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散裝飼料車的售后保養

一些車主遇到車輛故障時往往煩躁不已，那怎樣才能做到防患于未然，其實也簡單：多多關心你的坐騎。行車前：自檢輪胎機油汽車啟動前，駕車者通過自行檢測汽車輪胎胎壓、機油量等，可降低行車遭遇故障的幾率。汽車輪胎的好壞，直接影響駕駛安全。在發動汽車前，車主應首先觀察五個輪胎（包括備胎）的外形，以判斷輪胎狀態。進入夏季，輪胎損耗增加時，車主不妨養成定時自測胎壓的良好習慣。使用簡單胎壓計，也可測出較為的輪胎胎壓值。

（1）汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。

（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。

（3）潤滑系統保養：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發動機部件的磨損，從而延長發動機壽命，提高發動機動力。

（4）冷卻系統保養：車輛在冬夏換季時應清洗保養一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。

（5）燃油系統保養：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。

（6）變速箱保養：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，更換舊的自動變速箱油。

（7）動力轉向系統保養：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，更換舊的制動轉向液。

（8）制動系統保養：車輛每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，更換舊的制動液。


水泵廣泛應用于現代生產生活中，對水泵振動的控制日益受到人們關注。所有的泵和旋轉機械都會產生振動。振動是無法完全避免的，設計合理的泵能承受正常限度內的振動。這些振動限度隨泵的類型、安裝配置、供電要求、旋轉速度以及泵送的液體等差異而發生變化。常用的美國標準協會（ANSI）的ANSI/HI9.6.4標準涵蓋了振動動力學、測量標準以及允許限度。過度振動可能導致噪音過大、設備損壞以及過早疲勞失效。
不管座椅還是針織內飾，都容易出汗，影響形象不說，開車都不能集中注意力，不如加個竹涼席，坐著涼快，價格也不貴。不太熱的天還不用開空調了，這下油耗也降下來了。虐車指數：專家說法您生怕剎車時自己甩不出去嗎？這類涼席的摩擦力小，不管是加速還是剎車，在制動的時候容易讓身體滑動，也讓安全帶的保護能力降到。因此熱您就開空調吧，比起省下的那點小錢，還是把安全放到位。意改寬胎事件回放：看著那些運動款的車，一些車主心里那個癢啊，不行，咱們的“老車”也得運動起來，先改個運動型的大寬胎吧。

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