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我廠生產的散裝飼料運輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可以用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點：
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免人為污染。
3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化生產，維修保養方便。
一般達到規定的換油里程就應換油，部分類車輛，當達到換油里程時車內會出現換油提示。實際駕駛中，路況、車況、機油品質，都會影響到換油周期。如長期在市區駕駛，汽車停車起步頻繁，會加劇發動機磨損、加快機油污染，因此須縮短換油周期。車主可定期對愛車的機油狀況進行檢測，用機油尺沾少許機油放在手指上，如機油呈黑色，非常稀薄，并含有沙礫，則說明此時的機油變質，須立即更換。換油與換三濾機濾的作用是過濾機油內各種雜質，防止雜質對發動機造成磨損，如長期不更換機濾，會使機濾因污垢而部分堵塞，污染物就直接流進發動機，加劇機件磨損；如僅更換機油而不更換機濾，舊機濾內殘留的被污染機油會重新進入機油中循環，所以，專家強調：每次換油時應更換機濾。
”安裝一套副駕駛剎車，價格一般在5元-6元之間。安裝的技術難度并不大，但過程有些麻煩。據吳立新介紹，由于不同的車型內部空間大小、構造有區別，支撐剎車踏板的支架角度和彎度都要根據車型進行調整，然后在車內地板上打孔，把支架固定住�！跋裆Ｋ{、朗逸這種教練車，裝得多了，不需要重新調試角度，裝起來就快一點，一般一個小時就能搞定。其他車型差不多需要時間�！蔽蚁驇孜获{校教練了解副駕駛剎車的使用感受，他們說，反應還是挺靈敏的，和正駕駛剎車的效果差不多。
電動絞龍式驅動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩定，經濟實惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發電機提供380V電源驅動絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。進口國產化液壓件，容易維修保養，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。
電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發的、滿足低端市場的新產品，該車可配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生產效率
不要付配件管理費去年3月，市民陳先生的私家車到維修廠檢修，修理完后，陳先生查看了更換配件的付費清單，上面有一項引起了他的注意：配件管理費157元。維修人員解釋，這筆費用是采購配件時產生的費用，比如物流。對此，陳先生向公管處咨詢。公管處工作人員很快給出回復，這筆費用不應由車主承擔，維修廠應該將錢退回給陳先生。專家提醒：根據省里有關規定，我省的車輛維修企業不得以任何形式，收取所謂的配件管理費，一些維修企業或4s店的費用清單中有這一項內容，所顯示的金額也應該是，如果有企業收取這筆費用，車主可以向公管處反映，企業應予以退還。
一般在你看車的時候銷售人員大多給你的是官方報價，而且還會告訴你同一品牌各家4s店的價格都一樣，并且都不會再便宜了，這個時候他們基本上就封死了你講價的空間，在這種情況下您千萬不要氣餒，而是應該繼續爭取，隨著交談的深入你表示出自己對這個車很感興趣，多半銷售人員還是會給你優惠的。點評：和銷售人員短兵相接的實際談話過程中，有很多技巧，比如激將法、夸大法等等，建議買一些關于提高口才的書看看。另外想用這招還要做好長期拉鋸戰的心理準備。
散裝飼料運輸車優勢
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。
3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化，容易維修保養
我公司對飼料廠個例分析
一個年產量為15萬噸的飼料廠，直銷經銷比例=3:7，直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經濟效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算萬噸，按標準40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸，2萬噸可直接節約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計72萬元。
按照2萬噸運輸量，平均每天運輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。
一個年出欄量為10萬頭的養豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經濟效益分析
日耗量80噸，按標準40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節約1600元編織袋成本，每年可節約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環利用，所以節約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節省3個搬運工算，每人每月成本4000元，每年可直接節約14.4萬元，共計72.8萬元。
按照日運輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。
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