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一汽轎車服務顧問汽車維修專家表示:車輛在正常使用周期內安全氣囊基本不會發生故障,可每行駛一至兩萬公里后到4s店檢查安全氣囊及其附屬部件,但在使用十年之后安全氣囊的質量就難以保證了,必須進行檢測,有條件的話應及時更換。汽車維修專家師傅指出:安全氣囊指示在車輛啟動6秒~8秒后依然閃爍或長亮不熄,就表示安全氣囊出現故障;車輛在運行過程中,安全氣囊指示燈閃爍5秒后長亮,也表示安全氣囊出現故障,這必須及時到4s店檢查、處理,別讓安全氣囊成為“殺手”。
廠家專業定制生產5立方,8立方,10立方,15立方,18立方,22立方,36立方等各種大小型吸污車,清洗吸污車,吸糞車,聯合疏通車,專業疏通下水道,清理化糞池,頂管工程專用抽泥漿!
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東風天錦15方吸污車配置:東風天錦底盤,康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機(可自選),大流量水循環吸污泵,罐體容積15方,配備375馬力副發動機,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
東風天錦水循環泵抽污車,配備大馬力副發動機,動力更大,吸力更大,可用于非開挖工程,專業抽泥漿,更專業更值得信耐
東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置:東風天龍原裝底盤,康明斯270馬力發動機,SK-40大流量水循環吸污泵,罐體容積22方,配備420馬力副發動機,天津通潔270升高壓清洗泵,罐體材質為GBQ235碳鋼,罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置:東風天龍原裝底盤,420馬力發動機,SK-40大流量水循環吸污泵,罐體容積30方,配備420馬力副發動機,270升高壓清洗泵,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
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東風天錦清洗吸污車配置:
采用東風天錦原廠底盤,4700軸距,6檔變速箱,900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力,康明斯210馬力,發動機可以自選。整車容積14立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質,罐體厚度6mm,罐體封頭8mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過剩可自動泄壓),罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標準配置。
清洗部分:配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個高壓噴嘴,帶自動回位卷盤壓力表,其他標準配置。
東風多利卡清洗吸污車配置:
采用東風小多利卡原廠底盤,3308軸距,5檔變速箱,700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機,玉柴115馬力發動機,全柴115馬力發動機,發動機可以自選。整車容積6立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質,罐體厚度5mm,罐體封頭6mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過剩可自動泄壓),罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標準配置。
清洗部分:配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個高壓噴嘴,帶自動回位卷盤壓力表,其他標準配置。
于是到檢查,被診斷為細菌性感染。陳生活一向規律、鍛煉得當,怎么會突然出現多種不適?陳回想起來,近半個月經常乘坐一位友人的愛車,而且每次車程都達一小時以上,剛上車打開空調時還會聞到一股酸腐味,她由此初步估計可能是在車內遭到細菌感染所致。汽車空調系統是“元兇”上周,《信息時報》汽車周刊記者本著實事求是的科學態度,找來三輛車,車齡分別為1年、3年、6年以上,請來第三方檢測機構進行了車內污染檢測。一遇天氣放晴,將車子停在太陽下接受日曬,打開四門車窗,讓室內空氣對流一番,被曬熱的車身會很快地排除內部淤積的水汽。在不用車時,干燥劑是代替空調除濕的好幫手,空氣清新機也有不少好處,又省電,兩節電池便可不間斷地用好長時間,有了這兩樣東西,再也不怕一開車門又濕又濁的空氣迎面撲來了。音響避潮雨季來臨濕度加大,cd唱片表面經常會有一層霧氣,會產生讀盤困難,每隔一段時間擦洗一次。在安裝cd驅動器時為了避免潮濕,不要安裝在底板和座位下面,安裝在車身的高處,但是不要安裝在后風擋玻璃處,溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。一:閑置多于使用類車保養周期容易縮短部件:輪胎、潤滑油、蓄電池、漆面、避震器有些車主購車之后,認為車輛閑置時,頂多用車衣將車輛嚴嚴實實地包裹起來,那就可以節省很多保養成本。可是,閑置車輛所出現的潛在隱患,恰恰是人們容易忽視的。其中,周末版車主還可以比較及時地了解車輛的狀況。而對于那些通常閑置時間超過一個月的車主,就要注意愛車容易產生以下變化:蓄電池不用時,就會自然放電。如果希望放電慢一點,的辦法是在停駛以前把電池送到修理廠充電。中秋將至,天朗氣清,經歷了一整個悶熱夏季的汽車空調,似乎也該“休假”了,正所謂“工欲善其事,必先利其器”,提早養護,是為了在冬天使用空調時,能夠使其發揮的服務功效,而不至于出現“罷工”的狀況。蒸發箱和冷凝器都要養護其實,車內出現霉味多數是由于空調系統中蒸發箱和冷凝器養護不當做成的,那么該怎樣來處理呢?這種情況主要是由于蒸發箱內的水長時間不能揮發,滋生了細菌所致。其實避免這個問題產生的方法很簡單。