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散裝飼料車的售后保養
“電噴式發動機，可以根據電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。這就為什么有時空擋滑行更費油的原因。”童曉軍說。而杭州中奧汽車公司首席技師宮孟輝則告訴記者，即使出現空擋滑行省油的狀況，也是有條件的。“由于發動機的牽制作用，空擋滑行的距離更遠。有時帶擋滑行滑不到，再去加油門，就費油了。
（1）汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
（3）潤滑系統保養：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發動機部件的磨損，從而延長發動機壽命，提高發動機動力。
（4）冷卻系統保養：車輛在冬夏換季時應清洗保養一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。
（5）燃油系統保養：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。
（6）變速箱保養：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，更換舊的自動變速箱油。
（7）動力轉向系統保養：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，更換舊的制動轉向液。
（8）制動系統保養：車輛每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，更換舊的制動液。
《法》第三十九條第二款規定：金額不得超過價值，超過價值的，超過部分無效，即被人只能在標的發生損失時得到相應的補償，而不能因為購買從中獲取超出標的價值的收益。另外，不足額，則是投保限額低于標的實際價值，這種情況會“按比例賠付”，仍如上例，若今年投保限額為5萬元，比實際價值低7萬元，在發生全損時，只會賠償5／7乘以實際損失7萬，即只會賠付5萬元。八.要更換你的濾清器要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。
一輛車怎么才能稱得上有生命力呢，對于每一個愛車主而言，定義自然不盡相同，駕駛是關乎其“健康”的重要因素，而保養則是另一個重要因素。懂得如何駕駛好愛車，更要懂得如何養護，像人的日常保酵美容一樣，細心呵護了，愛車才能持久煥發光彩。不良反應：發動機點不著火病情原因：啟動系統出現故障很可能是電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。因為發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的。保養：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。
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