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散裝飼料車的售后保養
一輛車藏“毒”百種一輛空間不超過5立方米的車內究竟“藏”著多少“毒物”？這個結果是一般人想不到的。年，新澤西州科學儀器公司的官員在對一輛全新的林肯continental檢測時發現，車內共有高達1多種揮發性有機化合物。兩個月后，這些物質的濃度雖然大幅度下降，但還是很容易就檢測到。澳大利亞和新西蘭環境保護會議也指出汽車污染化合物品種太多，他們選擇了優先考慮的28種化合物作為監測代表指標，而這只是車內“毒物”的一小部分。
（1）汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
（3）潤滑系統保養：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發動機部件的磨損，從而延長發動機壽命，提高發動機動力。
（4）冷卻系統保養：車輛在冬夏換季時應清洗保養一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。
（5）燃油系統保養：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。
（6）變速箱保養：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，更換舊的自動變速箱油。
（7）動力轉向系統保養：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，更換舊的制動轉向液。
（8）制動系統保養：車輛每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，更換舊的制動液。
一般在出發前做必要的自我檢查。發動后，看看故障燈和儀表燈有沒有警示，帶是否安全可靠，儀表燈正常與否，自動剎車系統是否有問題等等，做到這些都可以降低事故發生率。另外還要檢查晚間行駛的燈光系統。燈光系統的檢測是每一個駕駛員自我檢測的重要方法，如果發現異常要盡早到修理廠進行修理和更換。人一上年紀，就多病，汽車也一樣。對于開了一定時間的汽車，應該經常到店進行經常性的維修保養工作。比如老車的線路老化，輪胎老化，單邊磨損，氣壓等安全測試和剎車系統碟盤的外觀檢查。
檢查輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無松動現象。如果駕駛起來感覺有跑偏或打擺的現象，要到維修站做四輪定位或動平衡檢查。檢查風扇皮帶有無破損或斷裂，調整皮帶的松緊度。檢查全車線束的連接情況，有無線皮開裂、松脫、接觸不良等現象。注意冷卻液不要換成清水春季來臨，氣溫的逐漸回升，有的朋友發現水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來補充。這時汽車防凍已不是主題，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點低，極易造成“開鍋”。
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