統內的主要工作介質，其主要作用是使發動機冷卻系統中通過強制循環，使發動機保持合適的工作溫度。人們將其稱為“防凍液”是因為該液中含有某些結冰點較低的化學成分，從而能保護低溫下汽車的發動機和水箱不結冰。除了防凍作用外，用乙二醇等化學成分配制的防凍液不但耐低溫，而且耐高溫的特性也特別好。此種防凍液在接近2攝氏度時才能被“燒開”。夏季在水箱里灌裝上此種防凍液，您就不容易被汽車水箱“開鍋”所困擾了。眾所周知，因為電噴車燃油系統的關鍵部位——電噴嘴，其噴油孔直徑只有1-2微米左右(比人的發絲還細)，在工作過程中極易堵塞，從而影響到它的正常工作，即使經過清潔疏通，新生成的膠質或積碳又極易將它堵塞，使其無法長期持續有效地工作，而電噴護理系統則采用先進的表面工程微米孔保護技術，通過運行中釋放anti-carbon活性分子，達到溶解膠質和積碳的作用，從而起到以清洗替代更換的目的。同時它還在這些精密部件表面形成保護層，阻止膠質在其表面生成，使這些精密部件表面長期保持無污染狀態。